加入日期: | 2014.02.24 |
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截止日期: | 2014.02.25 |
招標業主: | 廣州市地下鐵道總公司 |
地 區: | 廣州市 |
關鍵詞: | 軌道交通 |
監測服務項目【監測1標】、【監測2標】
招標公告
根據發改基礎【2012】1999號批準,廣州市地下鐵道總公司現對廣州市軌道交通十四號線一期土建工程第三方監測服務項目【監測1標】、【監測2標】進行公開招標,從《廣州地鐵工程施工第三方監測類投標人企業庫(I庫)》中選定投標人。
一、工程名稱:廣州市軌道交通十四號線一期土建工程第三方監測服務項目【監測1標】、【監測2標】
二、招標單位:
招標人:廣州市地下鐵道總公司
聯系人:李志雄、吳輝 ,聯系電話***
招標代理機構:廣東省機電設備招標中心
聯系人:鄧自強、梁嘉俐 聯系電話***
招標監督機構: 廣州市建設工程招標管理辦公室
投訴電話:***
三、建設地點:廣州市
四、資金來源:財政投資
五、項目概況:
廣州市軌道交通十四號線整體呈南北走向,從廣州市中心向北部地區放射,經過廣州市越秀區、白云區、從化市(太平鎮、中心城區、溫泉鎮及良口鎮),
十四號線一期工程(嘉禾望崗~街口)線路全長54.4km,其中地下線長21.8km,地上線長32.6km,設13座車站,其中地下站6座,高架站7座,換乘站2座;平均站間距4467m,最大站間距5690m,為鐘落潭至黎家塘區間,最小站間距2729m,為黎家塘站至新和站區間。高架段主線橋跨布置以4x40m預制節段連續剛構為主,38m、36m、30m為輔助跨;跨線橋及道岔區采用現澆連續剛構(連續梁)結構。其中神崗站~鄧村站(二) 高架區間橋梁跨徑布置:雙線梁以線路右線布跨3x38m+3x40m+2x40m+[(40+60+40)m跨神崗一橋連續梁]+ 3聯3x36m+(38+40+38)m+14聯3x40m+3x38m +(37+36+36)m+[(80+150+80)m斜跨廣從路] + [(34+35+35)m連續梁+3x35m] 車站喇叭口梁;于新和前跨105國道及新和后斜跨105國道采用80+150+80m變截面連續剛構拱橋,懸臂澆筑法施工。
線路始于嘉禾望崗站,出站后向北行進,下穿松園路后轉向東沿規劃永石路向東行進,接著轉向105國道向北行進,在東鳳東路北側、東平村南側設東平站。之后線路沿105國道行進,在龍興中路向西北轉向龍歸城東側規劃道路向北行進,在龍歸城東側規劃路上設石湖站。之后線路轉向東北跨越北二環高速,繼續沿105國道向北行進,在大田路路口設太和站,在白云六線北側設竹料站,在廣龍路口設鐘落潭站。之后線路繼續沿105國道向北行進,跨越京珠高速公路后,在高校園區西側綜合服務區設黎家塘站,在新和西街北側、新和中學東側設新和站,在水南村東側、廣州大學華軟軟件學院西側設太平站。接著線路過和平收費站后,在珠江國際城南側設神崗站,在逸泉山莊東側設鄧村站。線路跨越街北立交后,繼續北上沿從化大道進入從化市中心區街口,在S355路口北側設江埔站,在規劃迎賓大道路口北側設街口站。
新廣從路改造工程:南起黃石路,北止于街口。起止里程K0+000~K49+550,道路全長49.55km。其中白云區段長33.3km,從化段長16.25km。全線共設一處下穿隧道(永平隧道),14座分離式立交(白云四線立交、白云五線立交、S116節點跨線橋、興和大道節點跨線橋、龍虎路節點跨線橋、竹料大道節點跨線橋、廣龍路節點跨線橋、廣陳路節點跨線橋、廣新路節點跨線橋、九龍大道節點跨線橋、S118節點跨線橋、工業大道節點跨線橋、高湖公路節點跨線橋、神棋公路節點跨線橋),10座既有橋梁拓寬,40座新建人行過街天橋。
六、標段劃分和各標段招標內容
1、標段劃分:廣州市軌道交通十四號線一期【土建工程第三方監測服務項目】分為監測1、2、3、4標。本批次招標項目為監測1標和監測2標,標段劃分、標段監測范圍和主要工法詳見下表:
第三方監測 標段 |
監測工程范圍 |
主要工法 |
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十四號線一期土建工程 |
新廣從路改造工程 |
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監測1標 |
施工1標(江浦站、江浦-入洞口區間)、施工2標(街口站、江街區間)、 施工3標(鄧村站、神祺~入洞口區間)、施工4標(神崗站、太神區間) |
二座立交橋、6座既有橋 |
施工1、2標車站為明挖法,區間為明挖法或盾構法; 施工3、4標為高架 |
監測2標 |
施工5標(新和~太平區間、新和站、太平站)、 施工6標(鐘落潭~新和區間、黎家塘站))、施工7標(出地面~竹料區間、竹料站、竹鐘區間) |
七座立交橋、3座既有橋 |
高架法、 明挖法 |
2、招標內容:本項目招標內容為廣州市軌道交通十四號線一期土建工程第三方監測服務項目【監測1標】、【監測2標】。包括:深基坑支護結構在施工過程中的變形、位移監測,工程施工影響范圍內的建筑物、構筑物的沉降、傾斜和裂縫開展寬度監測,爆破振速監測,盾構施工監測,高架段施工監測,也包括業主認為需要進行第三方監測的其他內容。
