煙臺市生態環境局海陽分局關于2024年2月4日擬作出的建設項目環境影響評價文件審批意見的公示
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項目詳情
聽證權利告知：依據《中華人民**國行政許可法》，自公示起五日內申請人、利害關系人可對以下擬作出的建設項目環境影響評價文件審批意見要求聽證。
聯系電話：****-*******
傳 真：****-*******
作出的建設項目環境影響評價文件審批決定
序號
文件名稱
文號
發文時間
*
***昊***開發建設集團有限公司***X***行南線黃塘村至西趙家莊段改建工程
海環審【****】***號
****年*月*日
關于對***昊***開發建設集團有限公司***X***行南線黃塘村至西趙家莊段改建工程環境影響報告書的批復海環審【****】***號
***昊***開發建設集團有限公司：
你單位報請的《***昊***開發建設集團有限公司***X***行南線黃塘村至西趙家莊段改建工程環境影響報告書》（以下簡稱《報告書》）已收悉。經組織專家技術評審，并在***政府網站公示，公眾無異議。經研究，現對《報告書》批復如下：
一、***昊***開發建設集團有限公司***X***行南線黃塘村至西趙家莊段改建工程位于***境內，路線起于辛安鎮前黃塘村東，與X***嵐辛線交叉，向南沿X***行南線經辛莊村東、埠后村西、核電園區西，在核電園區西南角處轉向東南**道路，經西趙家莊東側，終點止于G*****線，路線全長*.***公里。采用雙向四車道一級公路技術標準建設，設計速度**公里/小時，K*+***～K*+***、K**+***～K**+***段路基寬**.*米，K*+***～K**+***段路基寬**.*米，路基設計洪水頻率為*/***；橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，小橋及涵洞設計洪水頻率為*/***；地震動峰值加速度系數為*.**。項目建設期間路基土石方***.***千立方米；路基路面排水**.**百立方米，管道排水*.**公里；防護**.***百立方米；瀝青混凝土路面***.**千平方米；**小橋*座、涵洞**道，拆除重建涵洞**道；***座；主要平面交叉**處；永久占地（含老路）**.****公頃。該項目總投資*****.*萬元，其中環保投資***萬元，建設周期：****年*月至****年*月，共**個月。
該項目建設符合國家產業政策，已取得**省建設項目備案證明（項目代碼 ****-******-**-**-******），符合《***“十四五”交通運輸發展規劃》（煙政字〔****〕**號）等規劃要求，符合***三線一單分區管控要求。在貫徹執行國家和省、*關于生態環境保護法律法規、方針政策和標準，全面落實環境影響報告書提出的各項生態環境保護和污染防治措施后，工程建設對生態環境的不利影響能夠得到有效減緩和控制。我局原則同意環境影響報告書中所列建設項目的性質、規模、選址選線和擬采取的生態環境保護措施。
二、項目設計、建設和運行中應全面落實《報告書》提出的各項環境保護措施，并重點做好以下工作：
*、嚴格落實生態環境保護措施。你單位在確權的路權范圍內，結合相關規劃及工程區現狀，在工程設計階段，應進一步完善優化線路設計布局、施工便道和臨時場地布置等，盡可能減少永久及臨時占地，盡可能減少林地占用、盡可能避讓居民住宅等環境敏感目標、降低對其生產、生活影響。合理安排施工時間，施工要避開周邊野生動物集中活動或敏感時段，根據其習性采取針對性措施控制施工噪聲和照明干擾，減少對沿線鳥類等野生動物的影響。優化臨時施工場地選址，不得在環境敏感區內建設施工營地、拌合站等臨時工程，不得向敏感區排污傾廢。臨時工程在主體工程建成后應立即拆除，同步做好生態恢復、修復工作。
*、落實噪聲污染防治措施。施工期間選用低噪聲施工機械和工藝，采取設置移動聲屏障等隔聲降噪措施，合理安排施工時間，施工機械夜間（**：**-**：**）在敏感點附近路段應停止施工作業，嚴禁夜間進行打樁作業。在敏感點附近路段確需夜間連續施工作業的，應當取得地方人民政府住房和城鄉建設、生態環境主管部門或者地方人民政府指定的部門的證明，并公告附近居民。合理設置運輸路線和運輸方案；施工臨時道路設計盡量避開沿線村莊，施工車輛運輸經過附近村莊時應減速、禁鳴。加強施工期噪聲監測，發現施工噪聲超標并對附近居民點產生影響應及時采取有效的噪聲污染防治措施。確保敏感點滿足《聲環境質量標準》（GB ****—****）中相關環境功能區標準要求。
