靜態超限檢測系統招標公告

預審公告標題： 巴州區交通局公路路政管理大隊采購靜態超限檢測系統招標預公告
采購項目名稱： 巴州區交通局公路路政管理大隊采購靜態超限檢測系統
采購項目編號： 巴區政采招[2010]01號 公告發布時間： 2010年2月12日11時39分
行政區劃： 巴中市－巴州區 采購方式： 公開招標
　　　　　 采 購 人： 巴州區交通局公路路政管理大隊 采購包個數： 1
委托招標單位/
采購中介結構名稱： 巴州區政府采購中心 中介機構編號：
更正公告： 無
采購內容： 全功能超限檢測系統是在靜態電子汽車衡中嵌入彎板式動態稱重系統，一套系統即可實現動、靜態全功能檢測。它集動、靜態兩種稱重方式之優點于一體，精準可靠。又極好地避免了單獨使用動態或靜態稱重方式的不足，減少人為因素干擾及收費過程中對稱量結果的爭議，徹底杜絕檢測作弊行為的發生，提高檢測質量效率。
一、系統設計原則
1、系統能同時實現動態、靜態稱重，必須同時滿足國家九部委治超規定（車貨總重要求）和交通部2000年2號令（車輛軸載質量）稱重的要求；
2、系統必須符合國家《電子衡器通用技術條件》、《稱重顯示控制器技術條件》、《軸（輪）重儀檢定規程》、《動態公路車輛自動衡檢定規程》、《動態汽車衡》（車輛總重計量）JJG907-2003、《動態公路車輛自動衡器》GB/T 21296-2007、《固定式電子衡》GB/T 7723-2002及其它有關技術規范。
3、系統穩定性好，可靠性高，稱重精度不低于3級；
4、系統先進性：系統代表目前國內動靜態計重收費領域的最高水平，防繞秤，防跳秤，并且在未來的一段時間內保持其先進性和實用性。
5、 系統可靠性：系統具備強大的自動檢測功能，即時掌握關鍵設備的工作狀態并能自動調整，對系統故障做到預知容錯處理，并配備相應的校驗裝置。
6、 系統開放性：系統具備良好的開放性和兼容性，整個系統易于升級，易于維護。
7、 系統高效性：保證車輛通過時所有設備聯動高效和快速處理的能力。
8、 維護維修便利，維修成本較低。
二、系統功能
1、能對靜態和動態通過的車輛進行稱量，能檢測車輛的軸數、軸組、軸重及整車重量；
2、能形成完整的車輛稱重信息，包括車號、軸型、每個軸重、軸組及總重、整車超限噸位、超限率、卸載數量、收費金額、違章次數等信息；
3、能對車輛進行自動分離；
4、能在各種光照環境下自動識別車牌照，車牌照識別及抓拍系統具備防人為觸發或誤觸發功能；
5、系統自動識別倒車，具備倒車自動清“零”處理功能；
6、當車輛不完全進入（未收尾）并退出時，稱重系統能夠正確判斷，撤銷該輛車的稱重數據。
7、檢測車輛以低于10 Km／h速度勻速通過稱重平臺時，系統可在不停車狀態下完成稱重檢測；
8、全功能超限檢測系統軟件人機界面友善。高效、易懂，操作人員只需短時間的學習與實踐就可上崗操作。軟件功能強大，涵蓋系統登陸（防止無關人員非法使用）、用戶管理（對進入系統的用戶進行創建、刪除、設置密碼、權限等）、實時檢測、自動計算費額、系統參數（常規、通訊、打印、班次等）設置、黑名單管理、數據查詢、統計分析等超限檢測所需各種要求；
三、系統組成
全功能超限檢測系統主要靜態電子汽車衡、嵌入式彎板動態稱重系統、控制儀表、紅外車輛分離器、車輛檢測線圈、輪胎（軸）識別器、車牌識別儀、超亮LED語音費額顯示屏(漢顯)、不銹鋼機柜、工控機、數據采集卡、液晶顯示器、票據打印機、全功能超限檢測及收費軟件系統、附件及線纜組成。
四、系統檢測流程
①、車輛檢測線圈識別車輛進入，系統開始檢測；
②、車輛駛入稱重平臺，稱重系統開始計重：動態彎板稱重系統依次稱量軸重，輪胎（軸）識別器分辨軸數，判定軸組、車牌識別系統獲取車輛信息，；
