呼和浩特鐵路局客車加裝改造招標公告
編號:17-574
呼和浩特鐵路局將于2017年12月14日組織客車加裝改造招標采購。
采購項目:
物資設備需求一覽表
序號
|
物資名稱
|
規格型號
|
計量單位
|
數量
|
交貨時間
|
交貨地點
|
備注
|
1
|
Cummins柴油機及附屬裝置更新改造
|
KTA19
|
輛
|
2
|
2017年12月31日
|
包頭車輛段
|
|
2
|
AC380V供電客車DC48V系統絕緣監測裝置加裝改造
|
48V
|
輛
|
276
|
2017年12月31日
|
包頭車輛段
|
|
3
|
塞拉門改造
|
25G
|
輛
|
15
|
2017年12月31日
|
包頭車輛段
|
|
表中注有產品企業型號的指采購產品的技術、性能指標相當于此型號,不代表指定生產廠。
二、主要事項
1.物資基本、輔助性能要求:加裝改造必須按照鐵道行業標準的技術條件或鐵路總公司(原鐵道部)下達的有關產品技術質量標準加工、生產,必須為原廠生產配件,所有配件須另附產品使用說明書和技術資料。1.1投標單位須有康明斯(中國)投資有限公司授予鐵路應用K系列進口發動機及純正進口零件銷售資質的原件和復印件,授權區域:至少涵蓋呼和浩特鐵路局。2投標單位須有柴油發電機組產品裝用的業績原件(附合同或用戶加裝后出具的運用報告)。3投標單位利用發電車段修及臨修時,進行柴油發電機組加裝及相關調試工作。4柴油發電機組更新改造包括主機、充電機、噴油泵、渦輪增壓裝置、啟動馬達、燃油、機油濾清裝置、發電機組及連接聯調聯試等更新改造。5自由端加裝防護罩,柴油機進、出水連接方式結合廠修改造。6柴油機組須是康明斯(中國)投資有限公司正規渠道原裝新品,加裝后與1FC5、1FC6發電機匹配良好,輸出功率不小于300KW。中標單位須配齊發動機安裝座,確保發動機與發電車柴油發電機組底架互相匹配連接;發動機須根據發電車具有的控制、保護功能加裝或改造相應傳感器;發動機控制線束及接插件進行匹配改造;發動機油底殼須將排油堵改造為排油閥方式排油。 2. 1投標單位應是DC48V系統絕緣監測裝置和客車電氣控制柜生產廠家,產品須在鐵路客車已裝用運行良好,產品裝用至少涵蓋呼和局。2該裝置須取得國家鐵路產品質量監督檢驗中心的產品質量檢測合格報告,客車造修廠零部件技術審查合格證書。3該裝置應在客車漏電電流超過設定值時進行聲光報警。4加裝后重新繪制零件位置圖、電氣線路圖張貼配電柜內。5凡采用金屬外殼的DC48V用電設備須可靠接地,接地原則為就近接地。接地線須符合TJ/CL254-2013的規定,接線端子符合TJ/CL428-2014的規定,接地線線徑和端子壓接符合TB/T1759-2016的規定。采用金屬外殼的DC48V用電設備附近無接地點的可與其他用電設備共用接地點,同一接地點的接地線不得超過3根。 6投標單位須提供此產品在三個鐵路局加裝改造業績原件(附中標通知書或合同)和運用良好證明。7投標單位改造方案執行《中國鐵路總公司運輸局關于公布AC380V供電客車DC48V系統絕緣監測裝置加裝方案的通知》(運輛客車函〔2015〕460號)《中國鐵路總公司運輸局關于AC380V供電客車DC48V系統絕緣監測裝置加裝方案補充要求的通知》(運輛客車電﹝2016﹞2292號)文件要求,須有客車造修廠提供的此項目加裝技術方案原件。加裝改造配線執行《鐵道客車配線布線規則》(TB/T1759-2003)和《中國鐵路總公司關于開展客車電氣配線造修源頭質量整治的通知》(鐵總運函〔2013〕9號)、TJ/CL254 -2013《鐵道客車用電線電纜技術條件(V1.0)》文件要求。裝車產品須符合鐵道客車DC48V絕緣監測裝置技術條件TJ/CL427-2014的規定。 3. 1投標方須具備中國鐵道科學研究院審查通過的25G型客車A2、A3修資質或具有鐵路機車車輛維修許可證。中標方須對25型客車的全部塞拉門的下導軌組成、攜門架組成、鎖閉裝置鎖銷、滾輪進行優化改造。改造工藝、配件材質、質量標準嚴格按照《中國鐵路總公司運輸局關于公布25型客車博得塞拉門優化改造方案的通知》(運輛客車函〔2015〕379號)中客車博得塞拉門優化改造方案執行。
2.質量保證要求:1.產品質保期為柴油發電機組整機運轉4500小時或1個E3修,以先到為準。在質量保證期內,供貨方應對由于材料、配件等的缺陷而發生的質量問題負責,費用由供貨方負擔。2. DC48V絕緣監測裝置質保期為1個E3修,配線質保期為1個E4修,在質量保證期內,供貨方應對由于材料、配件等的缺陷而發生的質量問題負責,費用由供貨方負擔。3. 產品質保期為自改造竣工之日起改造的客車走行264萬公里或10年,以先到者為準??哿糁袠藘r的5%作為質保金待質保期滿后無產品質量問題時付清。質保期內發生的產品質量問題由中標方無償處理。中標方須在“供貨地點”實施改造。
