新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段新臺隧道、陽西至馬踏區間站前工程施工招標公告

新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段

新臺隧道、陽西至馬踏區間站前工程施工總價承包招標

資格預審公告(代招標公告)

GC-2014-19

1. 招標條件

招標項目新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段已由國家發展改革委《關于新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2014〕713號）批復。新臺隧道（DK145+564～DK151+822）、陽西至馬踏（DK318+800～DK341+000）站前工程已由中國鐵路總公司、廣東省人民政府以《關于新建深圳至茂名鐵路新臺隧道及陽西至馬踏段站前工程初步設計的批復》（鐵總辦函〔2014〕490號）批復初步設計，中國鐵路總公司以《中國鐵路公司關于深圳至茂名鐵路江門至茂名段新臺隧道及陽西至馬踏段站前工程施工和監理招標計劃的批復》(鐵總建設函[2014]516號)批準建設，項目業主為廣東深茂鐵路有限責任公司，建設資金來自中國鐵路總公司、廣東省人民政府及銀行貸款，招標人為廣東深茂鐵路有限責任公司。項目已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。

2.項目概況與招標范圍

2.1建設地點、規模：

新建鐵路深圳至茂名鐵路江門至茂名段鐵路工程為廣東省境內新建雙線Ⅰ級鐵路，設計行車速度200km/h，正線全長265公里，總投資290.4億元人民幣。先行開工段分新臺隧道和陽西至馬踏兩段，新臺隧道段進口位于新會區羅坑鎮，出口位于臺山市水步鎮，隧道進口里程DK145+564，出口里程DK151+822，全長6.258公里，隧道位于雙水站至臺山站區間，穿越古兜山脈低山丘陵區，最大埋深約255m，為單洞雙線隧道；其中陽西至馬踏段長22.2公里，自陽西站（站中心DK308+250）引出，跨沈海高速公路、S278省道，經織簀農場東側至牛嶺鋪村東側（本次初步設計起點DK318+800），北繞高洞河，沿梨山村北側西行，跨X752縣道，沿田頭公村南側西行至塘尾北側跨S282省道，經山村仔跨望夫河進入茂名境內，西行繞老賴村北側至本次初步設計終點DK341+000，之后經元山村，跨河角南干渠至馬踏站（站中心DK349+550）。

2.2主要技術標準：

1．鐵路等級：Ⅰ級。

2．正線數目：雙線。

3．速度目標值：旅客列車200公里/小時。

4．最小曲線半徑：一般地段3500米，困難地段2800米。

5．限制坡度：6‰。

6．牽引種類：電力。

7．機車類型：動車組、貨機HXD3C。

8．到發線有效長：850米。

9．閉塞類型：自動閉塞。

10．行車指揮方式：調度集中。

2.3招標范圍

新建鐵路深圳至茂名鐵路江門至茂名段新臺隧道站前工程，起訖里程DK145+564~ DK151+822，隧道全長6258m。隧道洞身DK148+263~DK148+980段位于左偏曲線上，曲線半徑R=6000m，隧道其余地段位于直線上。隧道內設置單面連續上坡，從隧道進口DK145+564至DK147+400段1836m為5‰上坡，DK147+400至DK151+822段4422m為3.7‰上坡,本隧道設橫洞一座。隧道Ⅴ級圍巖405m，占6.5%，Ⅳ級圍巖701m，占11.2%，Ⅲ級圍巖3705m，占59.2%，Ⅱ級圍巖1447m，占23.1%。工程內容包括隧道土建工程及隧道防災通風、電力照明、安全防護門、無砟軌道整體道床,不含鋪軌以及站后工程；

新建鐵路深圳至茂名鐵路江門至茂名段陽西至馬踏區間站前工程。起訖里程DK318+800～DK341+000，正線長22.2km，其中陽江市境內14.82km，茂名市境內7.38km。本段正線共設大中橋梁16座6.652km，橋梁占線路長度30%；正線路基總長度15.54km，占線路全長70％。本段路基土石方工程，全段填挖總量為293萬斷面方。工程內容包括路基、橋涵、站場工程及電纜槽等附屬工程，不包含鋪軌、制架梁工程。

