地鐵一號線電客車轉向架架、大修所需工裝采購及服務招標公告

  一、項目概況
　　南京地鐵一號線南起建鄴區奧體中心，北至棲霞區邁皋橋。正線全長21.72km，其中地面線長1.596公里，占7.4％，高架線長5.26公里，占24.2％，地下線長14.841公里，占68.4％。另有配線共長0.808公里。
　　一號線所用列車為列車由兩個單元共6輛車組成，每個單元包含有1輛拖車（A車）和2輛動車（B車和C車）。編組方式：   = A + B + C - C + B + A =，其中A車：＜60噸、B車：＜ 64噸、C 車：＜64噸、轉向架：＜15.8噸。
　　根據南京地鐵架修計劃的統籌考慮，要求所有設備及工裝的到貨、安裝和調試須在2011年6月底前完成。
二、招標內容

三、資格預審報名及預審時間安排
1、2010年10月27日至2010年 11月2日發布資格預審公告，投標人帶單位介紹信至江蘇省海外企業集團有限公司報名領取資格預審文件；
2、2010年11月3日下午14:00～15：00為資格預審文件送達時間，資格預審申請文件在此時間內送達。
四、資格預審的基本要求
（一）資格預審的基本要求
1、投標人須具有獨立法人資格，招標內容在其營業執照的經營范圍內，提供營業執照（副本），其注冊資金不小于1000萬元；
2、投標人企業財務和經營狀況良好，具備履行合同能力，無不良經營行為，近三年內無不良經營行為和與本招標貨物相關的訴訟史，并提供最近三年經會計師事務所或審計機構審計的財務報表；
3、投標人應為本次擬招標貨物主設備的生產企業，并須提供營業執照（副本）；
4、投標人必須具有與本次招標主設備相類似的軌道交通相關供貨經驗，并且提供相關合同原件；
5、投標人必須提供法人代表授權書。
6、投標人必須提供ISO9000質量認證，并提供原件。
（二）本次資格預審的規定
1、申請人不允許采用聯合體的方式參加資格預審；
2、申請人之間存在隸屬關系的，不得在同一標段同時參加         資格預審；
五、資格預審入圍方法
1、滿足資格預審的基本要求。
2、當合格的申請人少于或等于9家時，合格的申請人全部入圍；當合格的申請人多于9家時，按照以下規定對各申請人進行綜合評審，得分排名前9家的申請人入圍。
3、投標入圍單位在發標前書面通知。只有合格的申請人才能參加綜合評審，評審采用二十分制計分辦法，內容和標準如下：

六、資格預審申請文件要求
(一)申請文件組成
第一章  資格預審申請書及申請書附表（格式見附件1）
第二章  申請人基本情況(格式見附件2的表1)
第三章  財務狀況(格式見附件2的表2)
第四章  已完或正在進行的類似項目情況(格式見附件2的表3、4、5)
第五章  本標段投標聯系人及聯系方式***
(二) 申請文件遞交
　　申請人需遞交資格預審申請文件正本一份、副本2份及電子文件一份（資格證明材料除外），送達人員應隨身攜帶單位介紹信或證明其單位身份的證件，并于規定送達截止時間前送至下述地址。
　　地址：***
　　江蘇省海外企業集團有限公司
　　郵編：210005
　　聯系人***
　　電話：025-8479543傳真：***
資格預審申請文件送達的同時，申請人應攜帶資格證明文件的原件供招標人進行查驗，包括但不限于以下內容：
1、營業執照、資質等級證書、安全生產許可證
2、近三年經會計師事務所或審計機構審計的財務報表
3、類似合同原件
4、質量認證證書
以上所有須查驗的原件均應在資格預審文件中提供其復印件。
　　招標人可能會對本資格預審公告進行修改或補充，并將重新發布公告，與本項目有關的一切招標信息將以重新發布的公告為準。
　　申請人提供的全部資料必須準確詳細、真實可靠，以便招標人做出有依據的判斷。若有虛假，一經查出，予以曝光，且根據情節輕重報有關部門進行處罰。申請人應按要求在申請文件中提供具體材料證明其資質、業績、經驗等滿足資格預審條件，否則資格預審申請文件將被視為不合格。
　　招標人在完成資格預審后，將按照本公告中的規定確定最終入圍的投標人。招標人將在正式發標前以書面或傳真形式，把投標通知函發送給所有通過資格預審并入圍的申請人。入圍的申請人接到通知后24小時內，應以傳真，向招標人確認已收到通知；未入圍申請人招標人將另行通知。