營運過程應在辛莊村、埠后村設置聲屏障；在噪聲敏感點處設置村莊等標志，設置禁鳴喇叭標志。嚴格控制道路兩側用地性質，在*類聲功能區宜為交通服務設施、倉儲物流等非噪聲敏感建筑用地。配合有關部門合理規劃沿線土地使用功能，距離公路中心線***m范圍內第一排建筑不宜**或安排特殊敏感建筑物（學校、醫院、幼兒園、敬老院等）的規劃建設。加強對運營期噪聲敏感目標的跟蹤監測，根據結果及時增補、完善環境保護措施，避免噪聲污染。
*、落實廢氣污染防治措施。施工期間嚴格遵守根據《**省人民政府關于印發**省深入打好藍天保衛戰行動計劃（****-****年）》及《***揚塵污染防治管理辦法》要求，按照“空中防揚散、地面防流失、底下防滲漏”的標準控制好揚塵污染。物料運輸采取遮蓋措施，合理設計材料運輸路線，盡量遠離居民區，減少運輸揚塵，避免影響居民生產生活。物料堆場選在附近居民點下風向***m以外，在靠近居民點一側，設置防護擋板；并采取灑水、防風等措施減少堆場揚塵。項目每個標段的施工承包單位自備灑水車，設置噴霧炮，對沿線施工便道和進出堆場的道路經常灑水。加強施工車輛和非道路移動機械污染防治措施，使用達到國三及以上非道路移動機械，禁止使用高排放、檢測不達標的非道路移動機械。使用新能源或者國五及以上標準的中重型貨車等運輸車輛。盡量避開高溫天氣鋪設瀝青，夏季瀝青路面鋪設盡量避開臭氧高污染時段。
*、落實水污染防治措施。項目在施工區設立沉淀池并做好防滲措施，將施工廢水、工地泥漿水以及車輛沖洗水等集中收集經過沉淀后回用，不外排。優化涉水橋墩、涵洞施工工藝，采用對水環境影響相對較小的鋼圍堰施工工藝，泥漿廢水處理后循環利用，泥餅干化后外運處置。施工營地產生的生活污水排入化糞池，由環衛部門定期清運，不得隨意排入附近水體。沿海路段施工應在施工區域和水體之間設置擋渣墻進行有效攔擋，防止施工開挖及填筑過程土石方對海水水質的影響。加強施工機械維護保養并設置機油滴漏收集裝置，產生的廢機油等危險廢物委托有資質的單位妥善處理處置。
營運過程中橋梁應建設防撞護欄并作強化處理，路邊設置警示牌和限速標志，橋面設置徑流收集系統，并在橋梁兩側設置集水池（兼作事故池），采取有效措施，杜絕突發性污染事故的發生。
*、落實各類固體廢物的污染防治措施。在運輸過程中，車輛應注意清潔運輸，防止沿途撒漏泥土，污染街道和公路，影響*容和交通；施工渣土盡量在場內周轉，就地用于綠化、道路等生態景觀建設，做到“工完、料盡、場地清”，嚴禁隨意堆放，必須外運時應加強運輸過程中監控，避免發生跑、冒、滴、漏現象。施工期產生的生活垃圾均應集中收集后由環衛部門處理。
*、嚴格落實環境風險防范措施。路段的橋梁和路基須設置加固防撞護欄、防側翻設施等，合理設置橋面徑流收集系統和事故水池、危險品車輛限速標志和警示牌、監視系統和通信系統。制定突發性污染事故的應急預案和防范措施。建立X***管理部門與當地政府及相關部門的應急聯動機制。加強通行車輛管理和收集系統、事故水池、防撞設施的日常巡視、維護，確保事故廢水不排入水體，防止運輸危險品車輛突發事故對水體的污染。
按照《企業事業單位突發環境事件應急預案備案管理辦法（試行）》等要求，將制定的環境風險防范應急預案，報***生態環境局**分局備案。
*、強化公眾參與。在工程施工和運營過程中，建立暢通的公眾參與平臺，及時妥善解決公眾擔憂的環境問題，滿足公眾合理的環境訴求。定期發布環境信息，主動接受社會監督。
三、項目建設必須嚴格執行環境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用的環境保護“三同時”制度。項目竣工后，建設單位應當按照國務院環境保護行政主管部門規定的標準和程序，對配套建設的環境保護設施進行驗收，編制驗收報告。除按照國家規定需要保密的情形外，建設單位應當依法向社會公開驗收報告。
四、若建設項目的性質、規模、地點、采用的生產工藝或者防治污染、防治生態破壞的措施等發生重大變動，你單位應當重新報批建設項目的環境影響評價文件。
若環評文件自批準之日起超過五年，方決定該項目開工建設，你單位應當將環境影響評價文件報批我局重新審核。
五、本批復僅針對環境影響提出相關要求，對涉及土地、規劃、城建、應急、安全、排水、消防、水土保持等，應符合相關政策及法律法規要求。
二〇二四年二月四日
溫馨提示：
• 1.此項目指備案、環評、審批、報建、規劃等階段的項目公示。招標網通過國家及各省發改委、環保局、規劃局、各部委等渠道獲得。
• 2.本項目信息尚未經過我網人工核實，建議您在跟進該項目前，先進行詳細核實。
• 3.即使該項目已經建設完畢或暫緩建設，也可繼續跟蹤。該業主可能還有相關采購項目，該項目也可能還有其它相關后續工程與服務。
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