加入日期: | 2017.01.19 |
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招標業主: | 南昌鐵路局 |
地 區: | 南昌市 |
內 容: | *******機務段和諧型電力機車配件委外C*修項目招標公告 *******機務段和諧型電力機車配件委外C*修項目招標,共**項,現將有關事項通知如下: 一、招標人 名稱:*******機務段招標采購辦公室 地址:**省********機務段 郵編:******聯系人:吳予斌 聯系電話: |
關鍵詞: | 機車 鐵路 路 |
序號
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項目名稱
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姓名
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職稱
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聯系電話***
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*** |
電源柜C4維修
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袁興鐘
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工程師
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13576100521
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2
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電源柜C4維修
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袁興鐘
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工程師
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13576100521
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3
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列車供電柜C4維修
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袁興鐘
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工程師
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13576100521
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4
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列車供電柜C4維修
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袁興鐘
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工程師
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13576100521
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5
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司機控制器故障維修
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袁興鐘
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工程師
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13576100521
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6
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網絡控制系統C4維修(含主、輔變流系統、顯示屏)
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王衛豐
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工程師
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13970165022
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7
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網絡控制系統C4維修(含主、輔變流系統、顯示屏)
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王衛豐
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工程師
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13970165022
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8
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網絡控制系統C4維修(含主、輔變流系統、顯示屏)
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王衛豐
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工程師
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13970165022
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9
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網絡控制系統C4維修(含主、輔變流柜、TCMS)
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王衛豐
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工程師
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13970165022
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10
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輪對更換輪餅(HXD1B型)
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俞直虎
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工程師
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15879916086
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11
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氣閥板故障維修
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唐江南
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工程師
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13507017887
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12
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制動系統模塊故障維修(CBBⅡ型)
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劉長青
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工程師
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13317016973
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13
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制動系統模塊C4維修
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劉長青
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工程師
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13317016973
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14
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空氣干燥器C4維修
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劉長青
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工程師
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13317016973
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15
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空氣干燥器C4維修
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劉長青
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工程師
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13317016973
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招標編號
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項目名稱
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項目情況
