加入日期: | 2017.11.16 |
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截止日期: | 2017.11.23 |
招標業主: | 廣州市人民檢察院 |
地 區: | 廣東省 |
內 容: | 車陂路-新滘東路隧道工程(**大道至新港東路)實體檢測服務項目招標公告 根據 穗發改【****】**號 批準, ****心區交通項目領導小組辦公室現對 車陂路-新滘東路隧道工程(**大道至新港東路)實體檢測服務項目 進行公開招標,選定承包人。 一、項目名稱: 車陂路-新滘東路隧道工程(** |
關鍵詞: | 路 |
車陂路-新滘東路隧道工程(黃埔大道至新港東路)實體檢測服務項目招標公告
根據 穗發改【2016】76號 批準, 廣州市中心區交通項目領導小組辦公室現對 車陂路-新滘東路隧道工程(黃埔大道至新港東路)實體檢測服務項目 進行公開招標,選定承包人。
一、項目名稱: 車陂路-新滘東路隧道工程(黃埔大道至新港東路)實體檢測服務項目
二、招標單位: 廣州市中心區交通項目領導小組辦公室
聯系人***
招標代理機構:廣東省機電設備招標有限公司
聯系人:鐘工 聯系電話***
招標監督機構:廣州市建設工程招標管理辦公室
監管電話:***
三、工程概況:
車陂路-新滘東路隧道工程(黃埔大道至新港東路)位于廣州市天河區和海珠區,北起現狀黃埔大道,與花城大道、臨江大道相交后,下穿珠江,與閱江路相交后,南至現狀新港東路,全長約2.07km。道路等級為城市主干道,隧道雙向六車道,主線全長1547米,主線設計時速60km/h。新建過江隧道1條,橋梁1座。主要建設內容包括道路、橋梁、隧道、排水、照明、交通、綠化、電力管溝、水利、管理控制中心紀配電房工程等。
四、資金來源: 財政資金 。
五、項目工程招標控制價: 228.947725 萬元。
六、建設地點: 廣州市天河區、海珠區 。
七、招標方式:公開招標。
八、標段劃分及招標內容、規模:
1、標段劃分:本工程設1個標段 。
2、招標內容:車陂路-新滘東路隧道工程(黃埔大道至新港東路)實體檢測服務項目 。
本項目包括但不限于 (1)地基基礎工程檢測:聲波透射法、鉆芯法、豎向抗拔靜載試驗、平板載荷試驗;(2)見證取樣檢測:砼強度檢測、鋼筋檢測;鋼結構檢測;(3)橋梁工程:靜載試驗、動載試驗;(4)道路工程:壓實度、彎沉等檢測項目 。具體內容以服務清單及有關規范要求為準。
九、服務周期:
服務周期從監理工程師通知進場至所有服務項目完成為止。服務周期暫定為 30 個月(具體以開工通知及竣工驗收報告為準)。部分檢測內容須待場地問題解決后方能開始實施,服務周期必須滿足實際施工要求,進場日期以發包人通知時間為準。
十、投標人合格條件:
1、投標人參加投標的意思表達清楚,投標人代表被授權有效;
2、為獨立法人單位,在法律和財務方面均為獨立,持有在有效期內的事業單位登記管理部門核發的事業單位法人證書或工商行政管理部門核發的企業法人營業執照;
3、具有建設行政主管部門頒發的建設工程質量檢測機構資質證書(檢測范圍應涵蓋本次招標的主要內容:地基基礎工程檢測、主體結構工程現場檢測、見證取樣檢測),且證書在有效期內;
4、投標單位具備質量技術監督管理部門頒發的CMA計量認證合格證書(認證能力范圍應涵蓋:地基與基礎工程(或地基及復合地基),主體結構工程(或混凝土結構),橋梁工程(或橋梁)),且證書需在有效期內;
5、投標人須是“廣州市建設工程質量檢測監管信息網聯網檢測企業名單”中的企業;
6、投標人擬擔任本工程項目負責人***
7、投標人已按照附件一的內容簽署蓋章投標申請人聲明;
8、本項目接受聯合體投標。
十一、資格審查方式
本工程采用資格后審方式,資格審查與評標工作由同一組評標委員會進行。
十二、投標申請人必須在廣州市住房和城鄉建設委員會建立了企業誠信檔案。
十三、關于聯合體投標:
如投標人組成聯合體,聯合體單位成員不能超過2家,聯合體應當在投標報名前組成,簽定聯合體共同投標協議,并在聯合體協議書中明確主辦方, 聯合體主辦方所承擔的工程量必須超過總工程量的50%。投標人擬任本工程項目負責人***
