新建武漢至黃石城際鐵路工程橋梁基樁第三方檢測招標公告

1．招標條件
新建武漢至黃石城際鐵路（簡稱“本項目”）已由鐵道部、湖北省以《關于新建武漢至黃石城際鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函〔2009〕469號）批準建設，項目業主為湖北城際鐵路有限責任公司，建設資金來自資本金、國內銀行貸款，項目出資比例均為50%。根據鐵道部建設工程招投標管理辦公室對《關于新建武漢至黃石城際鐵路橋梁樁基第三方檢測招標計劃的函》下發的《電話通知》（2009-521號）精神，本項目橋梁基樁第三方檢測已具備招標條件，現予以公告。
2．項目概況與招標范圍
2.1 新建武漢至黃石城際鐵路自武漢站（不含）起至大冶北站，線路建筑長度91.7km；武漢樞紐南環線約25.1km、聯絡線、流芳站和黃石地區相關工程。主要技術標準：鐵路等級：客運專線；正線數目：雙線；設計速度：武漢樞紐內120km/h、區間正線200km/h以上；最小曲線半徑：武漢樞紐內700m、區間正線4500m；最大坡度：20‰；到發線有效長度：650m；牽引種類：電力；機車類型：動車組；列車運行方式：自動控制；行車指揮方式：調度集中。項目總工期2.5年。
標段

編號
 橋梁基樁第三方檢測

里程范圍
 基樁/橋梁

數量
 各種檢測分類（根）
 
低應變反射波法
 聲波透射法
 
WHJC
 DK0+000～DK93+200
 22712根/43座
 19938
 2774
2.2 本次招標范圍為新建武漢至黃石城際鐵路土建施工DK0+000～DK93+200范圍內全部橋梁的基樁第三方檢測，其橋梁基樁共計22712根，檢測方法分低應變反射波法和聲波透射法兩種。本次招標范圍劃分為一個標段。具體檢測工程數量和方法如下：
說明：以上數量均為估算，最終數量以施工圖為準。
3．資格審查及招標方式
本次招標采用資格后審，在武漢鐵路局工程交易所（武漢市武昌區八一路2號武漢鐵路局電子樓6樓，下同）公開招標。
4．投標人資格及業績要求
4.1 在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人。
4.2 具有建設部或所在省、自治區、直轄市建設行政主管部門認定具備基樁檢測資質。
4.3 投標人近三年具有線下設計時速250km及以上客運專線基樁檢測業績（含在建項目），具有良好的企業社會信譽。
4.4 具有足夠的儀器、設備和檢測人員，具備承擔相應標段檢測任務的能力。近三年未出現過檢測數據結果失真、對質量問題判斷失誤的現象或被有關部門通報。
4.5 近三年平均年營業收入不少于1000萬元。
4.6 近三年來未發生與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年不曾在任何合同中違約或被逐；財產未被接管或凍結。
4.7 投標人不得與所在檢測標段的施工、監理單位有行政隸屬關系和利益關聯。
4.8 本次招標不接受聯合體投標。
5．招標文件的獲取
5.1 凡有意參加投標者，請于2009年 10 月9 日—10 月13 日期間，向湖北城際鐵路有限責任公司提交《投標申請表》，并于2009年10月 14 日—10 月20日（法定公休日、節假日除外）每日上午9：00—11：30時，下午13：30—17：00時（北京??證、營業執照原件和復印件（副本），基樁質量檢測資質原件和復印件（副本）在武漢鐵路局工程交易所購買招標文件。
5.2 招標文件每套售價10000元，售后不退。
5.3 付款方式：轉賬或電匯，拒絕繳納現金。
6．投標文件的遞交
6.1 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2009年11月2日10時00分，地點為武漢鐵路局工程交易所。
6.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
7．開標
7.1 開標時間：2009年11月 2日10時00分。
7.2 開標地點：武漢鐵路局工程交易所。
7.3 屆時請投標人法定代表人或其委托代理人（須出具法人授權書原件）持有效證件在開標會之前簽到。
招標人：湖北城際鐵路有限責任公司
地  址：武漢市武昌區徐家棚街武北村324號
郵  編：430062
聯系人***
電  話：051-59195（路） 027-51159195（市），051-59186（路）051-51159186（市）
傳  真：051-59199（路），027-51159199（市）
電子郵件***
開戶單位：湖北城際鐵路有限責任公司
開戶銀行：建行鐵路支行854858
帳    號：42001237037050002100-3001