加入日期: | 2016.06.11 |
---|---|
截止日期: | 2016.06.20 |
招標業主: | 呼和浩特鐵路局 |
地 區: | 內蒙古 |
關鍵詞: | 機車 鐵路 路 |
呼和浩特鐵路局機車大部件大修二次 招標公告編號:16-187
呼和浩特鐵路局將于 2016年06月20日 組織招標采購。
一、 采購項目:
物資設備需求一覽表 |
||||||||
標段 |
序號 |
物資設備名稱 |
規格型號 |
計量單位 |
數量 |
供貨時間 |
供貨地點 |
備注 |
1 |
1 |
主變壓器大修 |
TBQ8 (含散熱器、潛油泵) |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
2 |
2 |
交輔電機大修 |
JQF409 (DF7) |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
3 |
3 |
通風機電機大修 |
JD307 (DF7) |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
4 |
4 |
牽引電機大修 |
YJ90A1 (HXD2) |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
5 |
牽引電機大修 |
YJ85A1 (HXD3C) |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
||
5 |
6 |
輪對大修(更換車輪) |
HXD2 |
條 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
6 |
7 |
輪軸驅動裝置故障修(驅動大修) |
HXD3C |
組 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
8 |
輪軸驅動裝置故障修(電機大修) |
HXD3C |
組 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
||
9 |
輪軸驅動裝置故障修(軸承大修) |
HXD3C |
組 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
||
10 |
輪軸驅動裝置故障修(更換車輪) |
HXD3C |
組 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
||
7 |
11 |
車鉤緩沖器 |
QKX100 型(彈性膠泥) |
個 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
12 |
車鉤緩沖器 |
KC15 型 (彈性膠泥) |
個 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
||
8 |
13 |
牽引電動機 |
ZD105 |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
14 |
牽引電機電樞 |
ZD105 |
根 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
||
9 |
15 |
劈相機(SS4G ) |
JP402A 、YPX2-280M-4 |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
10 |
16 |
410KW 牽引電動機 |
DF4B/DF5 |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
10 |
17 |
410KW 牽引電機電樞 |
DF4B/DF5 |
根 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
11 |
18 |
480KW 牽引電動機 |
DF4BK |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
19 |
480KW 牽引電機電樞 |
DF4BK |
根 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
||
12 |
20 |
530KW 牽引電機 |
DF8B |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
21 |
530KW 牽引電機電樞 |
DF8B |
根 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
||
13 |
22 |
530KW 牽引電機 |
DF4DK 全懸 |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
23 |
530KW 牽引電機電樞 |
DF4DK 全懸 |
根 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
||
14 |
24 |
530KW 牽引電機 |
DF4DK 半懸 |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
25 |
530KW 牽引電機電樞 |
DF4DK 半懸 |
根 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
||
15 |
26 |
牽引電動機 |
DF7G(109J) |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
27 |
牽引電機電樞 |
DF7G(109J) |
根 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
||
16 |
28 |
80KW 啟動發電機 |
內燃 |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
17 |
29 |
45KW 勵磁電機 |
內燃 |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
18 |
30 |
主發電機 |
DF5/DF4B |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
19 |
31 |
主發電機 |
DF7G 、DF7C |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
20 |
32 |
主發電機 |
DF4D |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
21 |
33 |
主發電機 |
DF8B |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
22 |
34 |
輪對 |
DF4D( 全)(大包) |
對 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
23 |
35 |
輪對 |
DF4D( 半)(大包) |
對 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
24 |
36 |
輪對 |
DF7 (準)(大包) |
對 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
25 |
37 |
輪對 |
DF7 (寬)(大包) |
對 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
26 |
38 |
310G 型增壓器 |
DF4B 、DF4BK |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
27 |
39 |