③、當車輛全部通過紅外車輛分離器（收尾），秤臺處于相對平衡狀態時，系統記錄車輛總重；
④、稱重系統向檢測計算機發送稱重信息（車牌號、軸數、軸重、車輛總重等），計算機判定是否超限，自動計算收費額，并在費額顯示屏上顯示車型、整車重、整車超限、繳費金額等檢測信息。
⑤、車輛引導人員根據顯示屏上的信息，放行未超限車輛駛離檢測區，引導超限車輛進入站區處理，打印超限車輛檢測單，進行相關收費操作；
⑥、當前車輛駛出稱重平臺，系統重量歸“零”，進入實時檢測狀態，稱重系統控制通行信號燈變綠（或欄桿機打開），指示下一車輛駛入。
五、主要設備技術指標
5.1.靜態電子汽車衡
型號:SCS100T
● 額定稱重：≥100噸
● 最大安全過載：125%FS
● 臺面尺寸： 21m×3.2m
● 準確度：Ⅲ級
● 工作方式：交流220V±5%,頻率50Hz；
● 使用壽命：不小于100萬車次
● 工作環境溫度：-20℃～+60℃
● 工作環境濕度：≤95%
● 工作電源：交流220V AC（-15%～+10%），50Hz±2%
5.2.彎板動態稱重傳感器
型號:DH-40
● 單秤臺額定均布載荷30t,　過載能力150%F.Ｓ，
● 靜態指標: ＜０.２％Ｆ.Ｓ
● 溫度范圍：－40℃～+80℃；空氣濕度：0～99%;
● 靈敏度溫漂≤0.01%／℃；零點溫度：≤±0.2%／℃；
● 靈敏度: 1.1mV/V 輸入阻抗: 3.1K 輸出阻抗: 2.8K
● 線性度（增加載荷）：測量范圍的±0.7%以內；
● 橫向靈敏度：測量范圍的±1.5%；
● 動態稱重精度，滿足以下要求：
0～10 Km／h勻速 ＜2%
10～20Km／h勻速 ＜±3%
20～40Km／h勻速 ＜±5%
有明顯加、減速 ＜±5% 離散誤差 ＜±8%
● 設備的防護等級 IP68。
● MTBF≥20000h
5.3.車輛分離器
品牌型號:杰泰克LSTC2464A
● 在良好天氣時，要求分離判斷正確率99.5%以上；
● 在惡劣天氣時，要求分離判斷正確率98%以上；
● 要求光柵紅外發射管距路面的最高高度：400mm～1600mm；
● 在此范圍內，最小分辨物的尺寸不小于30mm;
● 兩車可分離的最小間距應該不大于200mm；
● 當光柵發生故障時，可以通過硬件和軟件發出故障消息；
● 工作環境：溫度：-30℃～+80℃；相對濕度：0～95%RH；
● 防護等級：IP65
● 使用壽命：8年以上。
5.4.輪胎（軸）識別器
品牌型號:中航電測
● 能夠正確分辨輪胎胎數，對總重5T以上的車輛要求判斷準確度達到98%以上，由14路的應變力傳感器組成，輪胎（軸）識別器的長度與稱重平臺適應；
● 當輪胎（軸）識別器發生故障時，可以通過硬件和軟件發出故障消息；故障時，應不影響整車稱重；
● 工作環境：溫度：-30℃～+80℃；相對濕度：0～95%RH；
● 防護等級：IP67；
● 使用壽命：8年以上。
5.5.汽車牌照識別儀及補光系統
品牌型號：高德威GW-PP-9902T
● 能在各種光照環境下自動識別汽車牌照中的漢字、字母、數字；
● 自動識別汽車牌照的底色（黃色、白色、藍色和黑色）；
● 提供包含車牌的車輛圖像；
● 提供二值化牌照圖像；
● 識別時間：≤350ms;
● 車速要求：0～120Km/h;
● 整牌識別率：≥99%；
● 功耗：≤50W；
● 工作環境：溫度：-40℃～+70℃；相對濕度：0～95%RH；
● 全天候連續工作；
● 使用壽命：≥100萬次。
5.6．車輛檢測線圈
品牌型號：杰泰克GVD221
車輛檢測線圈主要用于控制稱重過程的開始。線圈傳感器可以設定線圈的頻率范圍和靈敏度，可以方便和有效調整靈敏度，防止干擾。
● 車輛檢測線圈在車距不少于2m時，判斷精度≥99%；
