招標編號: | ZCTL-JC-2013-00 2 |
---|---|
加入日期: | 2013.02.06 |
截止日期: | 2013.02.23 |
招標業主: | 中川鐵路有限公司 |
地 區: | 蘭州市 |
內 容: | 專業 檢測項目 檢測方法 檢測標準 設計 數量 檢測數量 路基 路基填筑壓實度(孔隙率)及K30質量檢測 灌砂法 每100米為一個斷面,基床以下路堤每斷面隨機抽取2層,每層檢測1點;基床隨機檢測1點。 36798米/368斷面 368個斷面,計1104點 K30 每100米為一個斷面,基床以下路堤每斷面隨機抽取2層,每層檢測1點;基床隨機檢測1點。 368個斷面,計1104點 過渡段孔隙率及K30質量檢測 灌砂法 每處隨機抽檢2層,每層檢測1點。 136處 136處,計272點 K30 每處隨機抽檢2層,每層檢測1點。 136處,計272點 地基承載力 CFG樁 靜載試驗 平板載荷試驗 3 水泥土擠密樁 平板載荷試驗 711 |
關鍵詞: | 鐵路 機場 路 |
新建蘭州至中川機場鐵路工程第三方檢測招標公告
1.招標條件
本招標項目根據《鐵道部 甘肅省人民政府關于新建蘭州至中川機場鐵路初步設計的批復》(鐵鑒函〔 2012〕 1375號)和蘭州鐵路局《關于同意新建蘭州至中川機場鐵路工程第三方檢測招標工作計劃的批復》(建招標辦〔 2013〕 02號),項目業主為中川鐵路有限公司,建設資金已經落實。招標人為中川鐵路有限 公司?,F已具備招標條件,進行公開招標。
2.項目概況與招標內容
2.1項目概況
新建蘭州至中川機場鐵路自蘭州西客站引出,蘭州西至福利區利用既有蘭新線,福利區至石崗在既有線北側新建鐵路,設無配線西固高架站,后跨越西柳溝互通、石崗環線沿南濱河路前進,在石崗折北跨越黃河,穿越紅山頂后沿李麻沙溝行至中川機場,并預留運行貨車及向張掖延伸接軌條件。自隴海鐵路 GJLXK2 200開始,至中川 DK63 630結束 ,長約 61公里,其中新建線路長約 48.2公里。全線設蘭州西、陳官營、福利區、西固、中川和中川機場站 6個車站,中川機場站按設于地下一層設計。預留樹屏車站。同步建設蘭州北編組站西端下行 HK0 000至既有蘭新鐵路周家莊線路所 HK22 778=K44 000新建貨車聯絡線,長約 22公里。蘭州西站中川機場方向至寶蘭客專聯絡線,上行約 1.2公里,下行約 1.5公里;蘭州北編組站上下行系統西端環線。全線橋隧比約 53.3%??偣て?4年。
2.2招標內容:具體見附表。
3.投標人資格要求
本次招標要求投標人具備如下條件:
3.1必須是經國家工商、稅務部門登記注冊,能獨立承擔民事責任的法人組織,且營業范圍符合本次招標工程要求,注冊資金 100萬元以上。
3.2投標人應具有省部級(含)以上質量技術監督部門頒發《計量認證證書》,且計量認證范圍的檢測項目 /參數包含本次招標檢測內容。
3.3具有國家或省部級建設行政主管部門頒發的相應檢測資質證書。
3.4投標人具有近三年內承擔過鐵路大中型項目工程質量第三方檢測工作;且履約信譽良好無檢測數據結果失真及對質量判斷失誤的情況。
3.5投標人不得與所投標段建設項目的參建各方存在行政隸屬關系或利益關聯。
3.6不接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
投標申請人于 2013 年2月19日至2013年 2月 23日,每日上午 9:00~ 11:30時,下午 14:30~ 17:00時,在中川鐵路有限公司 507室(地址:***
招標文件每標段每套售價為人民幣叁仟元整,售后不退。
5.投標文件的遞交
5.1投標文件遞交的時間為: 2013年 3月 12日 9時 00分至 10時 00分,遞交投標文件的截止時間為 2013 年3月12日 10時 00分。地點為:甘肅省機電設備交易中心(地址:***
5.2逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件,招標人不予受理。
6.聯系方式***
招 標 人:中川鐵路有限公司
開戶銀行:建行蘭州鐵路支行營業部
賬 號: 62001370001059999999
地 址:蘭州市城關區何家莊東街 36號
郵 編: 730000
聯 系 人***
電 話: 0931— 4926282
傳 真: 0931— 4926282
電子郵件***
附表:
專業
|
檢測項目
|
檢測方法
|
檢測標準
|
設計
數量
|
檢測數量
|
路基
|
路基填筑壓實度(孔隙率)及K30質量檢測
|
灌砂法
|
每100米為一個斷面,基床以下路堤每斷面隨機抽取2層,每層檢測1點;基床隨機檢測1點。
|
36798米/368斷面
|
368個斷面,計1104點
|
K30
|
每100米為一個斷面,基床以下路堤每斷面隨機抽取2層,每層檢測1點;基床隨機檢測1點。
|
368個斷面,計1104點
|
|||
過渡段孔隙率及K30質量檢測
|
灌砂法
|
每處隨機抽檢2層,每層檢測1點。
|
136處
|
136處,計272點
|
|
K30
|
每處隨機抽檢2層,每層檢測1點。
|
136處,計272點
|
|||
地基承載力
|
CFG樁
|
靜載試驗
|
平板載荷試驗
|
|
3
|
水泥土擠密樁
|
平板載荷試驗
|
|
711
|
||
水泥土攪拌樁
|
平板載荷試驗
|
|
287
|
||
CFG樁
|
完整性檢測
|
低應變
|
|
3
|
|
水泥土擠密樁
|
鉆芯試驗
|
|
711
|
||
水泥土攪拌樁
|
鉆芯試驗
|
|
287
|
||
樁板墻
|
完整性檢測
|
超聲波檢測
|
|
410
|
|
鋼筋混凝土鉆孔樁
|
完整性檢測
|
瞬態激振法
|
|
62
|
|
橋梁
|
橋梁基樁檢測
|
瞬態激振法
|
100%全檢
|
4331根
|
4331根
|
聲波透射法
|
100%全檢
|
1687根
|
1687根
|
||
隧道
|
隧道襯砌厚度、背后回填密實度、鋼格柵分布
|
地質雷達法
|
縱向貫通檢測。布設7條測線(拱頂1線,拱腰2線,邊墻2線,隧底2線)。
|
23098.4米
|
23098.4*7
|
二襯砼強度
|
回彈法
|
每100米評定一處。
|
231處
|
||
全長黏結錨桿長度和錨固密實度檢測
|
聲波反射法
|
每100米取一個斷面,每斷面不少于3根。
|
231*3根
|
||
房建
|
樁基檢測
|
靜載試驗(試驗樁)
|
|
|
6根
|
大應變
|
|
|
19根
|
||
小應變
|
|
|
344根
|