象山石浦公共汽車客運有限公司城市公交車的采購公告_招標網

象山石浦公共汽車客運有限公司城市公交車的采購公告 招標文件下載

信息發布日期：2013.10.17 標簽：浙江省招標寧波市招標象山縣招標

招標編號：	2013XSZFCG325GG
加入日期：	2013.10.17
截止日期：	2013.10.23
招標代理：	象山縣公共資源交易中心
地區：	象山縣

招標公告正文

象山石浦公共汽車客運有限公司城市公交車的采購公告


根據《中華人民共和國政府采購法》及有關辦法，象山縣公共資源交易中心就象山石浦公共汽車客運有限公司城市公交車進行公開招標采購，現邀請合格供應商參加投標。
一、采購編號：	2013XSZFCG325GG
二、項目概況：	公交車一輛
三、供應商資格要求：	1、符合《中華人民共和國政府采購法》第22條的一般資格條件的規定； 2、本項目特定資格條件為：a、具有獨立法人資格； b、產品服務符合中國政府規定的相應技術標準和環保標準，且具有本次招標相當的技術力量、生產能力和經濟實力；c、具有生產 6米以下城市公交車（雙開門、空調、柴油燃料、國Ⅳ排放標準）能力的廠家均可參加投標。
四、標書發售日期：	自公告刊登日起至 2013年10月22日止（節假日及法定假日除外）。
五、標書售價、地點及方式：	1、投標保證金：人民幣壹仟元整（開標前以轉帳、電匯、網上銀行等形式匯入招標人賬戶，提供銀行回單到三樓財務室開具收據，以收據為準）?！　?2、招標文件售價：100元人民幣（參加投標的在投標當日投標截止時間前到公共資源交易中心四樓采購科２交納）。 3、獲取招標文件方式：網上下載，下載網址：http://www.nbzfcg.cn/或http://www.xsbm.gov.cn/zbtb 4、獲取招標文件時間：2013年10月17日至2013年10月22日。
六、投標截止時間：	2013年10月23日13時50分
七、投標地點：	象山縣丹峰西路161號四樓。
八、開標時間：	2013年10月23日13時50分
九、開標地點：	象山縣丹峰西路161號四樓。


	采購機構：象山縣公共資源交易中心聯系人* 聯系電話* 傳真：* 聯系地址*
***
	標書： 325GG公交公司公交車采購_2013101716119.doc

附件：

1.1投標產品必須列入國家上牌目錄的車型，符合國家GB7258《機動車運行安全條件》GB13094《客車結構安全要求》GB1495《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》等相關客車制造標準要求，以及賣方在投標書所明示達到的各項技≌術指標。

1.2外型尺寸：長5990 mm-5998 mm，寬2240mm-2280 mm，高2780mm-3010 mm含空調。

1.3乘員人數：10-19座。

1.4車輛安全裝置應符合國家規定要求，車輛制動結構應符合GB12676《汽車制動系統結構、性能和試驗方法》的相關規定。如發生安全事故時，經認定屬供方責任的，按法律規定承擔賠償責任。

1.5整車保溫隔熱材料、各類內飾部件和電器電線（包括電器接插件）阻燃與環保性能滿足國家和行業相關標準要求。

1.6前后客門采用三級踏步形式，一級踏步高度≤350 mm-370 mm;

1.7客車采用優質成型矩形鋼管焊接的骨架結構，方基調小圓角車身造型，超大視野的夾膠全景擋風窗玻璃和內嵌式推拉側窗玻璃，鋁制或鍍鋅鋼板內飾風道，結構緊湊、比例協調、線條流暢，體現時代特點。