● 尺寸要求：1m×2m；
● 當車輛檢測線圈發生故障時，可以通過硬件和軟件發出故障消息；
● 工作環境：溫度：-30℃～+80℃；相對濕度：0～95%RH；
5.7.費額顯示屏
品牌型號：金基ZJET-FX-S-2
高亮度LED顯示屏，漢顯、語音讀數、通行指示、報警功能，包括顯示單元，驅動模塊，電源供應器、語音播報器、閃爍警燈及箱體等組成。
 正常天氣下，距顯示屏20m外清晰可見，包括在陽光直射的情況下；
 顯示方式：閃爍，閃爍頻率可調；
 亮度自動調節（6檔）；
 無顯示內容時，顯示屏為全黑，無任何亮點；
5.8. 計算機系統
●計算機系統將各個子系統連成一體，實現數據處理、共享。主要包括：工控機計算機、液晶顯示器、打印機、稱重管理軟件等。
5.8.1.工控計算機
品牌型號：華北工控
 處理器：Intel○R Pentium○R雙核P4630，主頻 3.0GHz；
 內存：2G DDR；
 硬盤： 320GB
 光驅：DVDROM；
5.8.2.打印機
品牌型號：EPSON-300K
5.8.3液晶顯示器
品牌型號：PHILIP 19〞
5.9.稱重控制器
品牌型號：XK3196E3A、XK3196A6，防雷防浪涌
稱重控制器集成在室外控制柜內，是整個系統的核心部分，負責處理稱重傳感器、光幕、線圈和電子衡送來的信息。靜態、動態稱重儀表采集、處理、分析車輛的載荷信息及稱重系統參數設置。根據管理計算機的要求傳送車輛載荷信息，并控制相應的報警裝置報警。
稱重控制器主要技術指標如下：
 溫度范圍： -30℃ ~ +80℃
 濕度： 0%--95%，無凝結
 供電方式： 220VAC ±10% ， 50 Hz
 防護等級： IP65
六、售后服務承諾
6.1.現場培訓
在合同生效后，供方買方提供一份詳盡的“施工方案”，該方案含：交貨時間表，安裝、調試計劃和時間表，對業主人員的培訓計劃等，并在“施工方案”中說明買方應具備的安裝條件。
供方依照合同要求，派遣有經驗的技術人員到買方現場實施技術服務。
在設備安裝、調試、移交完成后，供方技術人員對業主管理、操作、維護人員進行現場培訓，講授說明設備的操作、保養和應該注意的事項，使相關人員能夠盡快地熟悉設備的性能和使用。
6.2質量保證期和保修期
正常質量保證期為自合同所列的貨物安裝驗收合格簽字之日起一年。
保修期為質量保證期滿開始計算一年。
6.3質量保證期內的服務
6.3.1零、部件更換
對由質量問題造成的零、部件損壞，供方提供現場服務，免費維修更換損壞的零、部件。由于業主人為原因造成的零、部件損壞，供方有義務對損壞零、部件作有償的維修更換。更換后的質量保證期為12個月。
6.3.2故障響應
供方所提供的設備發生故障后，業主應立即通知供方。對于操作故障我方在接到故障通知2小時內給予回復；對于設備故障，供方在接到故障通知后24小時內派技術人員到達現場。
6.3.3軟件升級
供方及時向業主通報軟件升級情況，并免費提供軟件升級服務。
6.4其他服務
如業主要求，供方提供與業主原有相關系統的集成服務，集成費用在合同簽定時商定。
在保修期內供方應繼續對業主使用過程中的設備損壞進行售后服務。
6.5保修外的服務
保修其外，設備出現故障，供方應及時給予維修，備品、配件只收取成本費，免收人工費用。業主只需承擔維修人員差旅費。
七、資質要求：
投標人具有獨立法人資格，具備：
1、電子汽車衡（SCS100T噸及以上）制造計量器具許可證；
2、動態軸重儀制造計量器具許可證。
3、通過ISO9001質量體系認證。
八、業績要求：
1、投標方2009年完成過全功能超限檢測系統工程至少于一套以上，有成功運營經驗；
2、投標方2009年銷售彎板式動態計重收費系統設備25套以上；
