新建鐵路云桂線云南段及新建長沙至昆明鐵路客運專線（云南段）隧道環境監控招標公告

招標編號：KT-JQ2011-009
一、招標條件
根據《國家發展改革委關于新建云桂鐵路項目建議書的批復》（發改基礎［2008］3303）、《關于新建云桂鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函［2010］301號）、《關于同意新建鐵路云桂線云南段隧道環境監控招標計劃的函》（招辦函〔2011〕12號）、《國家發展改革委關于新建長沙至昆明鐵路客運專線項目建議書的批復》（發改基礎［2009］1901）、《關于新建長沙至昆明鐵路客運專線初步設計的批復》（鐵鑒函［2010］769號）及《關于同意新建長沙至昆明鐵路客運專線（云南段）隧道環境監控招標計劃的函》（招辦函〔2011〕23號），新建鐵路云桂線云南段及新建長沙至昆明鐵路客運專線（云南段）隧道環境監控已具備招標條件，云桂鐵路云南有限責任公司和滬昆鐵路客運專線云南有限責任公司作為招標人，現對新建鐵路云桂線云南段及新建長沙至昆明鐵路客運專線（云南段）隧道環境監控工作進行國內公開招標，特邀請有興趣的潛在申請人（以下簡稱申請人）提出投標申請。
二、工程項目概況
（一）新建鐵路云桂線（云南段）工程
1．線路起訖地點、全長：
新建鐵路云桂線（云南段）由2部分組成：
（1）云桂線（云南段）正線
從省界（D2K291+420）起，經過文山州的富寧縣、廣南縣和丘北縣；于彌勒江邊街附近跨南盤江，經紅河州的彌勒縣后進入昆明的石林縣，在宜良南側再次跨越南盤江，經過陽宗鎮，于昆明市呈貢新區東側設昆明南站（D2K733+695），正線長度為431.239km。共設11個車站（不含昆明南客站），其中5個中間站。云桂線石林板橋站～南昆線石林南站（含車站改擴建工程）新建貨車外繞線（單線）：線路正線長度24.529km，建筑長度27.006km（含石林板橋出站右線疏解）。
（2）昆明樞紐及相關工程
包括昆明南站（含）及東南環（長昆）場客車聯絡線；昆明南（不含）至昆明東（不含）客車正線；王家營西（含）～羊堡（含）～昆明東（不含）增建二線，羊堡（不含）至至金馬村（含）聯絡線；渝昆正線預留工程；昆明南站房（含站房、雨棚等）工程。
2．全線主要工程分布情況：
新建鐵路云桂線（云南段）主要工程（含昆明樞紐及相關工程）有：區間路基土石方2021.1228萬m3；站場路基土石方2728.91萬m3；特大橋、大橋、中橋151座，62414.69延長米；小橋33座，949.84延長米；涵洞429座，14299.66橫延米；隧道及明洞99座，316940延長米；正線鋪軌958.14鋪軌公里，其中無碴軌道547.835鋪軌公里；站線鋪軌108.62鋪軌公里；鋪岔420組。
3.計劃建設總工期：6年。
（二）新建長沙至昆明鐵路客運專線（云南段）工程
1．線路起訖地點、全長：
新建長沙至昆明鐵路客運專線（云南段），從滇黔省界（DK985+200）起，穿越壁板坡隧道，沿既有盤西線走行，到曲靖后沿既有滬昆鐵路走行，經過富源、曲靖、馬龍、舊縣、嵩明，最終到達昆明南（含）（DK1169+928），正線長度為184.74km。沿線設富源、曲靖北、嵩明中間站。線路先后數次跨越既有盤西線、滬昆線和在建的沾六線（沾益車站）。線路數次跨越320國道、昆曲高速、曲勝高速、昆石高速公路。
2．全線主要工程分布情況：
新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（云南段）主要工程（含引入昆明樞紐工程）有：區間路基土石方1633.7507萬m3；站場路基土石方1112.1791萬m3；特大橋、大橋、中橋138座，70035.3延長米；小橋5座，4763.6頂平米；涵洞213座，6883.42橫延米；隧道38.5座，69691延長米；正線鋪軌374.16km；站線鋪軌65.23km；鋪岔136組；鋪道床150933m3。
3、計劃建設總工期：5.5年。
三、招標依據
1．《中華人民共和國招標投標法》；
2．《評標委員會和評標方法暫行規定》（國家七部委第12號令）；
3.《工程建設項目招標范圍和規模標準規定》（國家計委〔2000〕第3號令）；
4．《工程建設項目施工招標投標辦法》（國家七部委〔2003〕第30號令）；
5．《鐵路有形建設市場交易規則》（鐵建設〔2008〕56號）；