十四、報名及發售招標文件時間:
1、報名及發售招標文件時間(含本日): 2017 年 11月17日~ 2017年11月23日上午9:30~11:30,下午2:00~4:00;
注:發售招標文件時間不得少于5日。從本公告發布之日起發售招標文件,并從發售招標文件之日起開始計算備標時間。
2、在規定的報名時間內,申請人必須同時憑 法定代表人證明書原件、法定代表人授權委托證明書原件(非法定代表人報名時提供)、本人身份證原件到廣州公共資源交易中心指定窗口報名,逾期不受理。報名時應提交下列資料:
(1)填妥并蓋章的《廣州建設工程投標報名申請表》兩份,表格可從www.gzggzy.cn服務指南欄目下載。
(2)聯合體共同投標協議原件一份(若聯合體投標)。
如報名參加投標的申請人數量過少不足以形成充分競爭時,招標人在確認正式投標人之前,可以發出補充公告,適當延長報名時間。
3、招標文件售價:人民幣500元/套(售后不退)。
4、報名及購買招標文件地點:廣州市天河區天潤路333號(首層報名窗口)。
十五、滿足資格審查合格條件的投標人不足3名或經評審有效的投標單位不足3名時為招標失敗。招標人分析招標失敗原因,修正招標方案,報有關管理部門核準后,重新組織招標。評標時只對通過資格審查的投標人進行下一階段的評審。
十六、招標人因兩次或多次招標失敗,需申請改變招標方式或不招標的,應按《廣東省實施〈中華人民共和國招標投標法〉辦法》(省第十屆人大常委會第二次會議通過2003.4.2)的第四十條規定執行。
十七、潛在投標人或利害關系人對本招標公告及招標文件有異議的,向招標人書面提出。
異議受理部門: 廣州市中心區交通項目領導小組辦公室
異議受理電話:***
地址:***
十八、本公告在廣州公共資源交易中心網站、廣東省招標投標監管網、招標網發布,如有修改、補充,以廣州公共資源交易中心網站為準。
十九、招標人須將招標文件(招標公告)報招投標監管機構備案后,方可發布。
廣州市中心區交通項目領導小組辦公室
廣東省機電設備招標有限公司
2017年11月16日
附件一:
投標申請人聲明
廣州市城鄉建設委員會、本招標項目招標人及招標監管機構:
本公司就參加 車陂路-新滘東路隧道工程(黃埔大道至新港東路)實體檢測服務項目 投標工作,作出鄭重聲明:
一、本公司保證投標報名材料及其后提供的一切材料都是真實的。
二、本公司保證不與其他單位圍標、串標,不出讓投標資格,不向招標人或評標委員會成員行賄。
三、本公司沒有處于被責令停業的狀態;沒有處于被建設行政主管部門取消投標資格的處罰期內;沒有處于財產被接管、凍結、破產的狀態;在投標報名截止日期前三年內沒有建設行政主管部門已書面認定的重大工程質量問題;在廣州市人民檢察院行賄犯罪檔案查詢結果中,本公司沒有在投標報名截止時間前三年內被人民法院判決犯有行賄罪的記錄、沒有被人民法院列入失信被執行人名單;在投標報名截止日期前三年內本公司沒有弄虛作假騙取中標、圍標串標行為(以行政主管部門或法院或檢察院書面認定為準)。
四、本公司及其有隸屬關系的機構,沒有參加本項目招標文件的編寫工作;本公司與本次招標的招標代理機構沒有隸屬關系或其他利害關系;本公司與本工程的承包單位以及建筑材料、建筑構配件和設備供應單位沒有隸屬關系或其他利害關系。
五、本公司承諾,中標后嚴格執行安全生產相關管理規定。
本公司違反上述保證,或本聲明陳述與事實不符,經查實,本公司愿意接受公開通報,承擔由此帶來的法律后果,并自愿停止參加廣州市行政轄區內的招標投標活動三個月。
特此聲明
投標申請人(蓋章):
法定代表人(或授權委托人)(簽名):
申請日期: 年 月 日
附件二:聯合體共同投標協議
聯合體協議書
主辦方名稱:
法定代表人:
法定地址:***
成員名稱:
法定代表人:
法定地址:***
本協議書各方遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,共同愿意組成聯合體,參加 項目(以下簡稱“本工程”)的投標?,F就下列有關事宜,訂立本協議書。