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技術及其他要求
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南鐵段招[2017]1號
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電源柜C4維修
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物資名稱:電源柜C4維修;規格型號:BC10-1;單位:臺;數量:按實發數計,估計3臺。
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主要技術要求:
在額定輸入電壓 750Vdc±10%范圍內:
額定輸出電壓: 充電回路輸出DC 109V(25℃)
負載回路輸出 DC110V
標稱輸出電流:90A
最大輸出電壓: ≤DC120V
輸出電壓紋波有效值 :≤2V
輸出精度:±1V
冗余性能、絕緣性能按新產品檢測試驗項目及要求進行檢測、試驗。
主要質量要求:
1.按照《交流傳動機車檢修技術規程(試行)》(鐵總運〔2015〕99號)附件《HXD3C型電力機車檢修技術規程》(C1~C4修)V1.0相關工藝技術要求執行。
2.質量保證期:電源柜在交貨后一個C4修期內(機車修后走行不大于55萬公里或時間不超過3年)發生質量問題故障由承攬方負責包保修復、不得再收取任何費用,相關事故責任、直接經濟損失由承攬方全部承擔。
3.承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
4.承攬方須供電源柜檢修記錄、檢測試驗報告及技術參數履歷。
交貨時間及地點:交貨時間:8天(含雙休日、節假日);交貨地點:鷹潭機務段。
售后服務:在質保期內,電源柜出現故障或質量問題,承攬方在接到通知后,應立即響應,如需現場處理,售后服務人員須在24小時內抵達用戶單位,提供維修、技術服務。
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南鐵段招[2017]2號
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電源柜C4維修
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物資名稱:電源柜C4維修;規格型號: TGY02、TGY03、TGY07、TGY11;單位:臺;數量:按實發數計,估計94臺。
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主要技術要求:TGY02、TGY03、TGY07、TGY11三種電源柜的技術參數如下(相同參數分隔并列表示)
額定輸入電壓....3AC440V±5% 60Hz\ AC220V±5% 50Hz\3AC440V±5% 60Hz
額定輸出電壓
快速充電電壓......DC115.2V±1%\DC115.2V±1%\DC112.8V±1%
浮充電壓.........DC108.0V±1%\DC108.0V±1%\DC110V±1%
直流24V.........DC24V±0.5V\DC24V±2%\DC24V±2%
額定輸出電流
DC110V...... 150A.\ 90A\120ADC24V.......21A×2\12.5A×2\25A
蓄電池最大充電電流........DC35A\DC35A\DC35A
防護等級.......... IP54\IP20\ IP40
充電裝置模塊
1. AC/DC充電模塊輸入電壓3AC440V±5% 60Hz\AC220V±5%50Hz\ 3AC440V±5% 60Hz
輸出電壓均充DC115.2V±1%\DC115.2V±1%\.DC112.8V±1%浮充DC108.0V±1%\DC108.0V±1%\DC110V±1%
2. DC/DC轉換模塊輸入電壓DC77V~137.5V
輸出電壓DC24V±0.5V\DC24V±2%\DC24V±2%
3. 監控模塊控制電壓DC77V~137.5V
自動控制充電模式:均充電壓為115.2V\115.2V\112.8V ,浮充電壓定為108V\108V\110V 。當電池電壓低于100.8V(TGY11為96V電源柜將工作在快速充電狀態,并且限制充電電流為34A;隨著充電過程的持續,充電電壓升高,最大輸出電壓將穩定在112.8V,繼續充電過程當充電電流小于25.5A時,將控制電源柜就轉為浮充電狀態,輸出電壓為110V浮充限流點位25A,均充限流點為35A;總輸出電流限流點為120A)時,充電器進入均充階段,當充電電流小于3.5A時轉為浮充方式。監控、控制恒流充電限流點為35A,總輸出電流限流點為150A;從+55℃開始至+70℃,總輸出電流限流點由100%(150A,TGY11為120A)線性降至40%。
主要質量要求:
1.按照《交流傳動機車檢修技術規程(試行)》(鐵總運〔2015〕99號)附件《HXD1B型電力機車檢修技術規程》(C1~C4修)V1.0版、《HXD1C型電力機車檢修技術規程》(C1~C4修)V1.0版、《HXD3C型電力機車檢修技術規程》(C1~C4修)V1.0版、《HXD1D型電力機車檢修技術規程》(C1~C4修)V1.0版技術要求執行。
2.更新TGY02型的=32-Q82、=32-F161,更新TGY03型的=32-F02、=28-F156、=52-F173,更新TGY07型的QA61,更新TGY11型的=32-Q81、=32-Q82斷路器。
3.質量保證期:電源柜在交貨后一個C4修期內(機車修后走行不大于55萬公里或時間不超過3年)發生質量問題故障由承攬方負責包保修復、不得再收取任何費用,相關事故責任、直接經濟損失由承攬方全部承擔。
4.承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
5.承攬方須供電源柜檢修記錄、檢測試驗報告及技術參數履歷。