七、土建工程第三方監測各標段招標控制價詳見下表:
序號 |
標段 |
招標控制價 |
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1 |
監測1標 |
2063.0547萬元(其中十四號線一期工程招標控制價為2001.2599萬元,新廣從路改造工程招標控制價為61.7948萬元。) |
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2 |
監測2標 |
1843.9689萬元(其中十四號線一期工程招標控制價為1747.7738萬元,新廣從路改造工程招標控制價為96.1951萬元。) |
八、投標人合格條件:
1、在廣州市地下鐵道總公司網站www.gzmtr.com “廣州市地下鐵道總公司合作企業誠信評價表”中I庫的各投標人,在本公告發布時投標人未在以往工程中違約被本業主書面拒絕投標(期限內),且在廣州公共資源交易中心辦理“誠信檔案(A類IC卡)”(誠信檔案必須在有效期內)的投標人。
2、投標人參加投標的意思表達清楚,投標人代表被授權有效。
3、投標人具有獨立法人資格,持有工商行政管理部門核發的法人營業執照,按國家法律經營;
4、具備質量技術監督管理部門頒發的CMA計量認證合格證書(認證范圍覆蓋招標內容),且在有效期內。
5、投標人已按照附件二內容簽署蓋章的投標申請人聲明。
6、本項目不允許聯合體投標。
九、資格審查的方式:
1、本項目采用資格后審;
2、滿足資格審查合格條件的投標人不足6名時或經評審有效的投標人不足4名時為招標失敗。招標人分析招標失敗原因,修正招標方案,報有關管理部門核準后,重新組織招標。
十、投標申請人可以自行選擇報名參加本招標項目1個或2個標段的投標,每個投標人只能中一個標段,不可以兼中。若某個投標人在兩個標段及以上同時成為第一中標候選人時,則將確定其為投標最高報價值最大的標段第一中標候選人;若某個投標人已被推薦為第一中標候選人,則該投標人在其它標段不再作為中標候選人;評標委員會完成所有標段第一中標候選人的推薦工作后,在各標段剩余的候選人中按照投標人總得分排名依次推薦每個標段的第二中標候選人和第三中標候選人;若在推薦第一中標候選人的過程中某標段僅有唯一候選人,則該候選人將直接被推薦為此標段的第一中標候選人,以此類推;若某一標段無可推薦的中標候選人,則該標段重新進行招標。
十一、報名及發售招標文件時間:
報名及發售招標文件時間(含本日):2014年 2 月 25 日 至2014 年 3 月 3 日 上午: 9:30 ——11:30 ,下午: 13:30 ——16:00 。
注:發售招標文件時間不得少于5日。
從本公告發布之日起發售招標文件,并從發售招標文件之日起開始計算備標時間。
報名時須遞交附件一的《廣州建設工程投標報名申請表》(一式兩份)(登陸廣州公共資源交易中心網站www.gzzb.gd.cn下載填寫并加蓋公章)。
如報名參加投標的申請人數量過少不足以形成充分競爭時,招標人在確認正式投標人之前,可以發出補充公告,適當延長報名時間。
報名及發售招標文件地點:廣州市天河區天潤路333號廣州公共資源交易中心。
十二、潛在投標人或利害關系人對本招標公告及招標文件內容異議的,向招標人書面提出。異議受理部門:廣州市地下鐵道總公司監察審計部,電話:83106760 ,地址:***
十三、本公告在廣州公共資源交易中心網站(網址:http://www.gzzb.gd.cn)和廣州市地下鐵道總公司網站“www.gzmtr.com”、中國采購與招標“www.bidchance.com”、廣東省招標投標監管網“網址:http://www.gdzbtb.gov.cn”媒體發布,本公告的修改、補充,在廣州公共資源交易中心網站發布。本公告在各媒體發布的文本如有不同之處,以在廣州公共資源交易中心網站發布的文本為準。
十四、招標人須將招標文件(招標公告)報招投標監管機構備案后,方可發布。
(業主名稱)廣州市地下鐵道總公司
(招標代理名稱)廣東省機電設備招標中心
年 月 日
附件一:
投標申請人報名提交資料一覽表
投標項目名稱:廣州市軌道交通十四號線一期土建工程第三方監測服務項目監測 標 投標申請人(蓋章):
審核確認:招標人或招標代理機構接收資料人員與投標申請人代表對以下報名資料共同核對,審核情況屬實。 招標人或招標代理機構 投標申請人 接收資料人員簽名: 的代表簽名: |
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序號 |
項目 |
內頁碼 |
報名提交 資料要求 |
審核情況 |
備注 |
(此欄不需申請人填寫) |
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1 |
廣州建設工程投標報名申請表 (一式兩份,不用裝訂) |
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原件 |