1. (某成員單位名稱)為 (聯合體名稱)主辦方。
2. 在本工程投標階段,聯合體主辦方合法代表聯合體各成員負責本工程投標文件編制活動,代表聯合體提交和接收相關的資料、信息及指示,并處理與投標和中標有關的一切事務;聯合體中標后,聯合體主辦方負責合同訂立和合同實施階段的主辦、組織和協調工作。
3. 聯合體將嚴格按照招標文件的各項要求,遞交投標文件,履行投標義務和中標后的合同,共同承擔合同規定的一切義務和責任,聯合體各成員單位按照內部職責的劃分,承擔各自所負的責任和風險,并向招標人承擔連帶責任。
4. 聯合體各成員單位內部的職責分工: 。
按照本條上述分工,聯合體成員單位各自所承擔的合同工作量比例: 。
5 投標工作和聯合體在中標后工程實施過程中的有關費用按各自承擔的工作量分攤。
6. 聯合體中標后,本聯合體協議是合同的附件,對聯合體各成員單位有合同約束力。
7 本協議書自簽署之日起生效,聯合體未中標或者中標時合同履行完畢后自動失效。
8. 本協議書一式 份,聯合體成員和招標人各執一份。
主辦方名稱: (蓋單位章)
法定代表人或其委托代理人: (簽字)
成員名稱: (蓋單位章)
法定代表人或其委托代理人: (簽字)
年 月 日
備注:
1、本協議書由委托代理人簽字的,應附法定代表人簽字的授權委托書。
附件三:
服務清單
工程量清單說明
1、工程概況:車陂路-新滘東路隧道工程(黃埔大道至新港東路)位于廣州市天河區和海珠區,北起現狀黃埔大道,與花城大道、臨江大道相交后,下穿珠江,與閱江路相交后,南至現狀新港東路,全長約2.07km。道路等級為城市主干道,隧道雙向六車道,主線全長1547米,主線設計時速60km/h。新建過江隧道1條,橋梁1座。主要建設內容包括道路、橋梁、隧道、排水、照明、交通、綠化、電力管溝、水利、管理控制中心紀配電房工程等(具體以施工圖為準)。
2、工程量清單范圍:道路的地基與路基及樁基檢測、人行道路面檢測、車行道的檢測、橋梁的地基與樁基檢測、橋梁動靜荷載、排水管道與構筑物實體檢測、其他市政工程實體。
3、特殊材料、設備情況說明:投標單位應按招標文件的要求準備所用的測量設備與工具。
4、本次招標實行綜合單價包干,工程量按實際結算的合同方式。
5、除非合同或備注另有規定,工程量清單中有標價的單價與合價已包括了所有施工設備費(加載車、橋梁檢測車等)、設施費、監測點(孔)埋設費、勞務費、檢驗費(或試驗費、或檢測費)、材料費、安裝費、措施費、技術工作費、進退場費、規費、搭拆腳手架和臨時工棚等臨時工程費、缺陷修復費、管理費、利潤、堤防維護費及稅金、行政事業性收費、辦理工程檢測相關許可、以及購買有關資料費、拆除障礙物、開挖以及修復地下管線費、檢測材料以及加工費、檢測作業大型機具搬運費、裝拆費以及進退場費、過路過橋費、場地清理費等以及合同明示或暗示的所有一般風險、責任和業務等的費用。
6、工程量清單是招標文件的組成部分,只是為投標提供—個共同的基礎,但不能完全作為最后對承包商進行支付的依據。投標人不得自行修改工程量清單的項目及數量,否則業主有權拒絕接受工程量清單。
7、本工程量清單連同投標人須知、合同通用條款、合同專用條款、技術規范等同時閱讀。投標報價項目、格式以工程量清單為準。
8、投標人應全面仔細閱讀和理解招標文件中有關承包范圍、技術標準、施工要求、質量目標、安全文明施工目標、工程進度計劃、合同義務和費用,并充分考察施工現場情況和條件(包括可知的地下情況、交通條件、水電條件、自然條件、協調報批事項、作業內容、復雜程度差異及不利條件等所帶來的風險),結合自身企業的條件報價。
9、凡工程量清單中標有數量的每個項目均須填入單價和合計,并進行單價分析。單價分析的格式由投標人自定,單價分析將作為評標及結算的參考。投標人沒有填寫單價和合價的項目,在實施時不予支付,并認為此項目的費用已包括在工程量清單相關工程項目的單價與合價之中。本工程實行綜合單價承包方式。而綜合單價,在合同執行期間,不隨時間及工程量變化而變化。