1.8空調，車內監控，公交專用座椅，智能投幣器簽訂三方協議，預留質保金，規定保修期、發動機免費保修兩次以上，附供應商與生產廠家的保修協議。

2、整車配置要求

項目	安裝要求	指定部件技術資料
發動機系統	1、進氣阻力、溫升和排氣背壓等性能指標必須達到發動機安裝技術規范要求（賣方提供與發動機廠簽訂的安裝技術協議與安裝許可技術確認文件）。發動機在（任何狀態、任何季節）正常工作情況下，冷卻水溫度不得超過95℃（包括使用車用空調），安裝水溫及水位報警器。 2、發動機與散熱器（采用銅管芯，確保6年不銹爛）連接管道、發動機與暖風系統連接管道均采用三元乙丙橡膠和不銹鋼卡箍。 3、油箱管路、柴油預濾和油水分離器的安裝位置應充分考慮維護更換的方便性。 4、油箱加油口口徑以滿足大流量油槍加油要求，并附有濾網。保留油位感應器。進、出油管采用聚胺脂增強鋼絲簾軟管，性能須符合國Ⅲ發動機工作要求。 5、發動機艙發泡處理，應采用良好的隔熱、隔振、降噪音材料和阻燃滅火措施，發動機前置，不存在散熱不良的問題。 6、發動機艙區域布置應便于發動機及附件檢修。 7、水箱與中冷器四周間用膠墊進行密封處理，防止雜物吸入，并固定可靠。 8、潤滑油濾清器和加油罐，以及各類輸油管不得布置在發動機、發電機、起動機、進排氣歧管、排氣管及消聲器、空壓機出氣管等上部。	1、發動機：★玉柴 YC4F115-30，國IV排放，博世高壓共軌系統。 2、發電機：100A、佩特萊 3、起動機：型號隨發動機佩特萊 4、散熱器：★銅水箱 5、電子油門踏板型號： HS-010-231K，非懸掛，傳感器線束接插件防水。終身保修。 6、油箱容積90L。應有通氣口，配置燃油加熱器、油路加熱裝置。
底盤	1、前軸采用工字梁形式，額定載荷≥2.3T，鼓式制動器，制動靈敏。具有良好的操作穩定性和可靠性。 2、后橋采用沖壓焊接整體式橋殼，單級主減速器，主減速齒精磨加工，額定載荷≥4.2T，鼓式制動器。 3、采用五前進擋，1倒檔變速器，排擋桿布置人性化操作，檔位清晰，手感好。 4、離合器單片、干式、膜片彈簧氣助力，腳感適度，總泵油杯布置合理，方便檢查和添加。 5、懸架：采用多片簧鋼板懸架系統。板彈片數前8后10. 6、采用雙回路氣制動系統，駐車制動采用斷氣制動。 7、氣管路：氣管路安裝空氣干燥裝置。整車制動管路選用銅管，局部采用亞太管。管路各接口連接可靠，不凹癟、不扭曲、不墜掛，在車輛運動中不碰擦其它零部件或因抖動出現斷裂。管路彎曲或與車身接近部位必須采用固定支架（中間增加防磨損膠墊圈）進行固定，固定間距不得大于600mm。 8、儲氣筒放水開關裝于車輛側圍裙邊，應能伸手觸及，排水口向下。 9、、各類管路（包據各類濾清器）不得布置在發動機、發電機、起動機、進、排氣岐管、排氣管，消聲器和空壓機出氣管等上部，不得與電器和電線、以及客車其它運動部件發生干涉和碰擦，所有管路線束等不得布置在底架下方（不得低于底架平面）。電線束、變速器軟軸、暖水管、油管和氣管必須分列敷設，不得混扎一起，便于維修檢查。 10、方向機助力。操作靈敏，安全可靠。	1、★前后橋:十堰東風底盤EQ6570KSD3G1或襄樊東風底盤EQ6570K3AC1、AC2。選用底盤必須達到最佳匹配。前后蹄片寬120-150。 2、變速器型號：★東風140。 3、氣壓雙回路鼓式制動，安裝空氣干燥裝置，整車制動管路采用銅管，局部采用亞太管。配低氣壓報警裝置，配蹄片間隙調整臂。 4、免維護型動力轉向系統，轉向助力泵。儲油罐進出輸油管采用增強管和ABA不銹鋼卡箍固定連接，確保不漏不滲。 5、輪胎★：選裝7.00R16 三角公交車專用輪胎。