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注: 1、《廣州建設工程投標報名申請表》應使用標準格式,(詳見廣州公共資源交易中心網站http://www.gzzb.gd.cn)。
附件二:
投標申請人聲明
廣州市建設委員會、本招標項目招標人及招標監管機構:
本公司就參加 投標工作,作出鄭重聲明:
一、本公司保證投標報名材料及其后提供的一切材料都是真實的。
二、本公司保證在本項目投標中不與其他單位圍標、串標,不出讓投標資格,不向招標人或評標委員會成員行賄。
三、本公司沒有處于被責令停業的狀態;沒有處于被建設行政主管部門取消投標資格的處罰期內;沒有處于財產被接管、凍結、破產的狀態;在投標報名截止日期前兩年內沒有建設行政主管部門已書面認定的重大工程質量問題;在廣州市人民檢察院行賄犯罪檔案查詢結果中,本公司沒有在投標報名截止時間前兩年內被人民法院判決犯有行賄罪的記錄。
四、本公司及其有隸屬關系的機構沒有參加本項目的設計、前期工作、招標文件編寫、監理工作;本公司與承擔本招標項目監理業務的單位沒有隸屬關系或其他利害關系。
本公司違反上述保證,或本聲明陳述與事實不符,經查實,本公司愿意接受公開通報,承擔由此帶來的法律后果,并自愿停止參加廣州市行政轄區內的招標投標活動三個月。
特此聲明
聲明企業:
年 月 日
法定代表人簽字: (企業公章)
附件三: 廣州地鐵第三方監測類投標人企業庫(I庫)名單表 |
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序號 |
單位名稱 |
備注 |
1 |
北京城建勘測設計研究院有限責任公司 |
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2 |
廣東省重工建筑設計院有限公司 |
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3 |
廣州地鐵設計研究院有限公司 |
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4 |
中國有色金屬長沙勘察設計研究院有限公司 |
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5 |
中鐵隧道勘測設計院有限公司 |
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6 |
中鐵西南科學研究院有限公司 |
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7 |
中鐵工程設計咨詢集團有限公司 |
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8 |
中水珠江規劃勘測設計有限公司 |
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9 |
湖南鐵院土木工程檢測有限公司 |
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10 |
中交路橋技術有限公司 |
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11 |
中交路橋(河北)工程檢測有限公司 |
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12 |
西北綜合勘察設計研究院 |
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13 |
鐵道第三勘察設計院集團有限公司 |
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14 |
深圳市勘察研究院有限公司 |
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15 |
深圳市勘察測繪院有限公司 |
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16 |
上海巖土工程勘察設計研究院有限公司 |
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17 |
南京市測繪勘察研究院有限公司 |
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18 |
江蘇省交通規劃設計院股份有限公司 |
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19 |
華南理工大學建筑設計研究院勘察工程有限公司 |
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20 |
廣州市市政園林工程質量檢測中心 |
