招標編號: | CMLWZ2010-012 |
---|---|
加入日期: | 2010.10.09 |
截止日期: | 2010.10.20 |
招標業主: | 中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部 |
地 區: | 成都市 |
內 容: | 項目概況:建設資金來自鐵道部和四川省投入的資本金及銀行貸款。成綿樂鐵路客運專線,正線全長315.87km。沿線近期設江油、青蓮、綿陽、羅江東、德陽、廣漢北、青白江東、新都東、成都東客站、成都南、雙流機場、雙流西、新津、新津南、彭山北、眉山東、眉山南、夾江、峨眉、蘇稽、樂山共21個車站,并預留旌陽站設站條件。其中高架站1個,地下車站1個。初步設計橋梁共116座,全長151.846km。其中最長的橋梁為眉山東車站特大橋,長9.307km。新建雙線隧道4座,全長12.926km。其中最長隧道為雙流機場隧道,長6.47km。橋隧總長占線路長度的52.16%。本項目站前及相關工程已于2009年6月開工建設,建設地點為成都至綿陽至樂山客運專線。 |
關鍵詞: | 鐵路 路 |
招標號:CMLWZ2010-012
1.招標條件
本招標項目新建鐵路成都至綿陽至樂山客運專線已由國家發展改革委以《關于新建綿陽至成都至樂山鐵路客運專線可行性研究報告的批復》(發改基礎[2008]3612號)批準建設,項目業主為成綿樂客運專線鐵路有限責任公司,建設資金已落實,招標人為中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部。本項目T型梁已具備招標條件,現進行公開招標。
2.項目概況與招標內容
2.1項目概況:建設資金來自鐵道部和四川省投入的資本金及銀行貸款。成綿樂鐵路客運專線,正線全長315.87km。沿線近期設江油、青蓮、綿陽、羅江東、德陽、廣漢北、青白江東、新都東、成都東客站、成都南、雙流機場、雙流西、新津、新津南、彭山北、眉山東、眉山南、夾江、峨眉、蘇稽、樂山共21個車站,并預留旌陽站設站條件。其中高架站1個,地下車站1個。初步設計橋梁共116座,全長151.846km。其中最長的橋梁為眉山東車站特大橋,長9.307km。新建雙線隧道4座,全長12.926km。其中最長隧道為雙流機場隧道,長6.47km。橋隧總長占線路長度的52.16%。本項目站前及相關工程已于2009年6月開工建設,建設地點為成都至綿陽至樂山客運專線。
2.2招標內容:(物資品種、包件劃分、計劃交貨期等)。(請下載)
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備:
3.1.1申請人必須經國家工商、稅務機關登記注冊、并符合投標項目經營范圍、能獨立承擔民事責任、具有獨立企業法人資格。
3.1.2遵守國家法律、行政法規,具有良好的信譽。
3.1.3具有履行合同的能力和良好的履約記錄。
3.1.4具有一定規模和良好的資金財務狀況。
3.1.5有完善的產品質量保證體系和管理制度,產品質量保證體系通過認證。
3.1.6有相應的專業技術人員。
3.1.7有按國家規定的標準檢測和檢驗合格的專業生產設備。
3.1.8近2年為鐵路工程提供所投標物資(產品)的業績。
3.1.9不接受聯合體投標。
3.1.10生產企業和本企業代理商不得在同一包件投標。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者,請于2010年10月14日至2010年10月20(法定公休日、法定節假日除外),每日上午9:00時至11:30時,下午14:30時至17:00時(北京時間,下同),在成都市五丁路西北橋河邊街1號五丁苑金牛座一樓鐵道工程成都交易中心,持單位介紹信、本人身份證原件及復印件購買招標文件。
4.2招標文件每套售價1500元,售后不退。
5.投標文件的遞交
5.1投標文件遞交的時間為:2010年11月4日9時00分至10時30分,遞交投標文件的截止時間(投標截止時間,下同)為2010年11月4日10時30分,地點為成都市五丁路西北橋河邊街1號五丁苑金牛座一樓鐵道工程成都交易中心。
5.2逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件,招標人不予受理。
6.發布公告的媒介
本次招標公告同時在鐵道工程交易中心網址(發布公告的媒介名稱)上發布。
7.聯系方式***
招標人:中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部 招標代理機構:
地 址:成都市東三環一段成綿立交仁德山莊 地 址:***
郵 編: 610052 郵 編:
聯 系 人:趙國營 扈吉新 聯 系 人***
電 話: 84250032 15881003918 電 話:***
傳 真: 84250032 傳 真:***
電子郵件: ztssjcml@163.com 電子郵件***
開戶銀行:中國工商銀行成都市草市支行營業室 開戶銀行:
賬 號: 4402202039100000101 賬 號: