【物資】新建海南西環鐵路XHZH-1標電力、牽引供電系統集成（第十批）物資設備(預絞式鎧裝護線條)采購招標公告

招標編號：XHZH-2016-001
招標條件
本招標項目新建海南西環鐵路XHZH-1標電力、牽引供電系統集成工程已由鐵道部批復的初步設計文件《關于新建海南西環鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函(2012)1806號）批準建設，項目業主為海南高速鐵路有限公司，建設資金已落實，招標人為中鐵武漢電氣化局集團有限公司廣州分公司海南西環項目部。本項目電力、牽引供電系統部分物資設備已具備招標條件 ，現進行公開招標。
項目概況與招標內容
2.1工程概況
海南島是我國緯度最低的大陸島，東南面緊臨南海、西頻北部灣，北與大陸的雷州半島相望。其形如梨狀，長軸為北東—南西走向，長約290公里，短軸寬約180公里，面積約33900平方公里，海岸線長達1618公里。該島人口約845萬，是僅次于臺灣的第二大島嶼，既是我國旅游觀光的勝地，又是我國熱帶作物和海洋資源的開發基地。
新建海南西環鐵路XHZH-1標正線長度345.213Km。北起?？谑?，自既有?？谡疽龊?，向西設老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、尖峰、黃流、樂東、崖城站后接入鳳凰站，最后連通至三亞站，海南西環鐵路建成后將與東環鐵路形成環島鐵路。全線新建橋梁146座，合計130270.07米，占正線線路總長的37.75%，利用既有橋梁5座542.33m。本線共有新建單洞雙線隧道23座，總長21300m，占正線線路總長的6.17%，其中山嶺隧道工程11座，總長16360m，全明洞工程12座，總長4940m。重點隧道為全線最長的荔枝嶺隧道（全長4835m）和穿火山口附近的顏春嶺隧道（全長2655m）。
全線共分布16個車站（含?？冢?，其中新建14個車站，?？?、三亞為既有車站。
2.2
（1）鐵路等級： I級；
（2）正線數目：雙線；
（3）旅客列車設計行車速度：200km/h；
（4）正線線間距：4.4m；
（5）限制坡度：12‰；
（6）最小曲線半徑：4500m（困難3500m）；
（7）牽引種類：電力；
（8）機車類型：CRH1、SS3；
（9）牽引質量：2000；
（10）到發線有效長度：650；
（11）閉塞類型：自動閉塞；
（12）行車指揮方式：調度集中；
（13）建筑界限：電氣化。
2.3自然地理特征
（1）不良地質及特殊巖土
沿線不良地質主要有地震液化、危巖落石、放射性、空洞，特殊巖土主要有軟土、松軟土、膨脹土。
（2）地震動參數區劃
根據《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2001）（1:400萬）及海南西環鐵路《地震動參數區劃報告》：
DK0+000～DK47+500段地震動峰值加速度值為 0.20g；
DK47+500～DK91+850段地震動峰值加速度值為0.15g；
DK91+850～DK128+820段地震動峰值加速度值為 0.1g；
DK128+820～K361+239.41（終點）段地震動峰值加速度值為0.05g。
地震動反應譜特征周期值，全線均為0.35s。
（3）氣象特征
線路位置在北回歸線以南，為熱帶氣候，日照時間長、平均氣溫高、蒸發量大、平均風速大，旱季較長、全年無霜。
夏秋炎熱多雨，冬春溫暖干旱偶有陣寒。全島多年平均氣溫24.1℃，北部?？谑袨?3.8℃，西部東方市為24.0℃，南部三亞市25.5℃；四季溫差變化不大，最低為1月份，最高為7月份，極端最高氣溫41.5℃，出現于昌江地區；晝夜溫差也較小，一般小于10℃，最大溫差20℃。
以季風為主，強熱帶風暴和臺風多出現在夏秋季，熱帶風暴影響本區，臺風最大風力12級以上，但較少出現，一般在12級以下。年平均風速3.2m/s，最大風速25.3m/s。5～11月均有臺風侵襲，尤其8～9月最多。臺風常伴有雷擊、暴雨，全年雷暴多達130天以上。
海南島降雨量充沛，多年平均降雨量為1759.8mm，北部?？谑薪涤炅繛?639mm，西部東方市降雨量為950mm，南部三亞市降雨量為1317.9mm，日最大降雨量達518mm（叉河）；一般5～10月為雨季，占全年降雨量80～90%。11月至次年4月為旱季，降雨量占全年降雨量的10～20%。
2.4招標內容
物資品種、包件劃分等詳見附件1《新建海南西環鐵路XHZH-1標電力、牽引供電系統集成（第十批）物資設備采購招標包件一覽表》。
3. 投標人資格要求
3.1本次招標對投標人資格的基本要求：
營業范圍：投標人須在中華人民共和國境內依法注冊，并符合投標項目經營范圍，具有獨立法人資格，具有符合要求的經過年審的營業執照；
3.1.2.生產能力：滿足交貨期要求；
3.1.3.財務能力：投標人2014和2015年度經注冊會計事務所審計，有良好的財務狀況，須至少提供經會計師事務所或審計機構審計的財務會計報表，包括資產負債表、現金流量表、利潤表和財務情況說明書且須提供支行及以上開具的銀行資信證明；
3.1.4.質量保證能力：投標人須提供ISO9000系列質量管理體系認證證書或《全國工業產品生產許可證》，如投標產品屬國家鐵路局行政許可或《中國鐵路總公司鐵路專用產品認證采信目錄》內的產品，必須提供國家鐵路局或原鐵道部頒發的行政許可（在有效期內的）認定相關證明文件或中鐵鐵路產品認證中心頒發的（CRCC）相關證明文件，投標產品未在國家相關部門質量責任通報處罰期限內；
3.1.5.履約信用要求：投標人及制造商（如為代理商投標）近壹年無不良履約信用記錄；
3.1.6.法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上的母公司、全資子公司及其控股公司，都不得在同一包件招標中同時投標。一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，在同一包件中僅能委托一個代理商參加投標，制造商和其代理商不能參加同一包件投標；
3.1.7.其他要求：相關證件證書必須在有效期限內。近一年如有注冊資金變化，請出具工商部門證明；
3.2 本次招標對投標人的專項資格要求和業績要求，詳見附件1《新建海南西環鐵路XHZH-1標電力、牽引供電系統集成（第十批）物資設備采購招標包件一覽表》。
3.3 不接受聯合體投標。
招標文件的獲取
4.1 購買招標文件前應在中國中鐵招標電子商務平臺（www.crecgec.com）進行供應商注冊（注冊聯系：客服熱線400-6010-100）,平臺注冊及在線投標操作請參照“中國中鐵招標電子商務平臺-供應商園地版塊”中《供應商在線投標簡易操作指南（新門戶版）》（http://www.crecgec.com/article-111-1.html）。
4.2 凡有意參加的潛在投標人，請于2016年6月30日上午8:00至2016年7月7日17：00前在中國中鐵招標電子商務平臺供應商平臺對本次招標進行響應，并同時于2016年7月7日17：00前將填寫完整的《投標申請表》（見附件2）加蓋公章后發送至中鐵武漢電氣化局集團有限公司廣州分公司物機部郵箱whjgzfgswjb@163.com，電話：***
4.3招標文件每套售價詳見包件表，售后不退。標書費采用匯款方式收取，匯款的由投標人匯入如下帳戶：中鐵武漢電氣化局集團有限公司廣州分公司；開戶行：中國建設銀行股份有限公司廣州番禺錦繡香江支行,帳號：44001531408053004657。在匯款單上注明：“_海西__標書款”、所投包件號。匯款單位名稱與投標人名稱須完全一致。成功匯款一小時后，請投標人參照《供應商在線投標簡易操作指南（新門戶版）》自行到平臺指定頁面下載招標文件（16:30后匯款請次日8:30后下載）。
4.4有關招標文件的補遺和答遺文件將在招標網（http://）和中國中鐵采購電子商務平臺（http://www.crecgec.com ）及中鐵武漢電氣化局集團有限公司網址（http://www.whdqhj.com）上同時發布。
投標文件的遞交
5.1投標人須在開標前在中國中鐵采購電子商務平臺上傳投標文件電子版，完成網上報價的填寫，并在規定的時間至開標地點書面遞交投標文件。
5.2投標文件電子版上傳的截止時間為2016年07月22日09 時30分。提醒投標人應提前上傳投標文件電子版，避免因網絡故障等意外導致投標無效。

