2009年度蓮都區危險橋梁加固改造工程第一合同段招標公告

1. 招標條件
本招標項目 2009年度蓮都區危險橋梁加固改造工程 已由浙江省交通廳浙交[2009]55號文件、浙江省公路管理局浙公路[2009]57號文件批準建設，項目業主為麗水市蓮都區縣鄉公路管理所   ，建設資金來自 省、地共籌 ，項目出資比例為   8︰2    ，招標人為麗水市蓮都區縣鄉公路管理所 。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1項目概況

2009年度蓮都區危險橋梁加固改造工程有大橋2座、小橋6座，共8座，分別為：蓮都區白岸口大橋、蓮都區畎岸大橋、蓮都區港前線畎岸小橋、蓮都區港前線白岸口小橋、蓮都區彰口塘小橋、蓮都區外靖線竹后1＃小橋、蓮都區西溪橋、蓮都區下殿小橋。

（1）蓮都區白岸口大橋位于港前線K26+500樁號處，該橋于1995年建成通車。橋梁跨徑為7×16m鋼筋砼空心板,全長126.92m，寬度為凈7+2X0.55m簡易鋼筋砼欄桿。橋梁下部結構為擴大基礎U型橋臺和實體橋墩，原橋設計荷載:汽-15，掛-80，橋頭兩端路基寬7.5m。港前線是蓮都區通往武義縣的一條重要縣道，該橋建成通車時間至今已有14年，且隨著交通量及車輛荷載日趨增大，部分結構已經老化和破損，橋梁已出現以下病害：

a. 原橋沒有設置支座致使兩個橋臺側墻被拉裂,從臺帽后緣沿著前墻內側坡度有規則的開裂，裂縫寬度約0.5-1.０cm。

b. 原橋伸縮縫堵塞且破損嚴重，橋墩基礎外露。

c. 原橋欄桿扶手多處損壞嚴重，橋面也相當破碎，尤其在墩頂附近伸縮縫處更為嚴重。

除以上病害較為明顯外，目前尚未發現梁板和橋墩有裂縫、破損等病害。為消除隱患，對該橋進行加固改造。

（2）蓮都區畎岸大橋位于外靖線K69+825樁號處，該橋于1990年建成通車。橋梁跨徑為7×20m鋼筋砼T形梁,全長149.0m，寬度為凈7+2X1.00m人行道,上設簡易鋼筋砼欄桿。橋梁下部結構為擴大基礎U型橋臺和實體橋墩，原橋設計荷載:汽-15,掛-80。外靖線是蓮都區通往松陽縣的一條重要縣道，該橋建成通車時間至今已有19年,且隨著交通量及車輛荷載日趨增大，部分結構已經老化和破損，橋梁已出現以下病害：

a. 原橋兩個橋臺基礎和墩基礎外露；

b. 原橋伸縮縫堵塞且破損嚴重；

c. 原橋欄桿扶手多處損壞嚴重，橋面也相當破碎，尤其在墩頂附近伸縮縫處更為嚴重。

d. 梁肋有細微裂縫。

除以上病害較為明顯外，目前尚未發現橋墩有裂縫、破損等病害。為消除事故隱患，對該橋進行加固改造。

（3）蓮都區港前線畎岸小橋

該橋位于港前線K23+500樁號處，該橋于1989年建成通車。橋梁跨徑為1×5.7m鋼筋砼矩形板,寬度7m+2x0.5m，簡易鋼筋砼柵欄桿。橋梁下部結構為擴大基礎U型橋臺，原橋設計荷載:汽-10。該橋地處鄉政府所在地畎岸村繁華地帶，是跨越畎岸電站渠道橋梁，又是港前線和外靖線交匯處。建成通車至今已有20年，隨著交通量、人流量及車輛荷載日趨增大，且橋臺和基礎常年浸水，現橋臺已嚴重變形，臺后路基路面嚴重深陷、欄桿破損。除以上病害較為明顯外，目前尚未發現梁板有裂縫、破損等病害。

（4）蓮都區港前線白岸口小橋

該橋位于港前線K27+025樁號處，該橋于1995年建成通車。橋梁跨徑為1孔10.0m現澆鋼筋砼空心板，寬度7m+2x0.5m，簡易鋼筋砼柵欄桿。橋梁下部結構為擴大基礎U型橋臺，原橋設計荷載:汽-10。港前線是蓮都區通往武義縣的一條重要縣道。該橋在白岸口村繁華地帶，建成通車至今已有14年，隨著交通量、人流量及車輛荷載日趨增大，且限于當時的施工技術水平，現橋臺已開裂、凸肚，梁板空洞露筋，臺后路基路面嚴重深陷、欄桿破損。

