【物資】中鐵電氣化局集團有限公司電氣化公司石家莊地鐵1號線14標段項目經理部物資詢價公告

詢價編號：石家莊地鐵-XH-GSXJ-07
根據中鐵電氣化局集團有限公司電氣化公司石家莊地鐵項目經理部施工的需求，現對所需信號熱侵鋅支架、免維護接續盒、驅動盒、熱侵鋅底座、分線箱、尾纖物資進行詢價采購，具體情況如下：
一、項目部概況
   1、工程概況
石家莊市城市軌道交通1號線是線網中的東西向骨干線，其定位為大運量等級的線路，既服務于中心城中心地區，同時服務于外圍的邊緣集團，重點解決城市東西向交通矛盾，同時兼顧引導城市發展的功能。線路西起于鹿泉市（隸屬石家莊市）上莊鎮，北止于正定新區的東洋村。線路沿石上公路向東下穿西三環后，沿中山西路、中山東路向東敷設，下穿京珠高速折向南后，沿長江大道向東、至秦嶺大街向北，過滹沱河后沿規劃新城大道布置，連接了現有老城區（橋西區、橋東區、長安區）中心、高新區中心及重點發展的正定新區中心，在線網中起到了“一線串三心”的作用，是中心城區空間拓展的基線。
線路全長38.6km，設車站27座，平均站間距1.403km，其中換乘站7座，全線設車輛段與綜合基地1座，停車場2座，主變電所3座，全網設控制中心1座。
1號線將分期建設，一期工程線路長23.9km，計劃于2012—2017年建設；二期工程長12.515km，將于2027年前建成通車；遠期線路向西延伸至上莊鎮，長2.185km，將根據上莊鎮的發展情況擇機進行建設。
本次工程范圍為1號線一期工程，線路西起西王站，東至洨河大道站，沿中山西路、中山東路、長江大道和秦嶺大街敷設。線路全長約23.9km（里程樁號：K2+180—K26+080），均為地下線，共設車站20座，平均站間距1.217km，換乘站6座，分別為和平醫院站（與M5換乘）、中山廣場站（與M3換乘）、人民廣場站（與M2換乘）、北宋站（與M4換乘）、留村站（與M6換乘）、南村站（與M5換乘）。
一期工程設西兆通車輛段與綜合維修基地和張營停車場。車輛基地為近期建設規劃3條線的廠架修基地?？刂浦行奈挥陂L江大道與秦嶺大街交叉口西南角地塊，規劃為全網共用的控制中心。設聯絡線3處，分別與線網中2、3、6號線設聯絡線。
2、我項目部承擔石家莊地鐵通信、信號施工生產任務。通信專業主要工作量：敷設光、電纜1014 km，敷設漏纜203km, 安裝托架52400套，安裝各類設備17101套，合同價款1.2億。
3、本工程計劃2015年4月1日開工，2017年12月30日竣工。
二、物資需求一覽表:詳見附件1
三、技術要求
1、主要技術指標要求：
1.1熱侵鋅支架技術規格要求:
根據提供圖紙加工（詳見附件2），采用的材料必須符合國標標準。
1.2.免維護信號電纜地下接續盒技術要求：
1.2.1信號電纜U型屏蔽連接卡技術要求：
按照鐵標執行的技術標準。
1.2.2冷封膠技術要求：
按照鐵標執行的技術標準。
1.2.3室內電纜成端材料技術要求：
按照鐵標執行的技術標準。
1.2.4免維護信號電纜地下接續盒技術要求：
按照鐵標執行的技術標準。采用地鐵用黑色材質。
供應商需要提供自2009年至今至少具有兩條城市軌道交通正線線路的良好運用業績（附：    供貨合同）。
1.2.5電纜去向牌技術要求：
按照鐵標執行的技術標準。
1.2.6防火泥技術要求：
（1）一般要求
1）采用A級防火堵料。
2）防火封堵材料的封堵耐火極限一般部位不低于2小時，用于穿越防火分區時則為3小時，用于穿越土建風道墻體的為3小時。
3）防火封堵材料長期有效性不應小于30年，以減少更換次數；在使用年限內具有穩定的耐火性能，投標人應在投標文件中提供模擬老化循環模式進行測試的相關試驗報告。
4）投標人應保證所提交的合同產品為全新的，以優質材料制造、以成熟生產工藝生產和有軌道交通成熟應用業績的合格產品。投標人如采用防火涂層板+防火密封方案或防火泥方案，應優先采用防火涂層板+防火密封方案，不采用防火枕，所選材料應符合CECS 154：2003 和GB23864-2009 (《防火封堵材料》)的要求。
5）投標人應保證所提交的合同產品為按照現行國家安全行業標準判定合格的產品，產品判斷標準包括但不限于：《防火封堵材料》（GB23864-2009）、防火膨脹密封件測試標準（GB16807－1997）、《防火封堵材料的性能要求和試驗方法》（GA 161—1997標準）。
6）投標人應在投標文件中提供國內權威部門或國際相應的防火測試報告如BS 476 Part20或UL 1479等的合格產品，并具有有效的相關報告。
7）為了防止火災中煙氣、毒氣的危害，投標人應保證所提交的合同產品為環保無鹵無毒、無煙的產品，并在投標文件中提供相關的檢測報告。