10、用于支付己完成工程的計算和支付,應符合 “計量與支付”條款的規定。
11、所列工程量的變動,絲毫不會使合同條件或條款無效或降低,也不免除承包商按要求的標準進行施工和缺陷修復的責任。
12、用于本工程的承包商各種裝備的提供、運輸及拆卸費用支付,應包括在工程量清單的綜合單價中。
13、檢測人提供的檢測文件,應當符合國家規定的工程技術質量標準,滿足合同約定的內容、質量要求。由于檢測人原因造成工程檢測返工或增加工作量的,發包人不另外支付增加的費用。由于檢測人工作失誤給工程造成損失的,應當按合同約定承擔賠償責任。
14、勘察人(檢測人)應根據招標文件及合同要求,收集資料、現場踏勘、制訂勘察(檢測)綱要,進行勘察(檢測)作業,以及編制勘察(檢測)文件。
15、本工程量清單所采用的計量單位為國際單位制(S1)。本清單的單價和合價全部用人民幣表示。
16、對于符合要求的投標書,在簽訂合同前,如發現工程量清單中有計算和匯總方面的算術錯誤,應按規定進行修正。
17、臨時用電和臨時用水由投標人自行解決,該費用在包含在綜合單價中,不再單獨計算。
18、投標人須對現場進行摸查,充分考慮施工中可能遇到的風險。在報價時,應包考慮技術處理所發生的費用,業主在實施過程中不另行計量支付。
19、勘察人(檢測人)應向委托人提供工程勘察(監測)標準文件一式四份。
20、計量與支付:
1)所有檢測項目,其工作內容還包括檢測前的準備工作及費用,檢測過程中發生的實物工作費、技術工作費、一切附屬設施及工作內容(如:試坑開挖、樁頭處理、檢測加載設備、設備吊裝拆卸及運輸、重錘吊裝拆卸及運輸、汽車臺班、租車臺班、支架、工作棚、錨樁及焊接、電源與照明設備以及現場配合人員費用及未列出但正??赡軙l生的費用)及檢測后出具檢測報告書等,都包含在綜合單價內。
2)支付應以監理工程師、業主認可的、并按技術規范要求完成的實際數量,最終按工程師根據合同條款的有關規定計量。
實體檢測服務清單 |
||||||||
序號 |
部位 |
檢測項目 |
單位 |
數量 |
綜合 |
金額(元) |
備注 |
|
1 |
樁檢測 |
油脂廠涌中橋 |
聲波透射法 |
根 |
16.00 |
|
|
D1500,平均樁長33米,每根樁3管聲測管 |
2 |
鉆芯法 |
m |
400.00 |
|
|
平均樁長33米 |
||
3 |
隧道抗浮樁 |
聲波透射法 |
根 |
20.00 |
|
|
D1200平均樁長15米 |
|
4 |
鉆芯法 |
m |
660.00 |
|
|
|
||
5 |
豎向抗拔靜載試驗 |
根 |
3.00 |
|
|
250T |
||
6 |
地基水泥攪拌樁 |
鉆芯法 |
m |
360.00 |
|
|
|
|
7 |
單樁豎向靜載 |
根 |
3.00 |
|
|
|
||
8 |
地基水泥旋噴樁 |
鉆芯法 |
m |
448.00 |
|
|
|
|
9 |
單樁豎向靜載 |
根 |
3.00 |
|
|
|
||
10 |
管理中心預制管樁 |
單樁豎向靜載 |
根 |
3.00 |
|
|
300T |
|
11 |
地基檢測 |
復合地基(攪拌、旋噴、預制管樁等) |
復合地基靜載試驗 |
根 |
58.00 |
|
|
120kPa |
12 |
天然地基 |
平板載荷試驗 |
點 |
28.00 |
|
|
120kPa |
|
13 |
動力觸探 |
點 |
69.00 |
|
|
重型,每點按3米埋深 |
||
14 |
換填地基 |
平板載荷試驗 |
點 |
11.00 |
|
|
120kPa |
|
15 |
壓實度檢測 |
點 |
110.00 |
|
|
|
||
16 |
雨水管道地基 |
動力觸探 |
點 |
80.00 |
|
|
重型,每點按3米埋深 |
|
17 |
污水管道地基 |
動力觸探 |
點 |
80.00 |
|
|
重型,每點按3米埋深 |
|
18 |
電纜管溝地基 |
動力觸探 |
點 |
73.00 |
|
|