交貨時間及地點:交貨時間:8天(含雙休日、節假日);交貨地點:鷹潭機務段。
售后服務:在質保期內,電源柜出現故障或質量問題,承攬方在接到通知后,應立即響應,如需現場處理,售后服務人員須在24小時內抵達用戶單位,提供維修、技術服務。
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南鐵段招[2017]3號
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列車供電柜C4維修
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物資名稱:列車供電柜C4維修;規格型號:TGF60;單位:臺;數量:按實發數計,估計4臺。
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主要技術要求:
在額定輸入電壓 750Vdc±10%范圍內:
主電路輸入電源
額定輸入電壓: 860VAC
電壓范圍: 592V~1077V(對應網壓17.2kV~31.3kV)
輸入電壓頻率: 50Hz
額定輸入容量: 580 kVA
變壓器繞組短路阻抗: 5.11%
輔助電路輸入電源
額定輸入電源: 3AC380V±5%(PWM 準正弦波)
輸入電壓頻率: 50Hz
控制電路輸入電源
額定電壓: DC110V
電壓范圍: DC77V~DC137.5V
機車側針對每個供電柜將配有10A 的斷路器,作為控制電路的短路保護。
主電路輸出
額定輸出電壓: DC600V
額定輸出電流: 667A
額定輸出功率: 400kW
控制精度: ±5%
電壓允許變化范圍: DC520V~ DC630V
最大直流電流: 750≯ A
輸出電壓諧波含量: ≯5%
效率: ≥95%
額定點功率因數: 0.8(全輸入電壓范圍0.7~0.9)
相控整流功能、交流側短路保護、直流過載保護、直流過壓保護、接地保護、集中控制、通信、控制系統冗余備份、故障自診斷及故障存儲、故障隔離、電能計量及預留功能等共計十二項目功能按新產品檢測試驗項目進行檢測、試驗,接地試驗符合鐵總《機車車輛DC600V系統供電絕緣檢測技術要求》(運輛客車函[2015]436號)的相關規定。
主要質量要求:
1.按照《交流傳動機車檢修技術規程(試行)》(鐵總運〔2015〕99號)附件《HXD3C型電力機車檢修技術規程》(C1~C4修)V1.0相關工藝技術要求執行。
2.質量保證期:列車供電柜在交貨后一個C4修期內(機車修后走行不大于55萬公里或時間不超過3年)發生質量問題故障由承攬方負責包保修復、不得再收取任何費用,相關事故責任、直接經濟損失由承攬方全部承擔。
3.承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
4.承攬方須供列車供電柜檢修記錄、檢測試驗報告及技術參數履歷。
交貨時間及地點:交貨時間:8天(含雙休日、節假日);交貨地點:鷹潭機務段。
售后服務:在質保期內,列車供電柜出現故障或質量問題,承攬方在接到通知后,應立即響應,如需現場處理,售后服務人員須在24小時內抵達用戶單位,提供維修、技術服務。
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南鐵段招[2017]4號
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列車供電柜C4維修
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物資名稱:列車供電柜C4維修;規格型號: ZYDGD5-860/400;單位:臺;數量:按實發數計,估計6臺。
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主要技術要求:
在額定輸入電壓 750Vdc±10%范圍內:
主電路輸入電源
額定輸入電壓: 860VAC
電壓范圍: 592V~1077V(對應網壓17.2kV~31.3kV)
輸入電壓頻率: 50Hz
額定輸入容量: 580 kVA
變壓器繞組短路阻抗: 5.11%
輔助電路輸入電源
額定輸入電源: 3AC380V±5%(PWM 準正弦波)
輸入電壓頻率: 50Hz
控制電路輸入電源
額定電壓: DC110V
電壓范圍: DC77V~DC137.5V
機車側針對每個供電柜將配有10A 的斷路器,作為控制電路的短路保護。
主電路輸出
額定輸出電壓: DC600V
額定輸出電流: 667A
額定輸出功率: 400kW
控制精度: ±5%
電壓允許變化范圍: DC520V~ DC630V
最大直流電流: 750≯ A
輸出電壓諧波含量: ≯5%
效率: ≥95%
額定點功率因數: 0.8(全輸入電壓范圍0.7~0.9)
相控整流功能、交流側短路保護、直流過載保護、直流過壓保護、接地保護、集中控制、通信、控制系統冗余備份、故障自診斷及故障存儲、故障隔離、電能計量及預留功能等共計十二項目功能按新產品檢測試驗項目進行檢測、試驗,接地試驗符合鐵總《機車車輛DC600V系統供電絕緣檢測技術要求》(運輛客車函[2015]436號)的相關規定。
主要質量要求:
1.按照《交流傳動機車檢修技術規程(試行)》(鐵總運〔2015〕99號)附件《HXD3C型電力機車檢修技術規程》(C1~C4修)V1.0相關工藝技術要求執行。
2.質量保證期:列車供電柜在交貨后一個C4修期內(機車修后走行不大于55萬公里或時間不超過3年)發生質量問題故障由承攬方負責包保修復、不得再收取任何費用,相關事故責任、直接經濟損失由承攬方全部承擔。
3.承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
4.承攬方須供列車供電柜檢修記錄、檢測試驗報告及技術參數履歷。
交貨時間及地點:交貨時間:8天(含雙休日、節假日);交貨地點:鷹潭機務段。
售后服務:在質保期內,列車供電柜出現故障或質量問題,承攬方在接到通知后,應立即響應,如需現場處理,售后服務人員須在24小時內抵達用戶單位,提供維修、技術服務。