具體招標范圍見招標文件。

2.4標段劃分：本次招標工程劃分為1個標段。

施工招標擬劃分一個標段：新臺隧道（DK145+564~ DK151+822）及陽西至馬踏區間站前工程（DK318+800～DK341+000）設為JMZQ-1標段，招標預算約109400萬元。

3. 申請人資格要求

3.1本次資格預審要求申請人具備下列條件：

3.1.1. 在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人。

3.1.2. 資質要求

具有鐵路施工總承包特級資質或具有公路、港口與航道、水利、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質。

3.1.3. 業績要求

具有近五年（2009年至2014年）類似工程施工業績，在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

3.1.4.聯合體要求

本次資格預審不接受聯合體資格預審申請。

3.1.5.具備有效的安全生產許可證。

3.1.6.具有認證機構認證的質量管理體系認證證書、環境管理體系認證證書、職業健康安全管理體系認證證書。

3.1.7.財務要求

3.1.7.1 投標人用于申請每個標段的營運資金（包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于人民幣1億元；

3.1.7.2近5年中平均年營業收入不應小于人民幣80億元。

3.1.8.信譽要求

3.1.8.1 近3年沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁;

3.1.8.2申請人在近3年中不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除，財產未被接管或凍結。

3.1.9. 未在中國鐵路總公司或鐵道行業建設主管部門通報的停標處罰期內；

3.1.10. 申請人在本招標項目招標公告發布之日前1年內不曾在廣州鐵路（集團）公司管轄范圍內發生質量、安全事故或較嚴重質量安全穩定問題或運營安全事故。

其中，JMZQ-1標段近5年要求獨立承擔單座隧道長度L≥ 6000 m施工業績，至少1項。

3.2本次資格預審不接受（接受或不接受）聯合體資格預審申請。聯合體申請資格預審的，應滿足下列要求：/。

4. 資格預審方法

本次資格預審采用 合格制_（合格制/有限數量制）。如采用有限數量制的，通過資格預審的申請人限定為 / 家。

5.資格預審文件的獲取

5.1請申請人于2014年_5_月_16_日至_2014_年_5_月_22_日（法定公休日、法定節假日除外），每日上午 9 時至_11:30_時，下午_13:30_時至_16_時（北京時間，下同），在廣州公共資源交易中心（廣州市天河區天潤路333號）持單位介紹信購買資格預審文件。（購買遵守廣州公共資源交易中心規定，詳情請登錄網站了解）

5.2資格預審文件每套售價_2000__元人民幣，售后不退。（不接受現金，請投標人由公司基本戶轉賬。）

5.3郵購資格預審文件的，需另加手續費（含郵費）_/__元。招標人在收到單位介紹信和郵購款（含手續費）后_/__日內寄送。

6. 資格預審申請文件的遞交

6.1遞交資格預審申請文件的時間為2014年5 月 28 日9 時 00 分至 2014 年 5 月 28 日 10 時00分，遞交資格預審申請文件的截止時間（申請截止時間，下同）為 2014 年 5 月 28 日 10 時 00 分，地點為廣州公共資源交易中心（廣州市天河區天潤路333號）開標室遞交資格預審申請文件。

6.2逾期送達或者未送達指定地點的資格預審申請文件，招標人不予受理。

7. 聯系方式***

招標人：廣東深茂鐵路有限責任公司

地址：***

郵編：529099

聯系人***

電話：***

傳真：***

電子郵件***

開戶銀行：中國建設銀行江門分行

戶名：廣東深茂鐵路有限責任公司

賬號：4400 1670 1010 5900 0815







廣東深茂鐵路有限責任公司

2014 年 5 月 10 日






附件:
20140509施工招標公告.doc