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貨運處設備二次招標公告

招標文件下載
信息發布日期:2012.09.07 標簽: 甘肅省招標 蘭州市招標 
招標編號: LTHY12090339
加入日期:2012.09.07
截止日期:2012.09.11
地 區:蘭州市
內 容:包號 設備名稱 參數 單位 數量 第1包 車輛輪重測定儀 3 -13t 臺 10 第2包 電子平臺秤 2t 臺 60
 
招標公告正文
蘭州鐵路局 貨運處設備 競爭性談判二次公告
蘭州鐵路局招投標辦公室擬對 貨運設備 項目 進行競爭性談判采購,歡迎符合資格條件的供應商參加.
一、采購項目編號: LTHY12090339
二、采購項目名稱: 貨運設備
三、項目內容及預算:見表

包號
設備名稱
參數
單位
數量
預算金額 (萬元)
標書費(元)
備注
第1包
車輛輪重測定儀
3 -13t
10
25.00
200
第2包
電子平臺秤
2t
60
41.00
200
第3包
不斷軌動態軌道衡
100t
1
78.00
300
第4包
汽車衡
100t
3
120.00
400
包括基礎
第5包
貨車電子預檢系統
高清且自動檢測
1
70.00
300
第6包
綜合防雷系統
1
44.00
200
3 處
第7包
彩色激光打印機
A3, 激光,網路
45
95.00
300

四、供應商資格:
1 .具有獨立承擔民事責任能力的在中華人民共和國境內注冊的法人, 注冊資金 100 萬元以上; 所報的產品必須是在中國范圍內合法銷售、全新,執行鐵道部有關標準,并能滿足招標方使用要求;
2. 報價人不是所報產品(設備)制造商或總代理商的必須是所投產品(設備)的代理商或經銷商,且具有制造商或總代理商出具的銷售許可證書或者代理銷售許可證書;
3. 設備生產廠具有 質量管理體系認證證書(ISO9001或ISO9002質量體系認證);
4 . 設計、制造符合中國國家產品標準Q/CHL01.015-2005;
5. 第1包:產品具有鐵道專用計量器具技術認證證書、符合鐵道行業標準(TB/ T3129-2006),有通過JJG(鐵道)179-2004計量檢定規程的檢定證書,
第2包、第3包、第4包:產品具有中華人民共和國省級以上人民政府計量行政部門頒發的《制造計量器具許可證》和《計量器具型式批準證書》,
第5包: 投標單位投標的設備須通過鐵道部相關部門的技術審查,
第6包: 投標廠家使用的防雷產品須通過中鐵鐵路產品認證中心( CRCC )的認證;
6. 投標單位必須在鐵路貨運系統有供貨業績;
7. 資格證明文件(投標格式文件2.5);
8. 本項目不接受聯合體報名;
9. 包件可以全投也可選投。
六、符合資格的供應商,均可通過公開報名方式于2012年9月11日18:00前,填寫報名表,交納標書費。
報名表傳真至蘭州鐵路局招投標辦公室(傳真電話0931-4925078) 并將報名表電子版(發件人表明投標單位)發送至lzgg1234@yeah.net 。
標書費 見表 標書售后不退。
標書費電匯到以下帳戶(不接受其它交款方式及個人匯款)
方式一:
單位名稱:蘭州鐵路局財務集中核算管理所核算二部
開戶行:工商銀行民主西路支行,
賬號:2703002309022104059101045
方式二:
網上匯款戶名:蘭州鐵路資金結算所
開戶行:工商銀行蘭州市民主西路支行
賬號:2703002309022104059
網上匯款附言:轉核算二部101045
七、向投標廠商(交納標書費單位)傳送電子版招標文件時間2012年9月12~13日(辦公時間內,法定節假日除外)
八、報價人須繳納報價保證金,具體數額見招標書。
九、投標文件遞交截止時間:2012年9月21日8時30分前。
十、開標時間:2012年9月21日8:30時。
十一、聯系人:胡 工 電話:***
項目聯系人: 郭建華 電話:***
十二、上述各項時間如有變動以變動公告或電話通知為準。 
主要技術參數及性能
(一). 車輛輪重測定儀
1、測量范圍:3t—13t;