3、投標方采用的靜態電子衡2009年銷售量100臺以上
九．付款方式：
采用分期付款方式，工程結束驗收合格付總額的50%，余款除10%的質保金外,一年內付清。

全功能超限檢測系統是在靜態電子汽車衡中嵌入彎板式動態稱重系統，一套系統即可實現動、靜態全功能檢測。它集動、靜態兩種稱重方式之優點于一體，精準可靠。又極好地避免了單獨使用動態或靜態稱重方式的不足，減少人為因素干擾及收費過程中對稱量結果的爭議，徹底杜絕檢測作弊行為的發生，提高檢測質量效率。
一、系統設計原則
1、系統能同時實現動態、靜態稱重，必須同時滿足國家九部委治超規定（車貨總重要求）和交通部2000年2號令（車輛軸載質量）稱重的要求；
2、系統必須符合國家《電子衡器通用技術條件》、《稱重顯示控制器技術條件》、《軸（輪）重儀檢定規程》、《動態公路車輛自動衡檢定規程》、《動態汽車衡》（車輛總重計量）JJG907-2003、《動態公路車輛自動衡器》GB/T 21296-2007、《固定式電子衡》GB/T 7723-2002及其它有關技術規范。
3、系統穩定性好，可靠性高，稱重精度不低于3級；
4、系統先進性：系統代表目前國內動靜態計重收費領域的最高水平，防繞秤，防跳秤，并且在未來的一段時間內保持其先進性和實用性。
5、 系統可靠性：系統具備強大的自動檢測功能，即時掌握關鍵設備的工作狀態并能自動調整，對系統故障做到預知容錯處理，并配備相應的校驗裝置。
6、 系統開放性：系統具備良好的開放性和兼容性，整個系統易于升級，易于維護。
7、 系統高效性：保證車輛通過時所有設備聯動高效和快速處理的能力。
8、 維護維修便利，維修成本較低。
二、系統功能
1、能對靜態和動態通過的車輛進行稱量，能檢測車輛的軸數、軸組、軸重及整車重量；
2、能形成完整的車輛稱重信息，包括車號、軸型、每個軸重、軸組及總重、整車超限噸位、超限率、卸載數量、收費金額、違章次數等信息；
3、能對車輛進行自動分離；
4、能在各種光照環境下自動識別車牌照，車牌照識別及抓拍系統具備防人為觸發或誤觸發功能；
5、系統自動識別倒車，具備倒車自動清“零”處理功能；
6、當車輛不完全進入（未收尾）并退出時，稱重系統能夠正確判斷，撤銷該輛車的稱重數據。
7、檢測車輛以低于10 Km／h速度勻速通過稱重平臺時，系統可在不停車狀態下完成稱重檢測；
8、全功能超限檢測系統軟件人機界面友善。高效、易懂，操作人員只需短時間的學習與實踐就可上崗操作。軟件功能強大，涵蓋系統登陸（防止無關人員非法使用）、用戶管理（對進入系統的用戶進行創建、刪除、設置密碼、權限等）、實時檢測、自動計算費額、系統參數（常規、通訊、打印、班次等）設置、黑名單管理、數據查詢、統計分析等超限檢測所需各種要求；
三、系統組成
全功能超限檢測系統主要靜態電子汽車衡、嵌入式彎板動態稱重系統、控制儀表、紅外車輛分離器、車輛檢測線圈、輪胎（軸）識別器、車牌識別儀、超亮LED語音費額顯示屏(漢顯)、不銹鋼機柜、工控機、數據采集卡、液晶顯示器、票據打印機、全功能超限檢測及收費軟件系統、附件及線纜組成。
四、系統檢測流程
①、車輛檢測線圈識別車輛進入，系統開始檢測；
②、車輛駛入稱重平臺，稱重系統開始計重：動態彎板稱重系統依次稱量軸重，輪胎（軸）識別器分辨軸數，判定軸組、車牌識別系統獲取車輛信息，；
③、當車輛全部通過紅外車輛分離器（收尾），秤臺處于相對平衡狀態時，系統記錄車輛總重；
④、稱重系統向檢測計算機發送稱重信息（車牌號、軸數、軸重、車輛總重等），計算機判定是否超限，自動計算收費額，并在費額顯示屏上顯示車型、整車重、整車超限、繳費金額等檢測信息。
⑤、車輛引導人員根據顯示屏上的信息，放行未超限車輛駛離檢測區，引導超限車輛進入站區處理，打印超限車輛檢測單，進行相關收費操作；