5.3投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2016年7月22日09時 30分，投標文件遞交地點為：廣東省廣州市番禺區南村鎮興業大道3號暢興大廈3樓303室中鐵武漢電氣化局廣州分公司物機部。屆時請投標人的法定代表人或授權委托代理人持有效證件在投標文件遞交的截止時間之前簽到并遞交投標文件。
5.4逾期上傳電子投標文件的招標人將視為無效投標，同時逾期送達紙質投標文件的或者未送達指定地點的，或者未按照招標文件要求密封或者加寫標記的投標文件，招標人將拒收。
開標時間和地點
開標時間：同投標截止時間；（提醒投標人在截止時間后，請投標人上線輸入密碼解鎖）；
開標地點：同遞交投標文件地點。
發布公告的媒介
本次招標公告及有關招標文件的補遺和答遺文件將在招標網（http://）和中國中鐵采購電子商務平臺（http://www.crecgec.com）上同時發布。
聯系方式***
招 標 人：中鐵武漢電氣化局集團有限公司廣州分公司海南西環項目部
招標地址：***
聯 系 人***
電 話：***
郵 編：511400
電子郵件***
傳真電話:***

2016年6月30日
附件1 《 新建海南西環鐵路XHZH-1標電力、牽引供電系統集成（第十批）物資設備采購招標包件一覽表》
附件2 《投標申請表》
附件1:附件2.docx
附件2:附件1：新建海南西環鐵路XHZH-1標電力、牽引供電系統集成（第十批）物資設備采購招標包件一覽表.xls