2、測量精度:±0.9%FS。(測量數據顯示精度為0.01t);
3、使用環境條件:海拔高度≤4000m,環境溫度為-20℃~+40℃,空氣相對濕度不大于90%;
4、作業人數:1人;
5、蓄電池性能:一次充電4小時可單輪稱重≥150次以上;
6、工作效率:舉升一個車輪的凈時間約5s≤t≤10s;
7、輪重儀體積,V≤500㎜×300㎜×100㎜(不含包裝箱);
8、輪重儀重量:整機重量≤12㎏(不含包裝箱)
9、循環檢測:單邊環形測量最大車輛數≤8節;
10、顯示功能:LED顯示器自動顯示,可顯示電壓、溫度、報警、測量車輛節數、總重、偏重、偏載、偏載率、以及每個車輪的測試數據;
11、打印功能:可按輛現場打印,包含車號、時間、地點、總重、偏重、偏載等測量數據數據。
12、 配置USB數據接口:可將測量數據保存至硬盤,通過U盤或數據線連接計算機,本機可查詢和儲存500節以上的車號、時間、地點、總重、偏重、偏載等相關數據。
13、自動報警功能:當電池電壓≤75%電池組額定電壓,以及舉升行程﹥5mm時自動報警。
14、過載能力:升壓至最大稱重量的125%,保壓30秒,測量精度≤±1.5%FS。
15、低溫試驗:在-20℃狀態下恒溫4h,工作正常,精度滿足要求,整體氣密性良好。
16、高溫試驗:在+40℃狀態下恒溫4h,工作正常,精度滿足要求,整體氣密性良好。
17、恒溫試驗:在+40℃、90%RH狀態下恒溫12h,工作正常,精度滿足要求,整體氣密性良好。
(二)、電子平臺秤
技 術 指 標
★準確度等級:                   OIML Ⅲ
★稱量范圍:                     2t
★稱臺材質                      優質碳鋼+噴塑,臺面板≥6mm
★安全過載:                   150% 額 定 稱 量
★稱臺寬長                      1.2*1.5M
稱重顯示器工作溫度:          -10 ~+40℃
稱臺和傳感器工作溫度:        -10 ~+70℃
相對濕度                        ≤95%RH
電源電壓                        220VAC/50Hz
其中:稱重傳感器技術指標
◆ 輸 出 靈 敏 度:     (2.0±0.002)mV/V 
◆ 綜 合 誤 差:          ±0.02%FS
◆ 零 點 輸 出:          ±1%FS
◆ 輸 入 阻 抗:          (400±10)Ω
◆ 輸 出 阻 抗:          (352±2)Ω
◆ 工 作 溫 度:          (-20 ~ +60)℃
◆ 溫 度 影 響:          ±0.02%FS/10℃
◆ 推 薦 工 作 電 壓: (10 ~ 12)VDC
◆ 最 大 工 作 電 壓:  15VDC
◆ 絕 緣 阻 抗:          ≥1000MΩ
(三)、 不斷軌動態軌道衡
1.稱重范圍:18t-120t,單臺面,整車計量,稱量固態貨物,軌道衡設備采用無梁式不斷軌板式傳感器動態稱量。
2.計量速度:動態計量速度5一35公里,非計量速度不限;計量精度:符合JG234-1990《動態稱量軌道衡檢定規程》的允差規定;系統自檢:零點自動跟蹤。識別方式:全模擬量無開關識別。
3.能自動檢測運行中的車輛總重、載重。
4.自動判別機車車輛通過及確定通過速度。
5.能自動識別機車。
6.采用性能可靠的工控機,CPU 3.3G以上,內存4G, 硬盤500G,雙千兆網口,顯示器21.5"LED, WINDOWS操作系統,全漢字系統顯示,菜單提示,操作簡單方便。稱重數據文件結構及顯示、輸出打印格式符合蘭州局規定;配備終端微機操作臺、1KVA-8H UPS電源及必備的工具備品;打印機采用EPSON 1600K。尤梯爾接線盒。
7.系統能夠對傳感器、通道、采集卡等部件的狀態參數進行自檢并實時上報。能夠自動累計傳感器承受沖擊次數,并對傳感器剩余壽命預警。當一組傳感器的某一只損壞時,系統能自動解除另一只傳感器的信號,并將故障狀態數據上傳局計量檢測服務器,為鐵路局軌道衡維修部門使用。