⑥、當前車輛駛出稱重平臺，系統重量歸“零”，進入實時檢測狀態，稱重系統控制通行信號燈變綠（或欄桿機打開），指示下一車輛駛入。
五、主要設備技術指標
5.1.靜態電子汽車衡
型號:SCS100T
● 額定稱重：≥100噸
● 最大安全過載：125%FS
● 臺面尺寸： 21m×3.2m
● 準確度：Ⅲ級
● 工作方式：交流220V±5%,頻率50Hz；
● 使用壽命：不小于100萬車次
● 工作環境溫度：-20℃～+60℃
● 工作環境濕度：≤95%
● 工作電源：交流220V AC（-15%～+10%），50Hz±2%
5.2.彎板動態稱重傳感器
型號:DH-40
● 單秤臺額定均布載荷30t,　過載能力150%F.Ｓ，
● 靜態指標: ＜０.２％Ｆ.Ｓ
● 溫度范圍：－40℃～+80℃；空氣濕度：0～99%;
● 靈敏度溫漂≤0.01%／℃；零點溫度：≤±0.2%／℃；
● 靈敏度: 1.1mV/V 輸入阻抗: 3.1K 輸出阻抗: 2.8K
● 線性度（增加載荷）：測量范圍的±0.7%以內；
● 橫向靈敏度：測量范圍的±1.5%；
● 動態稱重精度，滿足以下要求：
0～10 Km／h勻速 ＜2%
10～20Km／h勻速 ＜±3%
20～40Km／h勻速 ＜±5%
有明顯加、減速 ＜±5% 離散誤差 ＜±8%
● 設備的防護等級 IP68。
● MTBF≥20000h
5.3.車輛分離器
品牌型號:杰泰克LSTC2464A
● 在良好天氣時，要求分離判斷正確率99.5%以上；
● 在惡劣天氣時，要求分離判斷正確率98%以上；
● 要求光柵紅外發射管距路面的最高高度：400mm～1600mm；
● 在此范圍內，最小分辨物的尺寸不小于30mm;
● 兩車可分離的最小間距應該不大于200mm；
● 當光柵發生故障時，可以通過硬件和軟件發出故障消息；
● 工作環境：溫度：-30℃～+80℃；相對濕度：0～95%RH；
● 防護等級：IP65
● 使用壽命：8年以上。
5.4.輪胎（軸）識別器
品牌型號:中航電測
● 能夠正確分辨輪胎胎數，對總重5T以上的車輛要求判斷準確度達到98%以上，由14路的應變力傳感器組成，輪胎（軸）識別器的長度與稱重平臺適應；
● 當輪胎（軸）識別器發生故障時，可以通過硬件和軟件發出故障消息；故障時，應不影響整車稱重；
● 工作環境：溫度：-30℃～+80℃；相對濕度：0～95%RH；
● 防護等級：IP67；
● 使用壽命：8年以上。
5.5.汽車牌照識別儀及補光系統
品牌型號：高德威GW-PP-9902T
● 能在各種光照環境下自動識別汽車牌照中的漢字、字母、數字；
● 自動識別汽車牌照的底色（黃色、白色、藍色和黑色）；
● 提供包含車牌的車輛圖像；
● 提供二值化牌照圖像；
● 識別時間：≤350ms;
● 車速要求：0～120Km/h;
● 整牌識別率：≥99%；
● 功耗：≤50W；
● 工作環境：溫度：-40℃～+70℃；相對濕度：0～95%RH；
● 全天候連續工作；
● 使用壽命：≥100萬次。
5.6．車輛檢測線圈
品牌型號：杰泰克GVD221
車輛檢測線圈主要用于控制稱重過程的開始。線圈傳感器可以設定線圈的頻率范圍和靈敏度，可以方便和有效調整靈敏度，防止干擾。
● 車輛檢測線圈在車距不少于2m時，判斷精度≥99%；
● 尺寸要求：1m×2m；
● 當車輛檢測線圈發生故障時，可以通過硬件和軟件發出故障消息；
● 工作環境：溫度：-30℃～+80℃；相對濕度：0～95%RH；
5.7.費額顯示屏
品牌型號：金基ZJET-FX-S-2
高亮度LED顯示屏，漢顯、語音讀數、通行指示、報警功能，包括顯示單元，驅動模塊，電源供應器、語音播報器、閃爍警燈及箱體等組成。