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南鐵段招[2017]5號
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司機控制器故障維修
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物資名稱:司機控制器故障維修;規格型號: M3919A、M3919B、M3919D3;單位:臺;數量:按實發數計,估計10臺。
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主要技術要求:
M3919a型司機控制器牽引/制動控制格雷編碼值符合下表要求:
速度設定編碼器輸出值符合下表要求:
M3919b型司機控制器牽引/制動控制電位器輸出值符合下表要求:
M3919D3型司機控制器牽引/制動控制電位器輸出值符合下表要求:
主要質量要求:
1.按照《交流傳動機車檢修技術規程(試行)》(鐵總運〔2015〕99號)附件《HXD1B型電力機車檢修技術規程》(C1~C4修)V1.0版、《HXD1C型電力機車檢修技術規程》(C1~C4修)V1.0版、《HXD1D型電力機車檢修技術規程》(C1~C4修)V1.0版相關工藝技術要求執行。
2.質量保證期:司機控制器在交貨后一個C4修期內(機車修后走行不大于55萬公里或時間不超過3年)發生質量問題故障由承攬方負責包保修復、不得再收取任何費用,相關事故責任、直接經濟損失由承攬方全部承擔。
3.承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
4.承攬方須供司機控制器檢修記錄、檢測試驗報告及技術參數履歷。
交貨時間及地點:交貨時間:8天(含雙休日、節假日);交貨地點:鷹潭機務段。
售后服務:在質保期內,司機控制器出現故障或質量問題,承攬方在接到通知后,應立即響應,如需現場處理,售后服務人員須在24小時內抵達用戶單位,提供維修、技術服務
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南鐵段招[2017]6號
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網絡控制系統C4維修(含主、輔變流系統、顯示屏)
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物資名稱:網絡控制系統C4維修(含主、輔變流系統、顯示屏);規格型號: HXD1B;單位:臺份;數量:按實發數計,估計21臺份。
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主要技術參數:略。
主要質量要求:
1.按照鐵總《HXD1B型電力機車檢修技術規程》(C1-C4)V1.0中的要求執行。
2.檢修范圍按南昌鐵路局《關于公布HXD1B型等六種和諧型機車C4修檢修范圍(試行)的通知》南鐵機〔2015〕194號文范圍執行。
3.質量保證期:網絡控制系統(含主、輔變流器、SIBAS32控制系統、顯示屏)質保一個 C4修期。
售后服務:在質保期內,網絡控制系統(含主、輔變流器、SIBAS32控制系統、微機顯示屏)出現故障或質量問題,承攬方在接到通知后,應立即響應,如需現場處理,售后服務人員須在24小時內抵達用戶單位,提供維修;技術服務。
技術資料要求:承攬方須提供HXD1B型電力機車網絡控制系統(含主、輔變流器、SIBAS32控制系統、微機顯示屏)檢修記錄和產品相關技術參數履歷。
驗收標準:承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
交貨時間及地點:交貨時間:8天(雙休日、節假日);交貨地點:鷹潭機務段。
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南鐵段招[2017]7號
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網絡控制系統C4維修(含主、輔變流系統、顯示屏)
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物資名稱:網絡控制系統C4維修(含主、輔變流系統、顯示屏);規格型號: HXD1C;單位:臺份;數量:按實發數計,估計28臺份。
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主要技術參數:略。
主要質量要求:
1.按照鐵總《HXD1C型電力機車檢修技術規程》(C1-C4)V1.0中的要求執行。
2.檢修范圍按南昌鐵路局《關于公布HXD1B型等六種和諧型機車C4修檢修范圍(試行)的通知》南鐵機〔2015〕194號文范圍執行。
3.質量保證期:網絡控制系統(含主、輔變流器、CCU、CIO、MIO、IDU顯示屏)質保1個C4修期。
售后服務:在質保期內,網絡控制系統(含主、輔變流器、CCU、CIO、MIO、IDU顯示屏)出現故障或質量問題,承攬方在接到通知后,應立即響應,如需現場處理,售后服務人員須在24小時內抵達用戶單位,提供維修;技術服務。
技術資料要求:承攬方須提供HXD1C型電力機車網絡控制系統(含主、輔變流器、CCU、CIO、MIO、IDU顯示屏)檢修記錄和產品相關技術參數履歷。
驗收標準:承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
交貨時間及地點:交貨時間:8天(雙休日、節假日);交貨地點:鷹潭機務段。
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南鐵段招[2017]8號
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網絡控制系統C4維修(含主、輔變流系統、顯示屏)
