武漢市軌道交通7號線一期東方馬城站、長豐站及長豐出入場線區間土建預埋工程監理

市政基礎設施工程

招標公告表

工程服務招標-監理招標

武漢市建設工程【工程服務招標/監理招標】招標公告表

招標登記編碼：

420104201007090021311

報建工程名稱：

武漢市軌道交通7號線工程

招標編號:

420104201007090021310

招標項目名稱：

武漢市軌道交通7號線一期東方馬城站、長豐站及長豐出入場線區間土建預埋工程監理

招投標監管部門：

市建委

招標人（蓋章）：

武漢地鐵集團有限公司

招標人法定代表人（蓋章）：

劉玉華　

招標代理機構：

國信招標集團股份有限公司

招標人聯系人***

電話：

手機：

/

招標代理聯系人***

電話：

手機：

/

武漢市建設工程招標投標管理辦公室

工程地點

武漢市

招標類別

工程服務招標

招標內容

監理招標

招標內容說明：工程概況：武漢市軌道交通7號線一期起于東方馬城，往南經金南一路，穿過張公堤，三環線，進入江漢經濟開發區，沿張公子堤南行，在長豐停車場東北側設長豐站，線路南行穿過復興灣鐵路疏解區、發展大道高架橋設常碼頭站，進入王家墩商務區，線路穿過紅領巾小學，拐向黃海路隧道，在王家墩商務區分別設王家墩中心站及王家墩東站，沿建設大道一直前行，分別設新華路站及香港路站，出香港路站后，穿過長航總醫院地塊，拐向澳門路，在京漢大道前設三陽路站，線路沿三陽路—秦園路通道過江，在秦園路設徐家棚站，然后拐向友誼大道，在湖北大學正門南側設湖北大學站，穿過長江隧道，沿友誼大道南行至中山路口，分別設新河街站、螃蟹甲站，而后沿中山路南行，分別設小東門站、武昌火車站站，穿過雄楚大道下穿隧道、江宏新村，拐向恒安路，沿恒安路、李紙路至終點野芷湖，分別設瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板橋村站、野芷湖站。7號線一期線路全長30.85KM，全為地下線。東方馬城站,其總建筑面積31126平方米，位于金山大道與金南一路交叉路口，沿金南一路南北向布置。東方馬城站車站為地下二層14M 島式站臺車站，車站結構型式采用雙層雙柱三跨箱形結構。本站為6、7 號線換乘站，且為7 號線一期工程起點。本車站設計里程為0～右AK0+485，站臺中心里程：右AK0+243。車站外包總長為485M，寬度為29.85M，站臺寬度為14M，頂板覆土2.3~4.1M；本工程主體結構標準段底板埋深17.340M。長豐站，其總建筑面積為25854.28平方米，長豐站為地下二層12M島式車站，站位位于江旺路至江達路之間的規劃園博園東路下，沿園博園東路南北向布置。車站7個出入口（其中3個物業用）分設于園博園東路兩側；兩個設備區緊急疏散口（其中1個物業用）、1個公共區緊急疏散口、3組低風亭及冷卻塔均設于園博園東路西側。長豐出入場線區間，本線路起點位于長豐站南端，沿規劃中的園博園東路前行，然后左右線以兩組曲線上跨七號線正線進入長豐停車場，最小曲線半徑為200M，區間長435.185M；區間采用明挖法施工。區間線間距為5.3M~5.7M?；由疃葹?9.6~7.2米。本區間與正線盾構區間在RCK0+500~+540與正線斜交，對應正線里程為右CK2+960~右CK3+000，出入場線在上，盾構正線在下，結構最小垂直凈距約為6.4M。招標范圍：本次招標范圍為武漢市軌道交通7號線一期東方馬城站、長豐站及長豐出入場線區間土建預埋工程的施工監理。標段劃分：本項目共分為2個標段:第一標段：東方馬城站；第二標段：長豐站及長豐出入場線區間。

招標項目概況

本次招標工程 投資額(萬元)

84557　

立項批準文號

武漢市人民政府專題會議紀要（19）、武發改城建（2003）194號　

工程規模及標段劃分情況詳細情況見附表

計劃工期 （日歷天)

730　

質量要求

合格　

標段數/采購數

2　

對投標人資格 審查方式

資格預審　　

資格預審辦法

重點工程預選承包商　

對投標人要求

投標人資質/資格

市政公用工程監理	1	級
工程監理綜合	X	級

(注：0對應特級，1對應一、甲級,2對應二、乙級，3對應三、丙級,X對應不分等級)　

項目負責人***