電器系統	1、蓄電池安裝支架與大梁連接，底座留有排水孔。固定鎖可靠。 2、電器線路：整車電器、電器線束、接插件和熔斷器必須符合國家相關標準要求。所有電線采用阻燃型材料，底盤電線和電線束外加套阻燃波紋管，所有電線接插件采用進口防水插件（底盤部分防水型）。 3、電線和電線束走向及安裝應規范，布置整齊，接頭牢固并有絕緣護套，線束每隔500 mm安裝固定扣攀。 4、電線和電線束不得與客車其它零部件發生碰擦，并避開進、排氣岐管、空壓機出氣管和排氣管等發熱零部件。電線和電線束固定緊固，穿越孔洞時必須裝設防磨損膠墊圈和絕緣護套，進入車身的暗線必須加套阻燃絕緣管安裝并可靠固定，整車電線不得采用拼接。 5、發電機和起動機線路分別單獨敷設。連接蓄電池和起動機的電源線要求發動機起動后斷電（并增設絕緣護套）。 6、雨刷器刮刷面積滿足駕駛視野要求。 7、車輛前部（儀表臺附近）電器線路需預留部分備用線路或接線柱，并且接線柱或插接件前端有保險裝置。以備車輛增加臨時用電器的需求。 8、燈光、照明、信號裝置、開關的布置符合相關法規的要求。前照燈結構緊湊、維護方便，安全可靠，具有角度可調裝置。 9、蓄電池負極接地線要連接到變速箱上，并要有發動機到縱梁的接地線。 10、采用一體式儀表系統。停車制動氣壓指示應與后輪制動氣壓指示的儀表在同一儀表里顯示。 11、發動機電控單元、車輛集中配電板的安裝必須滿足防塵、防水、防靜電的要求。 12、專用線路：電腦報站器、投幣機、客門(倒車)監視器和數字電視顯示器等電源線路采用雙線制，要求焊接專用接地線，并配接線攀，確保安全可靠，電源從主配電板單獨接入，并獨立安裝保險絲。	1、蓄電池規格：24V，105A，2只，塑殼。 2、在車身外及容易進水的部位采用進口的防水插接件； 3、電線全部采用鍍錫銅線 4、儀表顯示面板上要有漢字顯示，有發動機車載故障診斷儀。 5 整車電腦板，安裝合理，便于維護，做到防水防塵。 6、全車電源總開關安裝在駕駛員容易操作的位置。
底架	1、車輛縱梁和車身骨架應有足夠的強度，抗扭、抗彎性能好。充分考慮城市公交車輛實際超載運行和城區道路的特殊要求。 2、底骨架焊接處應有兩次防腐處理。下表面應防石擊漆涂處理。 3、車輛縱梁前后部適當位置應設置拖鉤，拖鉤及連接部位骨架、連接方式應滿足車輛施救拖動的需求，要求使用方便，拖鉤固定可靠。同時縱梁前后部區域的各類管路、線束的布置應充分考慮拖車時的運動干涉，以免損壞。 4、在前、后橋附近底部空間，應根據車輛底架和懸架的結構特點，設置承重量，充分考慮車輛維修時車輛舉升的要求。
車身	1、車身骨架采用高強度優質矩形鋼管拼焊工藝，經過除污、除銹、磷化處理，鋼管內外表面應完全防銹。充分考慮寧波沿海地區海洋性氣候的特點。 2、整車防漏水、漏灰及密封性能良好。 3、車身外側采用漲拉蒙皮和模具成型蒙皮結構，蒙皮厚度不少于1.0 mm，采用上海寶鋼生產的耐腐雙面鍍鋅鋼板。表面處理：全部蒙皮均經過除污、防銹、磷化處理。 4、骨架與蒙皮、骨架與地板等接合縫處采用聚氨脂密封膠進行密封防水防銹處理， 5、門框立柱采用優質無焊縫矩形方管結構，保證前后門骨架有足夠強度，必要時加焊內外鐵板（冷軋板）厚度不小于2.5mm。車身頂棚骨架設計合理，在受力強度高的地方均設有專門的加強件。 6、客車整車采用聚氨酯發泡進行隔熱處理。所有隔熱填充材料符合國家相關標準要求，具有安全、環保、阻燃和無異味等性能。車身骨架間聚氨脂發泡厚度不小于30mm。 