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物資名稱:網絡控制系統C4維修(含主、輔變流系統、顯示屏);規格型號:HXD1D;單位:臺份;數量:按實發數計,估計33臺份。
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主要技術參數:略。
主要質量要求:
1.按照鐵總《HXD1D型電力機車檢修技術規程》(C1-C4)V1.0中的要求執行。
2.檢修范圍按南昌鐵路局《關于公布HXD1B型等六種和諧型機車C4修檢修范圍(試行)的通知》南鐵機〔2015〕194號文范圍執行。
3.質量保證期:網絡控制系統(含主、輔變流器、CCU、CIO、MIO、IDU顯示屏、交換機)質保1個C4修期。
售后服務:在質保期內,網絡控制系統(含主、輔變流器、CCU、CIO、MIO、IDU顯示屏、交換機)出現故障或質量問題,承攬方在接到通知后,應立即響應,如需現場處理,售后服務人員須在24小時內抵達用戶單位,提供維修;技術服務。
技術資料要求:承攬方須提供HXD1D型電力機車網絡控制系統(含主、輔變流器、CCU、CIO、MIO、IDU顯示屏、交換機)檢修記錄和產品相關技術參數履歷。
驗收標準:承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
交貨時間及地點:交貨時間:8天(雙休日、節假日);交貨地點:鷹潭機務段。
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南鐵段招[2017]9號
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網絡控制系統C4維修(含主、輔變流柜、TCMS)
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物資名稱:網絡控制系統C4維修(含主、輔變流柜、TCMS);規格型號: HXD3C;單位:臺份;數量:按實發數計,估計5臺份。
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主要技術參數:略。
主要質量要求:
1.按照鐵總《HXD3C型電力機車檢修技術規程》(C1-C4)V1.0中的要求執行。
2.質量保證期:網絡控制系統(含牽引變流器、TCMS、微機顯示屏)質保1個C4修期。
3.承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
4.承攬方須提供產品相關技術參數履歷。
售后服務:在質保期內,網絡控制系統(含牽引變流器、TCMS、微機顯示屏)出現故障或質量問題,承攬方在接到通知后,應立即響應,如需現場處理,售后服務人員須在24小時內抵達用戶單位,提供維修;技術服務。
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南鐵段招[2017]10號
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輪對更換輪餅(HXD1B型)
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物資名稱:輪對更換輪餅(HXD1B型);規格型號: HXD1B;單位:對;數量:按實發數計,估計30對。
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主要技術參數:
1.輪徑:1250-1252mm,同軸左右輪徑差不大于1mm,同一轉向架輪徑差不大于2mm,同一機車前后轉向架輪徑差不大于4mm。
2.輪對內側距:1352-1354mm。
3.車輪踏面(JM3)樣板檢查允許局部間隙不大于0.5mm,輪緣高度減少不大于0.5mm,輪緣厚度減少不大于0.5mm。
主要質量要求:
1.按照鐵總《HXD1B型電力機車檢修技術規程》第11.1.4.及11.4.2條款技術要求執行。
2.質量保證期:1個C4修期。
3.承攬方須提供廠家出具的產品檢驗合格證。
4.承攬方須提供產品相關技術參數履歷。
交貨時間及地點:交貨時間:8個工作日;交貨地點:鷹潭機務段。
售后服務:在質保期內,輪軸驅動裝置出現故障或質量問題,承攬方在接到通知后,應立即響應,如需現場處理,售后服務人員須在24小時內抵達用戶單位,提供維修;技術服務。
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南鐵段招[2017]11號
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氣閥板故障維修
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物資名稱:氣閥板故障維修;規格型號: NGQF-15B;單位:臺;數量:按實發數計,估計10臺。
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主要技術參數:
1.最小工作壓力400kPa
2.最大工作壓力1000kPa
3.額定工作壓力(供風)550kPa
4.升弓時間6~10s
5.降弓時間≤6
主要質量要求:
1.按照鐵總《HXD1B/C/D型電力機車檢修技術規程》要求執行。
2.質量保證期:1/2個C4修期。
3.承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
4. 承攬方須提供產品相關技術參數履歷。
交貨時間及地點:交貨時間:8天(含雙休日、節假日);交貨地點:鷹潭機務段。
售后服務:在質保期內,氣閥板出現故障或質量問題,承攬方在接到通知后,應立即響應,如需現場處理,售后服務人員須在24小時內抵達用戶單位,提供維修;技術服務。
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南鐵段招[2017]12號