6．《國家發展改革委關于新建云桂鐵路項目建議書的批復》（發改基礎［2008］3303）；
7.《關于新建云桂鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函［2010］301號）；
8.《關于同意新建鐵路云桂線云南段隧道環境監控招標計劃的函》（招辦函〔2011〕12號）
9.《國家發展改革委關于新建長沙至昆明鐵路客運專線項目建議書的批復》（發改基礎［2009］1901）；
10.《關于新建長沙至昆明鐵路客運專線初步設計的批復》（鐵鑒函［2010］769號）；
11.《關于同意新建長沙至昆明鐵路客運專線（云南段）隧道環境監控招標計劃的函》（招辦函〔2011〕23號）
12．其它現行的相關法律、法規、規章以及設計文件。
四、招標內容、標段劃分：
1、招標內容
包括：
新建鐵路云桂線云南段范圍內的革郎、紅石巖、小寨、富寧、高坡、新哨、石林、老石山、新蓮等九座隧道的環境監控。
新建長沙至昆明鐵路客運專線（云南段）范圍內的壁板坡及文筆山等兩座隧道（另含大坪地隧道局部段落）環境監控。
2、標段劃分
新建鐵路云桂線云南段及新建長沙至昆明鐵路客運專線（云南段）隧道環境監控劃分為一個標段。
五、對申請人資格要求：
（一）對申請人資質要求
1.在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人或者其他合法組織；
2.申請人須具備水文地質調查或工程地質調查或環境地質調查乙級及以上資質之一；
3.具有認證機構認證的質量管理體系認證證書；
4.申請人應具有滿足本項目監控工作的儀器、設備、檢測人員，具備承擔本項目監控任務的能力；
5.近三年財務狀況良好，近三年平均年營業收入不少于200萬元；
6.近三年來未發生與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年不曾在任何合同中違約或被逐；財產未被接管或凍結；
7.申請人不得與本項目監控標段的施工、監理單位有行政隸屬關系和利益關聯。
（二）對申請人業績要求
1.近三年（2008年～2010年，下同）內編制完成二個以上長大鐵路干線或類似項目環境影響評價報告書，并通過評審;
2.近三年內編制完成二個以上長大鐵路干線或類似項目環境保護竣工驗收報告，并通過驗收。
六、資格審查方式：
本次招標采用資格后審、總價承包方式。本次招標不接受聯合體。
七、現場踏勘：
本次招標，招標人不統一組織現場踏勘，踏勘工作由各潛在申請人自行安排，費用自理。
八、招標文件的獲?。?
1、請申請人于2011年11月29日至2011年12月4日先傳真投標申請表（部交表5）至招標人報名后，于2011年12月5日至2011年12月9日上午9:00時至11:30時，下午14:30時至17:30時（北京時間，下同）到武漢鐵路局工程交易所（武昌火車站旁九州飯店）購買招標文件。
2、申請人購買招標文件持以下資料
資質證書副本、經辦人身份證原件，并向招標人提交蓋單位公章的前述證件復印件，單位介紹信原件、匯款憑證復印件、投標申請表（部交表5）原件（一式三份）、交易證（交易證辦理在武漢鐵路局工程交易中心網/下載辦證指南辦理）購買招標文件。
3、招標文件售價3000.00元人民幣，售后不退。
4、付款方式：以上款項不接納現金，申請人應于2011年12月9日17:00時前將款項電匯至招標人帳戶，謝絕郵購。
九、投標文件的遞交
1、遞交投標文件的時間為2011年12月28日上午8時30分至9時30分，遞交投標文件的截止時間為2011年12月28日上午9時30分，遞交地點為武漢鐵路局工程交易所（武昌火車站旁九州飯店）。
2、逾期送達或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
十、招標人信息
招標人：云桂鐵路云南有限責任公司
地址：***
郵編：650011
聯系人***
電話：***
傳真：***
電子郵件***
開戶銀行：建行昆明新興支行
賬號：53001935036050445886－184
招標人：滬昆鐵路客運專線云南有限責任公司
地址：***
郵編：650011
聯系人***
電話：***
傳真：***
電子郵件***
開戶銀行：昆明市工商銀行護國支行
賬號：2502013009022104333－758