 正常天氣下，距顯示屏20m外清晰可見，包括在陽光直射的情況下；
 顯示方式：閃爍，閃爍頻率可調；
 亮度自動調節（6檔）；
 無顯示內容時，顯示屏為全黑，無任何亮點；
5.8. 計算機系統
●計算機系統將各個子系統連成一體，實現數據處理、共享。主要包括：工控機計算機、液晶顯示器、打印機、稱重管理軟件等。
5.8.1.工控計算機
品牌型號：華北工控
 處理器：Intel○R Pentium○R雙核P4630，主頻 3.0GHz；
 內存：2G DDR；
 硬盤： 320GB
 光驅：DVDROM；
5.8.2.打印機
品牌型號：EPSON-300K
5.8.3液晶顯示器
品牌型號：PHILIP 19〞
5.9.稱重控制器
品牌型號：XK3196E3A、XK3196A6，防雷防浪涌
稱重控制器集成在室外控制柜內，是整個系統的核心部分，負責處理稱重傳感器、光幕、線圈和電子衡送來的信息。靜態、動態稱重儀表采集、處理、分析車輛的載荷信息及稱重系統參數設置。根據管理計算機的要求傳送車輛載荷信息，并控制相應的報警裝置報警。
稱重控制器主要技術指標如下：
 溫度范圍： -30℃ ~ +80℃
 濕度： 0%--95%，無凝結
 供電方式： 220VAC ±10% ， 50 Hz
 防護等級： IP65
六、售后服務承諾
6.1.現場培訓
在合同生效后，供方買方提供一份詳盡的“施工方案”，該方案含：交貨時間表，安裝、調試計劃和時間表，對業主人員的培訓計劃等，并在“施工方案”中說明買方應具備的安裝條件。
供方依照合同要求，派遣有經驗的技術人員到買方現場實施技術服務。
在設備安裝、調試、移交完成后，供方技術人員對業主管理、操作、維護人員進行現場培訓，講授說明設備的操作、保養和應該注意的事項，使相關人員能夠盡快地熟悉設備的性能和使用。
6.2質量保證期和保修期
正常質量保證期為自合同所列的貨物安裝驗收合格簽字之日起一年。
保修期為質量保證期滿開始計算一年。
6.3質量保證期內的服務
6.3.1零、部件更換
對由質量問題造成的零、部件損壞，供方提供現場服務，免費維修更換損壞的零、部件。由于業主人為原因造成的零、部件損壞，供方有義務對損壞零、部件作有償的維修更換。更換后的質量保證期為12個月。
6.3.2故障響應
供方所提供的設備發生故障后，業主應立即通知供方。對于操作故障我方在接到故障通知2小時內給予回復；對于設備故障，供方在接到故障通知后24小時內派技術人員到達現場。
6.3.3軟件升級
供方及時向業主通報軟件升級情況，并免費提供軟件升級服務。
6.4其他服務
如業主要求，供方提供與業主原有相關系統的集成服務，集成費用在合同簽定時商定。
在保修期內供方應繼續對業主使用過程中的設備損壞進行售后服務。
6.5保修外的服務
保修其外，設備出現故障，供方應及時給予維修，備品、配件只收取成本費，免收人工費用。業主只需承擔維修人員差旅費。
七、資質要求：
投標人具有獨立法人資格，具備：
1、電子汽車衡（SCS100T噸及以上）制造計量器具許可證；
2、動態軸重儀制造計量器具許可證。
3、通過ISO9001質量體系認證。
八、業績要求：
1、投標方2009年完成過全功能超限檢測系統工程至少于一套以上，有成功運營經驗；
2、投標方2009年銷售彎板式動態計重收費系統設備25套以上；
3、投標方采用的靜態電子衡2009年銷售量100臺以上
九．付款方式：
采用分期付款方式，工程結束驗收合格付總額的50%，余款除10%的質保金外,一年內付清。
申請人資格： 詳見正式招標公告
公示截至時間： 2010年2月23日17時0分
聯系人/聯系方式***
0827—5226567
羅先生
13882408444