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制動系統模塊故障維修(CBBⅡ型)
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物資名稱:制動系統模塊故障維修(CBBⅡ型);規格型號:CBBⅡ;單位:臺;數量:按實發數計。
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一、主要模塊技術參數:
符合CCBⅡ制動機試驗各項技術指標。
二、主要質量要求
EPCU各模塊(13CP、BPCP、ERCP、DBTV、16CP、20CP、BCCP、PSJB):
1. 各部件清潔、完好,無破損。
2. 關鍵密封件、橡膠件、彈簧和濾芯更新。
3. 各模塊內的閥芯、膜板等關鍵件及閥體內腔的重要接觸面狀態良好,磨耗符合產品設計限度要求。
4. 各模塊的線束無破損、虛接、短路、斷裂等現象。對外插座連接緊固,限位良好,與插頭配合良好無松動。
5. ERCP、BPCP、16CP、20CP壓力傳感器、流量傳感器按故障檢測不合格后更新。
各模塊組裝后進行智能節點檢測、風動試驗,要求動作執行快速、準確,無滲、漏風現象。
制動控制器(EBV):
1. 電子制動閥解體檢修,要求各部件清潔,齊全、完好。機械部件無變形,破損,齒輪、凸輪等傳動機構配合良好,定位銷、摩擦盤作用良好,磨損符合產品設計限度要求。
2.關鍵密封件、橡膠件潤滑脂及彈簧更新。
3.線束更新,智能節點狀態良好,無破損、虛接、斷路、短路等現象。對外插座連接緊固,限位良好,與插頭配合良好無松動。
4.對EBV進行防水改造。
5.組裝后操作順暢、靈活,各動作執行準確,手柄不允許松曠,位置準確。
緊急閥(NB11):
1.各部進行清潔,完好,無破損。
2.關鍵密封件、橡膠件、彈簧及濾網更新。
3.NB11緊急放風閥、襯套、閥芯、閥桿狀態良好,磨損符合產品設計的限度要求。
4.檢修完畢后整體進行風動性能試驗,要求各閥動作靈活可靠,準確,無卡滯、無漏泄。
制動顯示屏(LCDM):
1.各部進行清潔,完好,無破損。
2.智能節點狀態良好,無破損、虛接、斷路、短路等現象。對外插座連接緊固,限位良好,與插頭配合良好無松動。
3.顯示屏顯示清晰無異常,各功能鍵作用正常,與IPM通信正常。
集成處理器模塊(IPM):
1.各部進行清潔,完好,無破損。
2.智能節點狀態良好,無破損、虛接、斷路、短路等現象。對外插座連接緊固,限位良好,與插頭配合良好無松動。
3.與制動系統各模塊以及外部系統通信正常,能順利進行自檢試驗。
4.軟件版本為符合機型使用要求的最新版本。
質量保證期:1年。
三、技術資料要求:承攬方須提供制動系統模塊故障維修檢修記錄、檢測試驗報告及技術參數履歷。
四、驗收標準:承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
五、售后服務:在質保期內,承攬方在接到故障信息后須在48小時內派駐售后服務人員至機車委修單位,提供維修及技術服務。
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南鐵段招[2017]13號
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制動系統模塊C4維修
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物資名稱:制動系統模塊C4維修;規格型號:HXD1D、HXD3C、HXD3D;單位:臺;數量:按實發數計,估計43臺。
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一、主要模塊技術要求:
符合CCBⅡ制動機試驗各項技術指標;符合《招標項目技術要求》各項技術要求,符合鐵總《HXD3C型電力機車檢修技術規程》、《HXD1D型電力機車檢修技術規程》、《HXD3D型電力機車檢修技術規程》技術要求。
二、主要質量要求
EPCU各模塊(13CP、BPCP、ERCP、DBTV、16CP、20CP、BCCP、PSJB):
1. 各部件清潔、完好,無破損。
2. 關鍵密封件、橡膠件、彈簧和濾芯更新。
3. 各模塊內的閥芯、膜板等關鍵件及閥體內腔的重要接觸面狀態良好,磨耗符合產品設計限度要求。
4. 各模塊的線束無破損、虛接、短路、斷裂等現象。對外插座連接緊固,限位良好,與插頭配合良好無松動。
5. ERCP、BPCP、16CP、20CP壓力傳感器、流量傳感器按故障檢測不合格后更新。
各模塊組裝后進行智能節點檢測、風動試驗,要求動作執行快速、準確,無滲、漏風現象。
制動控制器(EBV):
1. 電子制動閥解體檢修,要求各部件清潔,齊全、完好。機械部件無變形,破損,齒輪、凸輪等傳動機構配合良好,定位銷、摩擦盤作用良好,磨損符合產品設計限度要求。
2.關鍵密封件、橡膠件潤滑脂及彈簧更新。
3.線束更新,智能節點狀態良好,無破損、虛接、斷路、短路等現象。對外插座連接緊固,限位良好,與插頭配合良好無松動。
4.對EBV進行防水改造。
5.組裝后操作順暢、靈活,各動作執行準確,手柄不允許松曠,位置準確。
緊急閥(NB11):
1.各部進行清潔,完好,無破損。
2.關鍵密封件、橡膠件、彈簧及濾網更新。
3.NB11緊急放風閥、襯套、閥芯、閥桿狀態良好,磨損符合產品設計的限度要求。
4.檢修完畢后整體進行風動性能試驗,要求各閥動作靈活可靠,準確,無卡滯、無漏泄。
制動顯示屏(LCDM):
1.各部進行清潔,完好,無破損。
2.智能節點狀態良好,無破損、虛接、斷路、短路等現象。對外插座連接緊固,限位良好,與插頭配合良好無松動。
3.顯示屏顯示清晰無異常,各功能鍵作用正常,與IPM通信正常。
集成處理器模塊(IPM):
1.各部進行清潔,完好,無破損。
2.智能節點狀態良好,無破損、虛接、斷路、短路等現象。對外插座連接緊固,限位良好,與插頭配合良好無松動。
3.與制動系統各模塊以及外部系統通信正常,能順利進行自檢試驗。