重型,每點按3米埋深 |
|
19 |
砼強度檢測 |
隧道工程 |
回彈法 |
構件 |
150.00 |
|
|
10個測區 |
20 |
油脂廠涌中橋 |
回彈法 |
構件 |
8.00 |
|
|
10個測區 |
|
21 |
油脂廠涌人行箱涵、道路 |
回彈法 |
構件 |
9.00 |
|
|
10個測區 |
|
22 |
石磷橋涌箱涵 |
回彈法 |
構件 |
3.00 |
|
|
10個測區 |
|
23 |
珠江堤岸恢復 |
回彈法 |
構件 |
5.00 |
|
|
10個測區 |
|
24 |
鋼筋分布及保護層厚度檢測 |
隧道工程 |
鋼筋掃描儀法 |
構件 |
30.00 |
|
|
4個測區 |
25 |
油脂廠涌中橋 |
鋼筋掃描儀法 |
構件 |
10.00 |
|
|
4個測區 |
|
26 |
油脂廠涌、堤岸箱涵等部位 |
鋼筋掃描儀法 |
構件 |
8.00 |
|
|
4個測區 |
|
27 |
石磷橋涌箱涵 |
鋼筋掃描儀法 |
構件 |
5.00 |
|
|
4個測區 |
|
28 |
鋼結構檢測 |
鋼端殼及鋼封門等鋼結構焊縫檢測(一級為10%) |
超聲波探傷 |
米 |
600.00 |
|
|
|
29 |
防腐層厚度檢測 |
磁性測厚法 |
占 |
100.00 |
|
|
|
|
30 |
橋梁使用功能檢測(含加載車輛、檢測、工作車輛等設備費用) |
油脂廠涌中橋 |
靜載試驗 |
跨(聯) |
2.00 |
|
|
28米跨長 |
31 |
動載試驗 |
跨(聯) |
2.00 |
|
|
28米跨長 |
||
32 |
油脂廠涌臺后人行箱涵 |
靜載試驗 |
道 |
2.00 |
|
|
凈空3米*3米,東側長50米,西側長44米 |
|
33 |
石磷橋涌箱涵 |
靜載試驗 |
道 |
1.00 |
|
|
凈空6.8米*5米,長約113米 |
|
34 |
單位工程形體方面檢測 |
油脂廠涌中橋 |
形體檢測 |
m |
56.00 |
|
|
按規范內容檢測 |
35 |
油脂廠人行箱涵 |
形體檢測 |
m |
95.27 |
|
|
按規范內容檢測 |
|
36 |
石磷橋涌箱涵 |
形體檢測 |
m |
113.90 |
|
|
按規范內容檢測 |
|
37 |
隧道形體 |
形體檢測 |
m |
1,486.00 |
|
|
按規范內容檢測 |
|
38 |
瀝青層 |
平整度 |
m |
315.00 |
|
|
按規范內容檢測 |
|
39 |
寬度 |
m |
53.00 |
|
|
按規范內容檢測 |
||
40 |
縱斷面高程 |
m |
105.00 |
|
|
按規范內容檢測 |
||
41 |
橫坡 |
m |
630.00 |
|
|
按規范內容檢測 |
||
42 |
縱向位移偏差 |
m |
21.00 |
|
|
按規范內容檢測 |
||
43 |
摩擦系數 |
m |
11.00 |
|
|
按規范內容檢測 |
||
44 |
路緣石形體檢測 |
形體檢測 |
點 |
300.00 |
|
|
按規范內容檢測 |
|
45 |
人行道及路面磚形體檢測 |
形體檢測 |
點 |
300.00 |
|
|
按規范內容檢測 |
|
46 |
給排水構筑物形體檢測 |
形體檢測 |
座 |
163.00 |
|
|
按規范內容檢測 |
|
47 |
壓實度 |
橋梁、涵洞堤岸、管溝等回填 |
壓實度(灌砂法) |
點 |
200.00 |
|
|
|
48 |
道路填方路基(土方、碎石、砂墊層等綜合) |
壓實度(灌砂法) |
點 |
180.00 |
|
|
|
|
49 |
穩定基層(綜合) |
壓實度(灌砂法) |
點 |
21.00 |
|
|
|
|
50 |
瀝青層 |
壓實度檢測 |
點 |
9.00 |
|
|
|
|
51 |
彎沉 |
道路填方路基 |
路床彎沉 |
點 |
116.00 |
|
|
|
52 |
底基層和基層 |
路床彎沉 |
點 |
