基于移動App應用的交通信息采集示范研究需求公示

據調查，當前，市場上超過70%的免費移動App都有收集用戶使用數據的隱藏功能，并通過收集的數據挖掘應用功能。這些數據包括用戶的地理位置、使用習慣等。實際上，此類數據挖掘出來的信息，最直接展現的是用戶的出行特征，可有效提高個性化、定制的、精確化的出行信息服務。目前深圳市交通運輸委員會已上線發布了交通在手手機服務應用，提供海陸空鐵全方位信息查詢服務，但是這些信息服務的方式是被動的、廣泛的，與出行用戶的實際需求存在差距。如何通過用戶使用App的習慣提取出使用特征，并反饋至服務上游，為用戶提供更加精準和有效的信息服務，進一步拓展應用功能，并通過提取用戶出行特征，對交通流走向進行分析預判，為提高交通路況的準確性提供參考數據，基于這些，迫切需要開展基于移動App應用的交通信息采集示范研究。  

1.投標人必須具有注冊為深圳市政府采購中心的供應商； 2. 近三年內（即至少從2011年1月開始計算，供應商成立不足三年的可從成立之日起算）無行賄犯罪記錄，由供應商營業執照住所地人民檢察院出具《行賄犯罪檔案查詢告知函》。告知函自出具之日起2個月內有效，有效期到期日應在本項目的公告之日后。 3.本項目不接受聯合體投標。 4.投標人經營范圍涉及智能交通或交通信息（以企事業單位法人登記證書的業務范圍或經營范圍為準）。  

本項目的提交成果包括《基于移動App應用的交通信息采集模式與方法》紙質報告，交通在手應用終端數據采集實現，以及基于采集數據的主動信息推送服務。含1份紙質報告和2份代碼及1類綜合應用。  

 

 

序號	評分項							權重
1	價格							20
2	技術部分							55
	序號	評分因素		權重		評分方式		評分準則
	1	實施方案（工作措施、工作方法、工作手段、工作流程）		13		專家打分		按照投標文件響應情況進行橫向比較，分檔評分：評價為優得80%-100%分數；評價為良得60%-80%分數；評價為中得30%-60%分數；評價為差不得分。（部分情況下可采取客觀化評分）
	2	項目重點難點分析、應對措施及相關的合理化建議		12		專家打分		按照投標文件響應情況進行橫向比較，分檔評分：評價為優得80%-100%分數；評價為良得60%-80%分數；評價為中得30%-60%分數；評價為差不得分。（部分情況下可采取客觀化評分）
	3	質量（完成時間、安全、環保）保障措施及方案		10		專家打分		按照投標文件響應情況進行橫向比較，分檔評分：評價為優得80%-100%分數；評價為良得60%-80%分數；評價為中得30%-60%分數；評價為差不得分。（部分情況下可采取客觀化評分）
	4	違約承諾		5		專家打分		按照投標文件響應情況進行橫向比較，分檔評分：評價為優得80%-100%分數；評價為良得60%-80%分數；評價為中得30%-60%分數；評價為差不得分。（部分情況下可采取客觀化評分）
	5	擬安排的項目負責人***		***		專家打分		要求投標人承諾在合同簽訂之日前為本項目配備符合以下條件的項目負責人*** （1）具有交通信息類專業高級(或副高以上)職稱； （2）具有項目管理高級認證或PMP資格證書； （3）承擔的項目（交通信息運營項目或交通信息服務軟件開發項目）近3年（2011年1月1日以后）獲得過國家級獎項。 注：國家級獎項要求獎項頒發單位為國務院、國家部委或相關的全國性行業協會（學會） 承諾完全滿足以上3項要求得100%分數，承諾滿足其中2項得50%分數，承諾滿足其中1項得25%分數，未提供承諾不得分。投標人在提供承諾時要特別注意，根據實際情況進行承諾，在合同簽訂之日（中標通知書發放后10個工作日內）前必須已經為本項目配備符合以上條件的項目負責人***
	***	擬安排的項目團隊成員（項目負責人***		***		專家打分		要求投標人承諾在合同簽訂之日前為本項目配備符合以下條件的項目團隊成員： （1）項目團隊成員職稱為交通工程、交通信息、計算機軟件、通信工程類專業； （2）具有2人以上（含2人）獲得相關專業高級（或以上）職稱； （3）具有2人以上（含2人）獲得PMP資格證書； （4）具有3人以上（含3人）獲得本科學士學位。 以上第（1）項必須提供承諾，未承諾本項直接計0分。（2）-（4）項承諾完全滿足得100%分數，承諾滿足其中2項得50%分數，承諾滿足其中1項得25%分數，未提供承諾不得分。投標人在提供承諾時要特別注意，根據實際情況進行承諾，在合同簽訂之日（中標通知書發放后10個工作日內）前必須已經為本項目配備符合以上條件的項目負責人***
***	綜合實力部分							8
	序號	評分因素			權重	評分方式		評分準則
	1	投標人資格情況及通過相關認證情況			1	專家打分		投標人具有國家高新技術企業認證的得100%分數； 要求提供相關證書原件掃描件（原件備查）作為得分依據。評分中出現無證明資料或專家無法憑所提供資料判斷是否得分的情況，一律作不得分處理。
	2	投標人同類項目業績情況			3	專家打分		（1）投標人具有交通信息行業運營經驗（以合同為準），每項得20%分數，最高得60%分數； （2）投標人具有交通信息網站或手機應用開發經驗（以合同為準），每項得20%，最高得40%分數； 只考察近3年（2011年1月1日以后，以合同簽訂日期為準）；要求提供合同關鍵信息或能證明得分的其它資料（均為掃描件，原件備查）作為得分依據。評分中出現無證明資料或專家無法憑所提供資料判斷是否得分的情況，一律作不得分處理。
	3	投標人自主知識產權產品情況			4	專家打分		投標人在智能交通領域內具有在中國境內注冊，并在中國法律的有效保護期內的自主知識產權（專利、軟件著作權），每項得20%分數，最高得100%分數。要求提供證書電子掃描件（原件備查）作為得分依據，不提供不得分。評分中出現無證明資料或專家無法憑所提供資料判斷是否得分的情況，一律作不得分處理。
4	服務部分							7
	序號	評分因素		權重		評分方式		評分準則
	1	服務網點（場地）		3		專家打分		注冊在深圳（或在深圳有分公司），能夠提供駐點售后服務的，得100%分數；注冊在廣東省內，得50%分數
	2	項目完成（服務期滿）后的服務承諾		4		專家打分		按照投標文件響應情況進行橫向比較，分檔評分：評價為優得80%-100%分數；評價為良得60%-80%分數；評價為中得30%-60%分數；評價為差不得分。
5	報價合理性部分							10
	序號	評分因素	權重				評分方式	評分準則
	1	報價合理性	10				專家打分	對照招標文件關于詳細分項報價的要求，結合本項目完成（服務）期限要求和人員要求，考察投標人"詳細分項報價"的科學性及合理性。橫向比較，分檔評分：評價為優得80%-100%分數；評價為良得60%-80%分數；評價為中得30%-60%分數；評價為差不得分。