新建鐵路石家莊至武漢（河南段）客運專線“四電”系統集成施工總價承包招標公告

  招標編號：JS2009-152
1.招標條件
本招標項目新建石家莊至武漢鐵路客運專線已由中華人民共和國國家發展和改革委員會以《國家發展改革委關于新建石家莊至武漢鐵路客運專線可行性研究報告的批復》發改交運[2008]1029號批準建設，項目業主為京廣鐵路客運專線河南有限責任公司，建設資金來自鐵路部及河南省資金（項目資本金）、世界銀行及國內商業銀行貸款，項目出資比例為鐵道部85%、其他出資人15%，招標人為京廣鐵路客運專線河南有限責任公司。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1工程概況
新建鐵路石武客運專線石家莊至鄭州段線路北起河北省省界，南至鄭州黃河公鐵兩用橋南端，河南境內線路全長166.121km。沿線經過安陽市、鶴壁市、新鄉市。
石武客運專線鄭州至武漢段河南境內線路自鄭州市黃河公鐵兩用橋南端引出，經河南省鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽等城市，穿越兩省交界的大別山余脈進入湖北境內。其中：
新建鐵路石武客運專線鄭州至武漢段（河南境內）北起黃河公鐵兩用橋南端DK700+800，南至豫鄂兩省交界，分界里程為DK1041+550，正線線路長337.892km[含客專正線上預鋪北西聯絡線引入徐蘭場的1組道岔（1/42）]。
鄭西貫通正線（ZXDK1+502.47～ZXDK39+375）線路自鄭州東站引出接鄭西客運專線新滎陽站，正線線路長37.873km。
鄭州樞紐：
1）聯絡線工程（含西南聯絡線、北聯絡線及西北疏解線）。鄭西貫通正線引入京廣場西北疏解線：岔心～站線（橋線）分界5.139km既有線引入鄭州東站北聯絡線岔心～站線（橋線）分界,北上2.434km+北下2.437km；既有線引入鄭武客專西南聯絡線西南下4.965km+西南上8.258km。
2）既有隴海鐵路工程：僅通信專業鄭州-既有鄭州東-圃田隴海鐵路工程納入四電集成范圍，其他專業不含鄭州-既有鄭州東-圃田隴海鐵路工程。
2.2主要技術標準
2.2.1石武（河南段）客運專線正線
鐵路等級：客運專線。
正線數目：雙線。
速度目標值：350km/h。
最小曲線半徑：7000米。
正線線間距：5米。
最大坡度：20‰。
到發線有效長度：650米。
牽引種類：電力。
機車類型：動車組。
列車運行方式：自動控制。
行車指揮方式：綜合調度集中。
2.2.2鄭西貫通正線、相關跨線列車聯絡線
鄭西貫通正線：200km/h及以上。
鄭西貫通正線引入京廣場西北聯絡線：160km/h；岔心～站線（橋線）分界，長度為5.139km。
既有線引入新鄭州站北聯絡線：120km/h；岔心～站線（橋線）分界,長度為北上2.434km+北下2.437km。
既有線引入鄭武客專西南聯絡線：120km/h及以上；長度為：西南下4.965km，西南上8.258km。
跨線列車聯絡線的設計標準，根據其所確定的設計速度，按相應速度標準的設計規范或規定執行。
2.3計劃工期
本工程全線施工計劃于2010年1月1日開工，2011年4月30日完工，2011年5月1日進入聯調聯試期，2011年12月31日開通運營。
2.4招標范圍
新建鐵路石武客運專線石家莊至鄭州（河南段）、鄭州樞紐鄭武正線（不含鄭州東站）[含客專正線上預鋪北西聯絡線引入徐蘭場的1組道岔（1/42）]、鄭州東站、鄭西貫通線、鄭州樞紐聯絡線、石武客運專線鄭州至武漢段鄭州至省界范圍內的通信、信號、牽引供電、電力供電及相關獨立房屋建筑（含附屬）工程的施工（包括建筑和安裝工程），材料、設備和器材的采購以及系統集成、聯調聯試及模擬試運行等工作。四電獨立房屋按初步設計方案招標。
通信工程中的信息子系統（客服、機電設備監控等）及防災安全監控系統的設備、安裝工程不在本次招標范圍。
2.5標段劃分
上述招標范圍共劃分為一個標段。內容包括：通信、信號、牽引供電、電力供電系統集成（含防災安全監控建筑工程）及相關“四電”獨立房屋建筑（含附屬）等工程的施工，包括建筑、安裝工程，設備購置、系統集成，配合聯調聯試、試運行等工作。
投標人中標后，鄭州局代建部分（鄭州東站、鄭州樞紐聯絡線）與鄭州鐵路局簽訂施工總價承包合同，其余部分與京廣鐵路客運專線河南有限責任公司簽訂施工總價承包合同。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備以下資質及業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
1、在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人；
2、具有鐵路電氣化工程專業承包一級、鐵路電務工程專業承包一級、房屋建筑工程專業承包一級資質；
3、具有近三年鐵路客運專線通信、信號、牽引供電、電力供電工程施工經驗和房屋建筑施工經驗；
4、應獲得具有成熟、可靠、先進的鐵路客運專線通信、信號、牽引供電及電力供電等關鍵系統供貨經驗的設備供應商的設備供貨和技術支持；投標人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于5億元，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.2聯合體投標
1、接受聯合體投標，聯合體成員不得超過三家。獨立投標人及聯合體主辦方須為集團公司。聯合體成員均不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯合體參加本項目投標。聯合體應具有相應的鐵路電務工程專業承包一級資質、鐵路電氣化工程專業承包一級資質及房屋建筑工程專業承包一級資質。
2、聯合體成員單位應簽訂聯合體協議書，在投標文件中明確約定各成員單位擬承擔的工作內容和相應報價，并將聯合體協議書連同投標文件一并提交給招標人。
3.3各投標人均可就上述標段中的1個標段投標。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2009年11月19日17：30前電傳一份報名表，注明申請人單位（是聯合體的注明聯合體各成員單位）聯系人及聯系電話***
4.2購買招標文件，請于2009年11月23日至2009年11月27日（法定公休日、法定節假日除外），每日上午9：00時至11：30時，下午14：00時至16：30時（北京時間，下同），在北京市宣武區廣安門外大街甲122號廣運飯店鐵道工程交易中心持交易卡（聯合體投標的需辦理聯合體交易卡）、招標文件購買費匯款憑證（原件及復印件）購買招標文件。
4.3招標文件每套售價人民幣陸萬元整（￥60000.00元），售后不退。以上款項電匯到京廣鐵路客運專線河南有限責任公司。
5.投標文件的遞交
5.1投標文件遞交的時間為2009年12月14日9時00分至2009年12月14日10時00分，遞交投標文件的截止時間（投標截止時間，下同）為2009年12月14日10時00分，地點：北京市宣武區廣安門外大街甲122號廣運飯店鐵道工程交易中心。
5.2逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
聯系方式
招標人：京廣鐵路客運專線河南有限責任公司
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郵編：450003
聯系人***
電話：***
傳真：***
電子郵件***
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開戶銀行：工行鐵支康復分
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