8.能進行數據存儲、階段統計和超載車輛報警及打印和按時上傳數據。
9.測點到車站檢測信息服務器有線傳輸通道帶寬不低于2Mbit/s。
10.能進行雙向計量檢測。
11.提供網絡通信接口,具備軌道衡聯網功能,上報檢測數據文件格式符合鐵道部《軌道衡測報數據傳輸與交換接口約定》,鐵道部軌道衡聯網統一軟件移植費由設備中標單位承擔。
12.具有可靠的防雷措施。設置防雷接地匯集線,接地體埋深不小于0.7 m,接地電阻值不大于4Ω。
13.使用電源:AC220(-20%—+15%)、50HZ交流電源。
14.環境濕度:-45-+65(室外設備),0-+40(室內設備)。
15.采用全進口板式壓力壓力傳感器12只、剪切力傳感器4只。稱重通道(含20位高精度A/D )采用美國芯片;
16.軌道衡前端不修建控制室,采用室外機柜存放前端檢測設備;稱重信息遠距離傳輸,稱重數據顯示、打印、存儲終端設置在車站貨運室或指定的地方,遠距離傳輸線路須有正式設計方案;
17.按照鐵路站場施工規定,辦理相關的施工許可及安全保證手續,施工前施工圖紙、施工組織方案報所在車站、車務段備查監管:
18.雙方現場查勘布局方案,中標單位出具正式的平面位置布局設計圖,按照標準現澆混凝土基礎,有基坑設置,基礎須有符合當地地質條件的正式設計,土建施工辦理質量監理的相關手續;
19.中標單位負責技術培訓,全部設計圖紙、技術檔案資料進行移交;
(四)、 汽車衡
1.汽車衡型號:100噸,SCS—100,臺面長度21×3.4米。3臺。
2.承重精度:QIML—Ⅲ,分度值20kg。
3.基礎形式:地面以上無基坑布置,兩端引坡。
4.秤體所有金屬表面采用拋丸除銹處理,流水線多頭自動焊接一次成型。滿足防腐、防潮、防磨、防曬的基本條件,采用U型梁結構, U型梁高度須不少于380mm,U型梁數量須不少7根。必須滿足100萬次滿負荷使用的要求,并提供100萬次疲勞試驗報告書
5.傳感器
(1).型號:GD—30柱式傳感器10只,進口應變片(須提供海關報稅證明文件),最大安全過載150%,額定容量單只30噸,采用不銹鋼材質。
(2).主要性能:不銹鋼制成敏感梁及外殼,氮氣激光密封焊接外殼(防護等級IP68),具有防水、防塵、防化學腐蝕能力,抗干擾能力強,長期運行穩定可靠,具備較強的環境適應性。
(3)、防靜電防水式接線盒。防護等級IP68
(4). 以上涉及防護級別要求須提供專業的第三方認證機構出具的檢驗認證報告書。
(5). 以上認證和實驗報告,須保證這真實有效,否則將沒收投標保證金。
6.儀表、大屏及計算機、打印機
(1).儀表采用IND245臺式顯示儀表??垢蓴_能力強,環境適應性強。
(2).大屏采用6位7段紅色LED數字顯示,字高100mm ,顯示毛重、凈重等內容,kg字符。
(3).計算機采用工控機,CPU 3.3G以上,內存4G, 硬盤500G,雙千兆網口,顯示器21.5"LED, WINDOWS操作系統。
(4).打印機型號:得實DS—5400Ⅲ。
7.安裝地點:西固城、河口南、白銀市貨場。
8.稱重軟件采用鐵路局統一稱重軟件。
9.土建基礎:含汽車衡基礎費用,供方提供基礎設計圖,現場技術指導。
10.培訓:中標單位負責對操作、管理人員進行系統功能、操作方法、注意事項,日常維護及故障處理等培訓,建立培訓檔案。
11.自交付使用之日起一年內整體免費維修,核心部件、傳感器保修二年。
12.原有汽車衡拆除保證所有配件完好。
地區導航
  • 華東: 上海 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東
  • 華北: 北京 天津 河北 山西 內蒙古
  • 東北: 遼寧 吉林 黑龍江
  • 華南: 廣東 廣西 海南
  • 西北: 陜西 甘肅 青海 寧夏 新疆
  • 西南: 重慶 四川 貴州 云南 西藏
  • 華中: 河南 湖北 湖南
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