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21 |
廣州市市政工程試驗檢測有限公司 |
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22 |
廣州市市政工程設計研究院 |
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23 |
廣州市盛通建設工程質量檢測有限公司 |
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24 |
廣州市城市規劃勘測設計研究院 |
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25 |
廣州建設工程質量安全檢測中心有限公司 |
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26 |
廣東有色工程勘察設計院 |
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27 |
廣東省建筑設計研究院 |
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28 |
廣東省建筑科學研究院 |
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29 |
廣東省地質建設工程勘察院 |
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30 |
北京鐵城信諾工程檢測有限公司 |
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附件四: 被拒絕投標單位名單表 |
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序號 |
被拒絕投標單位名稱 |
備注 |
1 |
廣州雄志科技有限公司 |
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2 |
廣州格源科技開發有限公司 |
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3 |
翰威特咨詢(上海)有限公司廣州分公司 |
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4 |
廣東中凱建設工程有限公司 |
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5 |
中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
|
6 |
廣州市廣拓計算機有限責任公司 |
|
7 |
廣州崢嶸裝飾工程有限公司 |
|
8 |
廣東衡達建設有限公司 |
|
9 |
廣東寶龍天安信息產業有限公司 |
|
10 |
廣東開平建安集團有限公司 |
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11 |
廣州環光貿易有限公司 |
|
12 |
廣州市普視標識設計有限公司 |
|
13 |
廣州菲達建筑咨詢有限公司 |
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14 |
北京華建聯造價工程師事務所 |
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15 |
廣州瑞圖信息技術有限公司 |
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16 |
中鐵七局集團有限公司 |
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17 |
中鐵七局集團電務工程有限公司 |
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18 |
四川鐵科建設監理有限公司 |
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19 |
廣州白云恒安交通設施廠 |
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附件:
投資審批、核準文件或投資備案文件(立項批文).pdf
資金證明.pdf
自主招標核準書或委托招標代理合同.pdf
招標公告.doc
招標文件(用招標文件制作工具的不提供,)。注:招標文件中的合同部分另冊,采用事后備案,不用提供,但要發給投標人。.doc
招標人授權代表證明書.pdf
電子簽名委托書.pdf
招標代理機構資質證明書(委托招標的).pdf
招標申請函.pdf
招標公告備案報告回執(已備案).xls
建設工程招標文件備案表(窗口收取三份).pdf
招標人聲明.pdf