循化縣柴占線尕楞鄉至建設堂村道路提升工程標段一

發布日期：2024年05月15日 | 標簽：

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公告摘要

    ***********招標公司受業主*******委托，于2024年05月15日在招標網發布循化縣柴占線尕楞鄉至建設堂村道路提升工程標段一。
    各有關單位請于2024.06.05前與公告中聯系人聯系，及時參與投標等相關工作，以免錯失商業機會。

    部分信息內容如下：（查看詳細信息請登錄）

循化*柴占線尕楞鄉至建設堂村道路提升工程標段一循化*柴占線尕楞鄉至建設堂村道路提升工程施工招標公告 *、招標條件本招標項目循化*柴占線尕楞鄉至建設堂村道路提升工程已由海**交通運輸局以東交規?！?***】**號批準建設，施工圖設計已由以批準，項目業主為********交通運輸局，建設資金來自財政，出資比例為國有資金***.*%，私有資金*.*%，外國政府及組織投資*.*%，境外私人投資*.*%，招標人為********交通運輸局，招標代理機構為************。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。 *、項目概況與招標范圍 *.* 建設地點：**省循化*尕楞鄉 *.* 項目建設規模及招標范圍：循化*柴占線尕楞鄉至建設堂村道路提升工程，路線全長**公里。原有舊路路面為水泥砼路面,路基寬*.*m,路面寬*.*m,現對原有舊路面兩側土路肩調整為厚**cm水泥砼硬路肩，其上鋪設寬**cm土工格柵，對舊路病害并處治后，加鋪*cm瀝青砼面層，路面寬度*.*m。詳見工程量清單； *.* 招標工程標段劃分及計劃工期：本次招標工程共劃分*個標段，各標段劃分及工期要求如下：標段編號:E********************** 標段名稱:循化*柴占線尕楞鄉至建設堂村道路提升工程標段一樁號: 長度（公里）: 主要工程內容或數量:循化*柴占線尕楞鄉至建設堂村道路提升工程，路線全長**公里。原有舊路路面為水泥砼路面,路基寬*.*m,路面寬*.*m,現對原有舊路面兩側土路肩調整為厚**cm水泥砼硬路肩，其上鋪設寬**cm土工格柵，對舊路病害并處治后，加鋪*cm瀝青砼面層，路面寬度*.*m。詳見工程量清單；預計施工工期:***.*天缺陷責任期（月）:*年投標所需身份類型:施工單位; *、投標人資格要求 *.* 本次招標要求投標人須具備[施工總承包·公路工程·公路工程三級](含)以上資質，業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。投標人應進入交通運輸部“全國公路建設*場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設施等其它工程不需滿足本條要求。注：本段規定僅適用于根據《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》（廳公路字〔****〕***號）要求，招標人應通過名錄對投標人資質條件進行審核的公路施工企業。 *.* 本次招標不接受聯合體投標。 *.* 該項目共*（具體標段）個標段，標段編號為：E**********************。每個投標人最多可對*(具體數量)個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為AA、A、B、C、D信用等級的投標人，最多可對*(具體數量)個標段投標。每個投標人允許中*個標。對投標人信用等級的認定條件為:詳見招標文件。注：每個投標人可投標及中標的標段數量，按照《**省公路建設（施工）*場信用評價實施細則》執行。當同一批次招標中，相同資格要求的標段數不少于*個標段時，投標人所投標段應采用隨機法確定所投標段。 *.* 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關投標均無效。 *.* 在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。 *.* 在**省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進入“黑名單”的企業或從業人員謝絕參與本項目投標。在**省交通運輸廳無最新等級評價結果，則按上一年度**省交通運輸廳信用評價等級結果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結果且以往兩個年度在**省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入**省公路建設*場對待，信用等級暫定為A級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。 *、招標文件的獲取 *.* 凡有意參加本項目投標的潛在投標人，應當在**省電子招標投標公共服務平臺（http://www.qhdzzbfw.gov.cn）（以下簡稱“省平臺”）進行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數字證書。