8）投標人應保證所提交的合同產品能適應地鐵高潮濕、振動強烈、局部風大和有電迷流腐蝕的特殊環境條件。
（2）產品要求
1）耐火性能：應滿足GB23864-2009測試標準下的型式認可或型式檢測，同時滿足實際工況下規范要求的防火時效，不低于被貫穿物耐火極限，投標人應在投標文件中提供國內或國際相應的防火測試報告。
2）環境適應性：
溫度適應性能：能適應-25℃至+60℃的環境溫度，以確保防火封堵材料在低溫下不開裂、起皮、剝落，在高溫下不流淌、滴落。
耐潮性能：應具備一定的耐潮濕性能，有冷凝水或潮濕空氣作用下的防火封堵材料應具有長期的耐潮性能。
生物抵抗性能：當處于地下潮濕環境內時，應具有抵抗生物霉變功能，投標人應在投標文件中提供國際或國內的相關測試報告。
3）長期使用性能：與被貫穿物或貫穿物使用年限相當，長期有效性不應小于30年，以減少更換次數；在使用年限內具有穩定的耐火性能，投標人應在投標文件中提供國際或國內權威部門認可的相關測驗報告。
4）安全性：對人體和環境友好，無揮發性毒害物質等，投標人應在投標文件中提供相應產品的MSDS(Material Safety Data Sheet原料安全性數據表),材料安全性說明。
5）施工簡便性：便于電纜和管線的二次穿越。
6）穩定性：與基材粘結的防火膠應具有良好的結構粘性和一定的彈性，投標人應在投標文件中提供測試報告。正常使用時，在建筑的振動、熱應力、荷載（樓板等部位封堵要考慮工人帶工具檢修等的全部荷載；其他部門除考慮正常荷載外，還需考慮通風、氣滅誤噴等產生的風壓力）等作用下，不發生脫落、移位、開裂等現象；發生火災時，在火災中的不均勻變化熱應力和熱風壓作用下，不發生脫落、移位、碎裂、崩塌等現象。
7）不含鹵素：長期作用于電纜和金屬管道表面不應對電纜和金屬管道造成腐蝕性破壞，投標人應在投標文件中提供按國標或國際標準下的國內或國際測試報告，證明其無鹵成分。
8）煙密、煙毒性能：在人員或電氣設備密集、對煙氣較敏感場所中應采用阻煙效果良好的防火封堵材料，并材料本身不產生煙毒(防火封堵材料應為環保無鹵無毒、無煙的產品)。投標人應在投標文件中提供依據國標或國際標準下的煙密度、無煙毒性測試報告，以及鹵素含量測試報告。
9）氣密性能：良好的氣密性可保證在發生火災時阻止有毒氣體的擴散。應提供依據國標或國際標準下的氣密性測試報告。
10）水密性能：在偶爾浸水的特殊使用條件下還需滿足水密性要求，投標人應在投標文件中提供依據國標或國際標準下的水密性能測試報告。
11）防火封堵材料在正常使用或發生火災時應保持本身結構的穩定性、完整性及隔熱性，不出現脫落、移位、開裂、漏煙、滴垂造成二次火源、熔融引燃外部可燃物、“轟燃”等現象產生。
1.3驅動盒技術要求
符合鐵標和地鐵執行的技術標準。
1.4室內熱侵鋅底座技術要求：
（1）采用50×50×5mm角鋼制作，熱侵鋅防腐，厚度不低于70微米。
（2）長寬根據提供的圖紙加工（詳見附件3）。
（3）所用錨栓和膨脹片應采用不銹鋼材料，選用錨栓應滿足設備抗震的要求，建議選用M10×120的規格。
1.5分線箱技術要求：
軌旁普通箱盒均采用經鐵道部鑒定或審查的產品。
信號設備箱/盒采用具有防腐、防水、防塵等性能的復合材料（SMC）制成的密封型箱/盒，電纜通過夾緊的密封管進入設備箱/盒。
信號設備箱/盒的大小尺寸采用國鐵通用的信號設備箱/盒。
每個信號設備箱/盒的前部和后部都通過適當圖例辨別。
所有信號設備箱/盒均提供安全鎖裝置和掛鎖，并為打開的箱/盒門提供支撐。
在信號設備箱/盒內的終端電纜易于拆卸以便斷開連接，并設有固定裝置。
正線隧道內采用分線箱，壁掛安裝。本工程箱盒擬采用國鐵鐵路專用器材:復合材料（SMC）。箱盒的質量、外形尺寸及安裝尺寸應符合相應產品的鐵道部標準規定。
箱盒防塵、防水、防護等級應符合GB4942中IP54的規定。
供應商需要提供自2009年至今至少具有兩條城市軌道交通正線線路的良好運用業績（附：    供貨合同）。
箱盒內端子應采用萬可端子。
1.6尾纖技術要求:
     符合鐵標和地鐵執行的技術標準。
    2．報價人應提供的技術資料
2.1報價人應保證供應材料的質量可靠，隨貨提供出廠質量檢驗合格證、原材質保書、第三方檢測報告。
3．合同交貨計劃
2016年04月20日前，按采購人要求交貨。詳細交貨計劃和具體供貨時間由采購人簽約時提供。
4．投標物資詳細的運輸和供應方案
4.1報價人交付的物資應按照合同要求交至指定的到貨地點。
4.2報價人應采用合適有效的運輸和貨物交付方式，制定保證工程所需物資，按時、按量供應的具體措施。
5.質量保證期：