7、車廂設天窗，內頂板和內側板可選用優質硬性低發泡型PVC板材。內頂板采用覆膜型PVC板材，顏色與空調風道、前后圍內飾板的顏色一致或相近。內頂板與空調風道、回風窗等各部位接口安裝牢固、接口平整無縫隙。車廂內燈布置合理，分組控制。 8、凡需檢修的部位都開設工作門或檢修窗。油箱加油口門采用彈簧鉸鏈有鎖結構。 9、駕駛區、儀表臺：客車駕駛區設計獨立式并最大化體現人性化。儀表臺和儀表與開關、監視器、報站器布置方便司機操作使用。	1、整車骨架蒙皮采用二級磷化處理。 2、發動機倉檢修口的設置應方便檢修。蓋板要求強度高，重量輕。 3、電瓶安裝位置應方便檢修，拆卸簡單快捷。 4、油箱、離合器安裝位置留有檢修口，方便拆卸檢修。 5、采用整車防腐凈漆、鍍鋅蒙皮、底盤噴涂阻泥膠相結合的工藝。 6、建議總成電泳或整車陰極電泳。 7、采用O型圈密封膠雙重保護。 8、車內固定螺絲全部采用不銹鋼材料。
地板	1、駕駛區采用大平面高密度竹木膠合板地，地板各連接縫、地板與車身的接縫處涂密封膠。并鋪設可焊地板革，地板革與地板革采用焊接拼接。地板與地板革采用進口高強度防水專用地板革膠粘接，做到不脫膠、不起泡、不開裂。前后乘客門踏步區域為花紋鐵板。 2、乘客區采用鐵花紋地板，拼縫光滑、平整，地板與車身的接縫處涂密封膠。地板應設有檢修孔和蓋板，方便維修。 3、車廂內各陰陽角拼縫處采用專用材料拼壓，轉角處采用過度圓弧連接，圓弧拼縫處則采用成型彎曲拼壓，特制接口可確保拼壓平整貼服；乘客門區域可選用鋁合金型材壓條（直角處磨光45°對接）或高強度塑料壓條配專門的轉接頭。	★鐵花紋地板厚度不少于3mm。涂專用地板漆。
門窗及玻璃	1、前后門氣動折疊門，前門有門鎖裝置。 2、門泵驅動系統電控氣動方式。 3、側窗為推拉窗，上粘膠，下推拉。 4、前擋風玻璃采用全景整體夾膠安全玻璃。并配有水暖除霧裝置。后擋風玻璃采用整體式鋼化安全玻璃。風窗玻璃涂黑部分尺寸必須滿足后視鏡視角和電子路牌顯示要求。整車配置折疊式窗簾，有窗簾固定扣。 5、駕駛座和副駕駛座前方安裝伸拉式遮陽布。駕駛座左側安裝下拉式遮陽布。 6、前門應有門鎖裝置。 7、駕駛室開門。	1、配未關門車輛不能起步裝置。關門時設有防夾緩沖裝置，要求車內車外駕駛室有放氣開關功能以防電路損壞時，保證前后門能正常開啟。前門轉軸和后面轉軸防夾罩上均黏貼（黃色）“請勿扶手，當心門夾”標志。 2、全車窗簾為寶藍色隨車帶走，車窗玻璃為茶色，側窗玻璃能充分遮陽，遮光率達到12%，前后乘客門與側窗玻璃顏色整體協調。 3、后乘客門骨架專門加強設計，保證強度足夠。 4、前后乘客門踏步下加橫梁加強踏步，加不銹鋼擋泥板。 5、安全錘：每車二只。安裝離錘報警器并接通電源。 6、前擋風玻璃：福耀。
座椅扶手桿	1、座椅布置按需方選定（由賣方提供布置圖）。 2、后排座椅無踏級，加裝安全扶欄、扶手。 3、前后上下客門兩側加裝安全扶欄、扶手；整車側窗安裝安全扶欄。 4、乘客區應為站立乘客提供足夠數量的扶手及拉手桿。前擋風玻璃及乘客門、乘客站立處，設置安全扶手，并符合CB/113094中的有關要求。 5、安裝照顧特殊乘客座椅三座， 6、整車采用高強度網紋鋼管，表面進行噴塑處理（或不銹鋼扶手管），二縱一橫丁字扶手，顏色為黃色。 7、駕駛區半封閉式，駕駛員座椅背后加裝半封閉護欄。 8、駕駛區配有茶杯座，電風扇、電子鐘、油門踏板墊。	1、駕駛員座椅配航空椅，乘客座椅配工程塑鋼公交專用座椅★余姚欣鐵XT-06B型，質保期3年（簽訂三方協議，預留質保金3%，分期退還）。 2、座椅排布：13+1公交座椅，1+1排布。3只不同顏色座椅標寫“老弱病殘孕專座”。 3、需按裝吊環15只，5只隨車帶回。 4、整車采用高強度網紋鋼管扶手，表面進行噴塑處理，扶手顏色為黃色（包括乘客門安全扶手），扶手連接部位的螺栓加保護螺套，整車直扶手采用弧形設計形式。