具體操作詳見《**省公共**交易網》（www.qhggzyjy.gov.cn/）辦事指南欄的《**省公共**交易平臺CA數字證書辦理指南》。 *.* 招標文件、工程量清單、圖紙、招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標文件組成部分，必須同時上傳至《**省電子招投標公共服務平臺》發布。獲取方式自****年**月**日**:**時至****年**月**日**:**時止，潛在投標人應通過《**省電子招投標公共服務平臺》使用CA數字證書點擊“我要投標”自行免費下載。 *.* 本項目無保密圖紙。 *.* 招標人（招標代理）不得要求投標人到現場領取紙質資料。 *.* 潛在投標人自確認參加投標起至投標截止時間前應隨時登陸《**省電子招投標公共服務平臺》關注“消息提醒”，及時查看該項目的招標人（招標代理）發出的通知、變更、答疑等內容。 *、投標文件的遞交 *.* 投標文件遞交截止時間(投標截止時間，下同)為****年**月**日*時**分。 *.* 由招標人（代理機構）在海**公共**交易中心.開標室三（**區）（機位*）對技術、商務標分別組織現場在線開標、解密。潛在投標人應當在截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄“**省電子招投標公共服務平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。 *.* 本項目采用遠程解密、遠程開標的“不見面開標方式”依法組織雙信**標活動。開標分兩個步驟公開進行：第一步驟對“第一信封”開標，投標人應在開標時間前提前使用CA數字證書登錄“不見面開標系統”,按系統提示進行相應的投標人第一信封解密事項；第二步驟對“第二信封”開標，投標人根據招標人的通知,及時使用CA數字證書登錄“不見面開標系統”,按系統提示進行相應的投標人第二信封解密事項。投標人應查閱**省電子招投標公共服務平臺《遠程異地開標操作手冊》，熟練掌握遠程投標、遠程解密操作規范和方法。 *.* 投標人應當在投標截止時間前完成投標文件的傳輸遞交，并可以補充、修改或者撤回投標文件。投標截止時間前未完成投標文件傳輸的，視為撤回投標文件。投標截止時間后送達的投標文件，電子招標投標交易平臺應當拒收。省電子招標投標交易平臺對上述遞交、補充、修改或者撤回投標文件的操作進行時間記錄并可下載。 * 、評標辦法本項目評標辦法采用技術評分最低標價法。注：《公路工程建設項目招標投標管理辦法》（交通運輸部令****年第**號）第四十四條公路工程施工招標，評標采用綜合評估法或者經評審的最低投標價法。綜合評估法包括合理低價法、技術評分最低標價法和綜合評分法。合理低價法，是指對通過初步評審的投標人，不再對其施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，僅依據評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。技術評分最低標價法，是指對通過初步評審的投標人的施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規定數量以內的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法。招標人在招標文件中規定的參與報價文件評審的投標人數量不得少于*個。綜合評分法，是指對通過初步評審的投標人的評標價、施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。其中評標價的評分權重不得低于**%。經評審的最低投標價法，是指對通過初步評審的投標人，按照評標價由低到高排序，推薦中標候選人的評標方法。公路工程施工招標評標，一般采用合理低價法或者技術評分最低標價法。技術特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規模較小、技術含量較低的工程，可以采用經評審的最低投標價法。 * 、發布公告的媒介 ■ 中國招投標公共服務平臺(www.cebpubservice.com)。 ■ **省電子招標投標公共服務平臺(http://www.qhdzzbfw.gov.cn)。 ■ **交通（www.qhjt.gov.cn）。。 * 、接收異議接收異議單位名稱：海**交通運輸局、********財政局接收異議聯系人：馬先生接收異議聯系方式：****-******* * 、聯系方式招標人：********交通運輸局招標代理機構：************ 地址：循化*一級客運站綜合辦公樓*樓地址：**省******建國路**號新千國際廣場東片區*號樓**層郵政編碼：****** 郵政編碼：****** 聯系人：馬先生聯系人：胡女士電話：****-******* 電話：****-******* 傳真：傳真：****-******* ****年**月**日

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