802-3/300 型增壓器 |
DF5 |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
28 |
40 |
250-3 型增壓器 |
DF7G |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
29 |
41 |
320D 型增壓器 |
DF8B |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
30 |
42 |
320B 型增壓器 |
4DK |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
31 |
43 |
增壓器 |
254-13G 、310A4-1改造320D |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
32 |
44 |
柴油機機體大修 |
DF5/DF4BK |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
33 |
45 |
柴油機機體大修 |
DF4D |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
34 |
46 |
柴油機機體大修 |
DF7G/7C |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
|
35 |
47 |
柴油機機體大修 |
DF8B |
臺 |
渠道 |
20 天 |
呼鐵局管內 |
表中注有產品企業型號的指采購產品的技術、性能指標相當于此型號,不代表指定生產廠。
二、主要事項
1-7 標段執行以下標準:
1 、物資、設備基本性能要求:①滿足機車《機車大修規程》標準。符合《鐵路機車驗收工作規定》鐵運〔2007〕109號、《機車重要件驗收管理辦法》鐵運〔2003〕109號、《鐵路機車車輛產品驗收合格證管理辦法》〔2009〕653號要求、符合《鐵路機車車輛監造管理辦法》鐵總運〔2015〕155號。②修理主體為機車廠、主機廠或具有招標項目資質的企業③要求具有檢修業績
2 、質量保證要求:符合部頒《機車大修規程》標準。① 1-3標段:符合原鐵道部頒布大修標準 。②4-7標段:投標人保證所承修部件能滿足HXD2機車(新八軸)和HXD3C 機車原設計下的運用要求,同時提供HXD2機車(新八軸)和HXD3C 機車上述部件技術合法性證明材料和實際檢修業績 。使用各型配件及材料應符合新造圖紙要求及國家、行業相關標準。 部件檢修時需一并完成鐵路總公司、主機廠規定的適應性改造項目。檢修標準執行總公司相關機車行業標準、規程、產品制造圖紙要求、試驗標準、清潔標準等。③1-7標段: 電力機車質保50萬公里,內燃機車質保30萬公里 ,提供《鐵路機車車輛產品驗收合格證》或《鐵路機車車輛零部件竣工移交記錄》
3 、售前售后服務要求:質量保證期執行部頒《機車大修規程》質保標準,所提供的產品質保期內發生質量問題承修方應負責修理或更換,并承擔由此產生的費用及風險。發生質量問題時1小時內回應,24小時到達現場。
8-35 標段執行以下標準:
1 、物資、設備基本性能要求: 符合國標、原鐵道部大修技術標準,主機廠、大型修理資質認證或制造配件工廠,并附帶歷年來的工作業績及運用質量報告。牽引電機定子組裝后須進行整體浸漆處理,牽引電機電樞、主發電樞需重新下線修理或更換并進行真空壓力浸漆處理。
2 、質量保證要求:① 符合大修要求,執行國家標準、行業標準,須符合產品名稱所要求的典型數據值。必須滿足機車或專用設備有關質量、性能要求。②乙方產品質量不符合約定標準,應無條件予以修理、更換或重做,因此造成逾期交貨的,按逾期交貨違約責任處理。不能修理、更換或重做的,按不能交貨處理。因產品質量造成其他配件損壞的和人員損害的,乙方應負賠償責任。因產品質量原因使甲方受到行政處罰和被司法機關追究責任的,一切損失均由乙方承擔。③乙方保證其所大修的產品不存在侵犯知識產權問題,如引發侵犯知識產權等有關問題時,一切責任均由乙方承擔。因此造成甲方被追究責任的,一切損失均由乙方承擔。
3 、售前售后服務要求: 保質期為一個中修期,發生質量問題,24小時之內到段。外觀齊全完整,清潔良好。大修配件防護良好 , 履歷、合格證齊全 。 中標單位嚴格執行合同規定的修復周期,必須滿足段方需要。
全部標段執行以下標準:
4. 交貨日期要求:見 物資設備需求一覽表
5. 付款方式:詳見合同約定。須開具增值稅專用發票。并具備一般納稅人資質。
6. 驗收方式:按照鐵路行業標準驗收。
7. 評標方式:經評審的最低投標價法。
三、投標人資格要求
①在中華人民共和國境內擁有合法經營權力,符合國家有關規定,具有獨立承擔民事責任的能力;②具有良好的商業信譽和健全的財務狀況;③具有履行合同所必需的設備和專業技術能力;④有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄;注冊資金(本)不低于100萬元。⑤ 具有公司、企業對本公司、企業進行行賄犯罪檔案查詢的,由公司、企業住所地或者業務發生地檢察院出具的無行賄犯罪檔案查詢結果告知函。要求投標單位在投標文件中提供有效期內的無行賄犯罪檔案查詢結果告知函彩印件,投標時攜帶告知函原件備查。(辦理內容及方式查閱《呼和浩特鐵路局物資采購商務平臺》“通知公告”欄目)
四、在任何時候發現投標人提交的投標文件內容有提供虛假的資料和在實質性方面失實時,呼和浩特鐵路局有權依法追究投標人的責任。
五、時間、地點安排
報名截止時間: 2016年06月19日 17 時 00分
投標截止、開標時間: 2016年06月20日 8 時 30分
投標及開標會議地點:呼和浩特市新城區迎賓北路盛業廣場綜合樓六層(車站東街與迎賓北路交匯處,丁字路口西南角,綜合樓入口座西朝東)。
六、聯系方式***
技術參數咨詢電話:13847415568聯系人***
13848211310聯系人***
招標文件咨詢電話:0471-2241608 傳真:0471-2241608 聯系人***
投標程序咨詢電話:0471—6529517聯系人***
合同簽訂單位:
包西機務段 電話:13848211310聯系人***
集寧機務段 電話:13847415568聯系人***
招標文件網上下載,網址百度查詢——《呼和浩特鐵路局招標網》
七、費用:招標文件每套售價 20 元,中標或未中標均不退還。投標人須將招標文件費在開標前3個工作日匯入以下賬戶:
開戶行:中行新華支行
開戶名稱:內蒙古匯信招標有限公司
賬 號:150829274403
匯款人名稱必須準確且與投標單位名稱一致,不接受個人匯款,否則責任自負,開標日購買標書費未到帳視為自動放棄投標。投標單位在開標前一日或當日攜帶銀行匯款回執原件或復印件到內蒙古匯信招標有限公司財務部領取發票和收據(截止開標前10分鐘財務不再辦理),開標日憑收據辦理投標其他手續。
匯款事宜聯系電話***
由于招標方原因需要重新組織的招標,已交納過標書費的投標人,需出具證明材料(加蓋公章),注明已交納標書費的招標編號、包件號、開標日期、聯系人***
由于投標方原因需要重新組織的招標,已交納的標書費不予退回。
八、即日開始報名,報名方式:書面傳真至0471—2241608,注明 ① 投標編號; ② 投標項目(包號)號; ③ 投標單位名稱; ④ 聯系人姓名; ⑤ 聯系電話***
報名表格式:
投標報名表
(公章) 日期 (本表投標單位應字體、表格放大)
單位名稱 |
|
單位地址 |
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郵編 |
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授權代表人及電話 |
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傳真電話 |
|
電子郵箱*** |
*** |
投標編號 及標段號 |
如12—235—2、12—235—5 |
九、招標公告為招標文件的組成部分。
呼和浩特鐵路局物資招標采購所
2016年06月10 日