3.售前售后服務要求:執行鐵道部頒布客車的質量保證期限,質量保證期內發生質量問題,中標單位3日內到達現場處理,投標方負責設備的加裝安裝調試,免費對使用單位的操作、維修、管理等人員進行技術培訓。
4.交貨日期要求:2018年12月31日前完成。
5.付款方式:詳見合同約定(須開具增值稅專用發票)。
6.驗收方式:1.柴油機符合《鐵道空調客車用發電車技術條件》(TB/T-2396-93)相關質量和技術標準,改造后的柴油機及附屬裝置的設計結構符合《鐵路客車電氣裝置檢修規則(試行)》(鐵總運〔2015)29號〕F級檢修及試驗要求。 2.符合《中國鐵路總公司運輸局關于公布AC380V供電客車DC48V系統絕緣監測裝置加裝方案的通知》(運輛客車函〔2015〕460號)及《中國鐵路總公司運輸局關于AC380V供電客車DC48V系統絕緣監測裝置加裝方案補充要求的通知》(運輛客車電﹝2016﹞2292號)相關要求及標準。3. 由招標方按照《中國鐵路總公司運輸局關于公布25型客車博得塞拉門優化改造方案的通知》(運輛客車函〔2015〕379號)客車博得塞拉門優化改造方案驗收。
7.評標方式:經評審的最低投標價法。
三、投標人資格要求
①在中華人民共和國境內擁有合法經營權力,符合國家有關規定,具有獨立承擔民事責任的能力;②具有良好的商業信譽和健全的財務狀況;③具有履行合同所必需的設備和專業技術能力;④第1、第2標段投標人注冊資金不少于1000萬元;⑤.具有公司、企業住所地或者業務發生地檢察院出具的無行賄犯罪檔案查詢結果告知函。要求投標單位在投標文件中提供有效期內的無行賄犯罪檔案查詢結果告知函彩印件,投標時攜帶告知函原件備查。(辦理內容及方式查閱《呼和浩特鐵路局物資采購商務平臺》“通知公告”欄目)。
四、在任何時候發現投標人提交的投標文件內容有提供虛假的資料和在實質性方面失實時,呼和浩特鐵路局有權依法追究投標人的責任。
五、時間、地點安排
投標報名截止時間:2017年12月5日11時00分
投標截止、開標時間:2017年12月14日 8時30分
投標及開標會議地點:呼和浩特市新城區迎賓北路盛業廣場綜合樓六層(車站東街與迎賓北路交匯處,丁字路口西南角,綜合樓入口座西朝東)。
六、聯系方式***
技術參數及合同咨詢電話:18804726979 聯系人***
招標文件咨詢電話:0471-2242748 聯系人***
投標報名傳真電話:***
投標程序咨詢電話:0471—6529517 0471-3987861 聯系人***
招標文件網上下載,網址百度查詢—《呼和浩特鐵路局招標采購商務平臺》登錄后下載:
1、用戶可使用公共用戶登錄下載標書,方法如下:用戶名:htjzbw 密碼:htj123 普通登錄-采購公告附件
2、用戶自行注冊下載標書方法:注冊為“游客用戶”后(不用等待審核步驟),普通登錄即可登錄我局商務平臺,用普通登錄方式(不用隨機碼方式),在“采購公告”欄中打開相關標號公告,點擊公告末端“附件”,可下載“標書”。
七、費用:招標文件每套售價20元,中標或未中標均不退還。投標人須將招標文件費在開標前3個工作日匯入以下賬戶:
開戶行:中行新華支行
開戶名稱:內蒙古匯信招標有限公司
賬號:150829274403
標書費銀行匯款憑證備注欄里注明納稅人識別號或統一社會信用代碼,匯款人名稱必須準確且與投標單位名稱一致,不接受個人匯款,否則責任自負,開標日購買標書費未到帳視為自動放棄投標。投標單位在開標當日或當日攜帶銀行匯款回執原件或復印件到內蒙古匯信招標有限公司財務部領取發票和收據。
匯款事宜聯系電話***
由于招標方原因需要重新組織的招標,已交納過標書費的投標人,需出具證明材料(加蓋公章),注明已交納標書費的招標編號、包件號、開標日期、聯系人***
由于投標方原因需要重新組織的招標,已交納的標書費不予退回。
八、即日開始報名,報名方式:書面傳真至0471—2242748,注明①投標編號;②投標項目(包號)號;③投標單位名稱;④聯系人姓名;⑤聯系電話***
報名表格式:
投標報名表
(公章)日期(本表投標單位應字體、表格放大)
單位名稱
|
|
單位地址
|
|
郵編
|
|
授權代表人及電話
|
|
傳真電話
|
|
電子郵箱***
|
*** |
投標編號
及標段號
|
如12—235—2、12—235—5
|
九、招標公告為招標文件的組成部分。
呼和浩特鐵路局物資招標采購所
2017年 11 月 28 日