后視鏡	1、車輛外側安裝手動大視野后視鏡，支承牢固，車輛行駛時不應有明顯的抖動，視野清晰。涂裝顏色與車輛整體協調。 2、前擋風玻璃中部安裝車內后視鏡，可調節。	選用兔耳后視鏡
空調系統	1、車廂冷風道采用可開啟式鋁合金材料，大斷面冷風道結構形式。風道結構形式相關豪華內飾，表面顏色與車廂顏色協調。 2、風道外觀平順美觀。接口平整穩固可靠，檢修口，設置合理，檢修方便，開啟鎖止方便可靠。 3、空調機組安裝牢固可靠，整機性能穩定，清潔、維護拆裝方便，前后車廂及駕駛區溫度均勻一致，風道內增設引流板，確保冷風有效引入車廂。。 4、在空調蒸發器出風口處的頂蓋蒙皮設有防水止口，排水管布置必須合理，防止冷凝水入車內。 5、非獨立式暖風系統，二個暖風機，其中一個帶前擋風玻璃除霜裝置（水暖大功率除霜器）。暖風機組采用水暖加熱，水管采用紫銅管或不銹鋼管，各接口采用優質硅膠管和ABA不銹鋼卡箍，確保不漏冷卻液。 6、暖空調散熱器吊裝在座椅底部支架上，水暖散熱器外殼采用不銹鋼亞光材料，車廂內從地板到散熱器的管路要有防踏保護罩，避免乘客腳踩踏損壞。 7、整車安裝窗簾滑軌和淺藍色折疊式高溫定型窗簾，并在窗直柱中下部位安裝窗簾固定攀扣。	1、非獨立式全頂置空調14000大卡標配，進口壓縮機，銅管冷凝器和蒸發器，管路中裝有截止閥?！锝K阿爾特空調。免費保修,質保期4年（簽訂三方協議，預留質保金4%，分期退還）. 2、除霜器型號：CS-7D 170W，保修三年。 3、強制散熱器型號：SR-4，100W或SR-5，80W，以安裝空間位置大小選取型號，保修三年。
服務系統	1、駕駛區、儀表臺、工具想、投幣器、車內監控器安裝位置由賣方提供布置圖，買方確定。 2、投幣機安裝在發動機蓋后、中間偏左處。支架牢固，行車時不抖動。 3、駕駛區、儀表臺、工具箱、車內視頻等布置由賣方提供布置圖，買方確定。 4、車內監控：四路車載監控系統，基本要求SD卡（64G）二張，畫面幀數25幀，錄像機需達到公交防振要求，安裝減震保護箱帶監視器（5.5-7寸彩色），攝像機索尼芯片，拾音器設內置，另加配置智能調度模塊GBS、3G模塊。 5、在前門附近扶手立桿上設兒童高限位標志，標高1.2米。	1、智能投幣器：★南京理工速必得科技股份有限公司質保期3年（簽訂三方協議，預留質保金3%，分期退還）。 2、車內監控：（待定），簽訂三方協議，預留質保金3%，分期退還. 3、車內標志、標識由廠方制作，規格、文字由采購方提供。儀表臺安裝駕駛員工號牌擺放不銹鋼支架。 4、車廂后座宣傳圖和車頭牌制作、尺寸有買方提供。 5安裝倒車轉向蜂鳴語言提示器。
涂裝	車身顏色、圖案、標識由需方提供。	供貨合同內約定。
其他	1、帶滅火器1只，干粉型2公斤，帶壓力表。合理安裝滅火器，應在油電路排氣支管附近。 2、隨車工具， 3、隨車資料 4、隨車備胎一只（帶鋼圈） 5、便民服務箱一只。	配工具箱一只。

地區導航: 華東: 上海　江蘇　浙江　安徽　福建　江西　山東

華北: 北京　天津　河北　山西　內蒙古

東北: 遼寧　吉林　黑龍江

華南: 廣東　廣西　海南

西北: 陜西　甘肅　青海　寧夏　新疆

西南: 重慶　四川　貴州　云南　西藏

華中: 河南　湖北　湖南