5.1自交貨驗收合格之日起24個月。
5.2質保期到期不能免除報價人對所供應物資承擔的質量責任。
四、報價安排
   （一）投標人資格
1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格、能獨立承擔民事責任，具有詢價物資生產供應經驗的生產廠家或銷售商。
2.經稅務部門注冊登記核準的一般納稅人，具有良好的銀行資信，符合投標項目經營范圍。
3.生產企業已獲得ISO9001質量管理體系認證,具有省、部級及以上質檢部門出具的近三年內產品質量檢測報告。
4.具有投標產品近三年為鐵路大中型建設項目或國家重點工程供貨業績。
5.履約信用良好，近年經營活動中無重大安全、質量事故、合同爭議糾紛引起的訴訟、仲裁、違法行為記錄及有關行政處罰等相關情況。
6.本次詢價限中鐵電氣化局集團有限公司合格供應商，并提供準入證。
   （二）報價說明
為采購物資的到站總價，包括出廠單價、運雜費。報價人應按詢價公告要求完成報價表，表中各欄填寫齊全（包括運距）。運雜費一欄應如實填寫。
（1）出廠單價指在物資的生產所在地裝車發運前的價格，包含但不限于材料費、加工費、試驗費、包裝費、搬運、儲存、裝卸費、服務費及售后服務費等以及所有相關稅項費用。
（2）運雜費指投標人把物資由生產所在地完好無損地運至招標人指定交貨地點所發生的一切費用。在經濟可行的前提下，投標人應優先采用鐵路運輸方式。
（3）其中，出廠單價、運雜費金額以報價人 “投標物資報價表”為準。在合同履行完成前必須保持固定有效。否則投標報價將被拒絕。
五、詢價文件的獲取
1、注冊：潛在報價人在中國中鐵采購電子商務平臺（www.crecgec.com）進行供應商注冊（注冊聯系：客服熱線400-6988-000），注冊成功并須通過審核后可下載詢價文件。 
登錄中國中鐵采購電子商務平臺（www.crecgec.com），下載詢價文件電子版。
 注：報價人仔細閱讀詢價文件后，應在中國中鐵采購電子商務平臺（www.crecgec.com）上完成“響應、澄清提問（如有）、澄清補遺確認（如有）、報價、上傳報價文件”等工作。
響應：經注冊、審核后，潛在投標人須登錄網站--“供方交易系統登錄”---點擊“采購信息”---在“采購名稱”中點擊詢價項目---點擊相應“包件編號”---填寫“聯系人、聯系方式***
注：此處設置的密碼非常重要，開標后投標人必須使用該密碼為投標報價解鎖。如未在規定時間內解鎖，視為投標無效。
2、詢價通知響應截止時間：2016年03月26日17:00。
3、澄清提問：如有，須在2016年03月27日17：00前提交。
4、澄清補遺確認：對2016年03月27日17:00前提交的所有問題，其答復將于2016年:03月28日17:00前在中國中鐵采購電子商務平臺（www.crecgec.com--澄清補遺）上公布（答復包括對需澄清問題的解釋，不包括問題的來源），采購人不再另行通知各位潛在報價人，并視為潛在報價人已知悉澄清內容。
5、潛在報價人須于2016年03月28日17:00前在中國中鐵采購電子商務平臺（www.crecgec.com--澄清補遺）上完成確認。
6、報價文件上傳的截止時間： 2016年03月29日17時00分。
六、評審：
評審原則：采購人將按照滿足釆購人的采購需求且報價最低的原則確定成交供應商。采購人將對最終價格與市場行情進行比較，如本次詢價結果偏離市場行情，采購人有權拒絕本次詢價結果。
采購人確定成交供應商后，成交供應商無正當理由不履約的，情節嚴重的將被列為中鐵電氣化局集團有限公司不良物資合格供方，一年內不得參與中鐵電氣化局集團有限公司所屬項目相關物資的投標、詢價,同時采購人有權依法向供應商追索所受損失。
七、發布公告的媒介
 本次詢價公告在中國中鐵采購電子商務平臺http://www.crecgec.com
               中國招標網http://www.yuzechen.com/
    八、聯系人***
    采 購 人：中鐵電氣化局集團有限公司電氣化公司石家莊地鐵1號線14標段項目經理部
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    電    話：138 3380 9588
    組織單位：中鐵電氣化局集團有限公司電氣化公司
    地    址：河北省石家莊市西三莊街23號
    聯 系 人***
    電    話 ：0311-87634268
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