180.00 |
|
|
|
|
53 |
瀝青路面 |
面層彎沉 |
點 |
348.00 |
|
|
|
|
54 |
無側限抗壓強度 |
4%水泥穩定石屑 |
無側限抗壓強度 |
組 |
3.00 |
|
|
9個 |
55 |
5%水泥穩定級配 |
無側限抗壓強度 |
組 |
1.00 |
|
|
13個 |
|
56 |
5%水泥穩定碎石基層(人行及非機動車道) |
無側限抗壓強度 |
組 |
1.00 |
|
|
9個 |
|
57 |
珠江堤岸等部位5%水泥穩定石屑 |
無側限抗壓強度 |
組 |
4.00 |
|
|
9個 |
|
58 |
瀝青面層厚度 |
雷達掃描結合鉆孔鋼尺量測法 |
組 |
210.00 |
|
|
|
|
59 |
熱拌瀝青混合料品質 |
鉆芯取樣馬歇爾穩定度試驗/芯樣 |
組 |
32.00 |
|
|
每組4個構件 |
|
60 |
瀝青混合料中瀝青含量 |
個 |
32.00 |
|
|
|
||
61 |
污水管道 |
閉水試驗 |
m |
136.00 |
|
|
抽取10%長度,且不少于5個井段 |
|
62 |
CCTV檢測 |
m |
136.00 |
|
|
|||
63 |
雨水管道 |
CCTV檢測 |
m |
72.00 |
|
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64 |
管道水壓試驗 |
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m |
702.00 |
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65 |
水池滿水 |
水池滿水 |
個 |
1.00 |
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66 |
道路、隧道交通標識交通標線 |
標線厚度 |
處 |
144.00 |
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67 |
逆反射系數 |
處 |
42.00 |
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68 |
反光膜等級 |
塊 |
27.00 |
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69 |
道路路燈 |
照度 |
占 |
7.00 |
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70 |
均勻度 |
自然間 |
7.00 |
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71 |
環境比 |
處 |
7.00 |
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72 |
綠化檢測 |
喬木 |
株 |
160.00 |
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73 |
種植土 |
組 |
20.00 |
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74 |
有機肥 |
組 |
10.00 |
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75 |
病蟲害 |
組 |
10.00 |
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總 價: |
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發布人 廣東省機電設備招標有限公司 發布日期 2017-11-17