4.軟件版本為符合機型使用要求的最新版本。
輔助模塊等其他模塊按照鐵總《HXD1D型電力機車檢修技術規程》、《HXD3C型電力機車檢修技術規程》、《HXD3D型電力機車檢修技術規程》相關質量要求執行,質量保證期:1個C3修程。
三、技術資料要求:承攬方須提供制動系統模塊C4維修檢修記錄、檢測試驗報告及技術參數履歷。
四、驗收標準:承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
五、售后服務:在質保期內,承攬方在接到故障信息后須在48小時內派駐售后服務人員至機車委修單位,提供維修及技術服務。
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南鐵段招[2017]14號
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空氣干燥器C4維修
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物資名稱:空氣干燥器C4維修;規格型號: WABTEC;單位:臺;數量:按實發數計,估計59臺。
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一、主要技術要求:1.處理空氣:3~6m3/min;2.工作壓力:1000kPa;3.吸附劑:φ3~φ5mm;4.再生方式:無熱、常壓;5.再生耗氣率:15%±3%;6.出氣口相對濕度:≤35%;;7.含油率:不超過5ppm(螺桿壓縮機)、10ppm(活塞壓縮機)8.含塵埃的顆粒度:不大于20μm
二、主要質量要求: 按照鐵總《HXD1C型電力機車檢修技術規程》、《HXD1B型電力機車檢修技術規程》相關技術要求執行,質量保證期:下次C5修時結束。
三、技術資料要求:承攬方須提供空氣干燥器C4維修檢修記錄、檢測試驗報告及技術參數履歷。
四、驗收標準:承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
交貨時間及地點:交貨時間:8天(含雙休日、節假日);交貨地點:鷹潭機務段
五、售后服務:在質保期內,承攬方在接到故障信息后須在24小時內派駐售后服務人員至機車委修單位,提供維修及技術服務。
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南鐵段招[2017]15號
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空氣干燥器C4維修
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物資名稱:空氣干燥器C4維修;規格型號:TAD;單位:臺;數量:按實發數計,估計59臺。
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一、主要技術要求:1.處理空氣:3~6m3/min2.工作壓力:1000kPa;3.吸附 :φ3~φ5mm4.再生方式:無熱、常壓;5.再生耗氣率:15%±3%;6.出氣口相對濕度:≤35%;7.含油率:不超過5ppm(螺桿壓縮機)、10ppm(活塞壓縮機);8.含塵埃的顆粒度:不大于20μm
二、主要質量要求: 按照鐵總《HXD1C型電力機車檢修技術規程》、《HXD1B型電力機車檢修技術規程》相關技術要求執行,質量保證期:下次C5修時結束。
三、技術資料要求:承攬方須提供空氣干燥器C4維修檢修記錄、檢測試驗報告及技術參數履歷。
四、驗收標準:承攬方須提供由鐵總駐廠或駐段驗收室出具的產品合格證。
交貨時間及地點:交貨時間:8天(含雙休日、節假日);交貨地點:鷹潭機務段
五、售后服務:在質保期內,承攬方在接到故障信息后須在24小時內派駐售后服務人員至機車委修單位,提供維修及技術服務。
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投標單位
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地址
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郵編
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招標編號
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投標包件
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注冊資金
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法人代表姓名
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聯系電話***
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聯系電話***
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電子郵箱***
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所提供的資質材料
(對應招標公告資質要求應答,許可證需填證號)
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代理情況
(代理商填寫)
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授權代理單位:
授權代理產品:
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備注
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