（5）蓮都區彰口塘小橋

該橋位于外靖線K49+306樁號處，該橋原結構為單孔L0=5m石拱橋，矢跨比為1/3、全長9m、寬度為8.1m=凈7.5m+2x03m安全帶、橋高6.6 m、拱圈厚45cm，橋梁下部結構為擴大基礎U型橋臺，原橋設計荷載:汽-10。該橋于1996年建成通車，當時寬度為7.0m，2001年安彰公路改建時，該橋加寬1.0m，2002年就發現在加寬施工縫處有一條裂縫，至今該裂縫寬已達到0.8-1.0cm。外靖線是蓮都區通往松陽縣的一條重要縣道，且隨著交通量及車輛荷載日趨增大，裂縫有逐年發展的趨勢。

（6）蓮都區外靖線竹后1#小橋

該橋位于外靖線K20+565樁號處，該橋于1987年建成通車。橋梁跨徑為1×5.9m鋼筋砼矩形板，斜交角度60度, 全長16米，寬度7m+2x0.5m安全帶。橋梁下部結構為擴大基礎U型橋臺，原橋設計荷載:汽-10。外靖線是蓮都區通往縉云縣的一條重要縣道。該橋建成通車至今已有20余年，隨著交通量、人流量及車輛荷載日趨增大，且橋臺和基礎常年浸水，現橋臺已嚴重開裂、凸肚變形，梁板斷裂。

（7）蓮都區西溪橋

該橋位于麗和線K28+458樁號處，該橋建于1974年,原設計荷載汽-10,兩孔4.5米過水路面橋,橋寬5米，無安全帶，全長20米，下部構造為簡易墩臺。麗和線是蓮都區通往西溪鄉的一條重要縣道。該過水路面橋建成通車至今已有30余年，隨著交通量、人流量及車輛荷載日趨增大，且橋臺和基礎常年浸水，現橋臺已嚴重變形，且該河道寬達30米，嚴重壓縮了河道。兩頭接線為四級公路，路基寬6.5m。

（8）蓮都區下殿小橋

該橋位于上李線K15+913樁號處，該橋于1979年建成通車。橋梁跨徑為1×5.7m鋼筋砼矩形板,寬度7.5m。橋梁下部結構為擴大基礎U型橋臺，原橋設計荷載:汽-10。上李線是蓮都區的一條重要縣道，該橋建成通車時間至今已有30年,且隨著交通量及車輛荷載日趨增大，部分結構已經老化和破損，橋梁已出現以下病害：

a. 原橋橋臺前墻裂縫從臺帽下緣沿著前墻中間至上而下有規則的開裂，裂縫寬度約0.5-1.０cm，目前已基本趨于穩定狀態。

b. 橋臺側墻有凸肚，已加擋墻加固。

c. 橋梁梁板有裂縫。

2.2本工程計劃工期120日歷天。

2.3招標范圍：2009年度蓮都區危險橋梁加固改造工程項目第一合同段

2.4本次招標的2009年度蓮都區危險橋梁加固改造工程項目，共設1個施工合同段

3. 投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備有獨立法人資格的公路工程施工總承包三級（含三級）及以上資質公路工程施工企業，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

3.2 本次招標 不接受 聯合體投標。

3.3 具有投資參股關系的關聯企業，或具有直接管理和被管理關系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人不得同時對同一標段投標，否則均按廢標處理。

4. 招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請于 2009  年 8 月 12-13 日， 09  時至 12 時， 15 時至 18 時（北京時間，下同），在 麗水市招標投標中心 .不記名購買圖紙，在提交投標文件時以收據換取正式發票，未購買圖紙的投標文件將不被接受。

4.2 招標文件及圖紙每套售價 1000 元。

5. 投標文件的遞交

5.1投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為 2009 年 8 月 28 日 09 時 00 分，將投標文件遞交至麗水市招標投標中心  。

5.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。

6. 發布公告的媒介

本次招標公告同時在 麗水市招標投標中心網站上發布。

7. 聯系方式

招 標 人： 麗水市蓮都區縣鄉公路管理所      

地    址： 麗水市解放街534號              

郵    編： 323000                          

聯 系 人***

電    話： 0578—2231296                  

傳    真： 0578—2231296