宜昌至巴東（鄂渝界）公路一期土建工程施工招標公告

1．招標條件
　　湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）公路項目(以下簡稱“本項目”)已由中華人民共和國發展和改革委員會以《國家發展改革委關于湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）公路可行性研究報告的批復》（發改基礎[2008]2865號文）批準建設，所需建設資金來源于國家投資、世界銀行及國內銀行貸款，項目出資比例為 35%、世界銀行及國內銀行貸款65%（其中世界銀行貸款1.5億美元）。招標人為湖北省宜昌至巴東高速公路建設指揮部，招標代理為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現就本招標項目一期土建工程（國內競爭性招標項目）的實施、完成及缺陷修復進行公開招標，并首先對潛在投標人進行資格預審，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱“申請人”）提出資格預審申請。

　　2．項目概況與招標范圍
　　7918網）中18條東西橫線之一的“上海至成都”高速公路湖北省西段。同時，本項目也是湖北省骨架公路網規劃“六縱五橫一環”主骨架中“三橫”（黃梅至巴東）的西段；“三橫”連接著黃石、鄂州、武漢、荊門、宜昌等大、中型工業城市，是平行于宜黃公路，橫臥于湖北金三角的腰部、南依江漢平原，北托鄂北山崗地，連接著湖北省東、中、西三大農業區和兩大工業走廊的骨架公路，經濟政治地位極其重要。
　　本項目起自宜昌白河，接荊門至宜昌高速公路，經黃花、霧渡河、高嵐、高橋，止于巴東火燒庵（鄂渝界），接重慶市在建的巫山（鄂渝界）至奉節高速公路，全長約173公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度采用80公里/小時，路基寬度24.5米，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。
　　全線在白河、黃花、霧渡河、高嵐、興山、巴東、神農溪等7處設置互通式立交。同步建設連接線約45.5公里，其中，興山連接線約10公里（LJX1），采用二級公路標準；神農溪連接線約7公里，采用三級公路標準（LJX3）；巴東連接線新改建工程約28.5公里，采用二級公路標準（不在本次招標范圍內）。
　　本次招標的為本項目一期土建工程（國內競爭性招標項目）YBE9~YBE31、LJX1、LJX3標段，招標范圍為各標段范圍內的路基、橋涵、隧道等工程的實施、完成及缺陷修復；標段劃分及主要工程內容見表1-1；計劃開工日期為2009年6月30日，工期見表1-1，缺陷責任期24月（具體開工日期以監理人通知的為準）。

　　3．申請人資格要求
　　3.1 本次資格預審各標段要求申請人具備的資質和業績見表1-1，同時申請人在人員、設備、資金等方面應具備相應的施工能力。

表1-1 標段劃分、資質業績要求及主要工程內容表
標段號 起訖樁號 里程
(公里) 地理位置、工程特征及主要工作內容 最低資質要求 最低業績要求 計劃工期
YBE9 K55+000～K62+340 7.340 位于夷陵區，路基土石方41萬方，橋梁3790米/8座（其中，皂角樹特大橋75*20米） (1)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級企業資質。 (1)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座新建高速公路特大橋梁工程。 30個月
YBE10 K62+340～K67+545 5.205 位于夷陵區，路基土石方12萬方，橋梁2329米/6座，霧渡河互通 (2)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于1億元人民幣。 (2)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程。 30個月
YBE11 K67+545～YK73+940
ZK73+940 6.395 位于夷陵區，路基土石方23萬方，橋梁5233米/4座（其中，小廟2號高架橋 55*30米，劉家屋場高架橋73*30+25*40米），隧道735米/2座，霧渡河服務區 (3)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于1億元人民幣。 (1)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座新建高速公路特大橋梁工程。 30個月
YBE12 YK73+940
ZK73+940～YK81+000
ZK81+000 7.060 位于夷陵區，路基土石方21萬方，橋梁4407米/4座（其中，觀音堂高架橋84*40米），隧道2275米/0.5座 (4)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于1.2億元人民幣。 (3)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座新建高速公路特大橋梁工程；2座長度2000延米及以上新建高速公路隧道工程。 36個月
YBE13 YK81+000
ZK81+000～YK85+655
ZK85+655 4.655 位于興山縣，路基土石方47萬方，橋梁669米/3座，隧道3577米/1.5座 (5)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于0.8億元人民幣。 (4)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座長度2000延米及以上新建高速公路隧道工程。 36個月
YBE14 YK85+655
ZK85+655～YK91+210
ZK91+180 5.555 位于興山縣，路基土石方32萬方，橋梁3437米/4座（其中，鴛鴦水5號橋34*30米；羊河2號橋38*40+26*30米），隧道762米/1座 (6)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級；注冊資金不少于0.8億元人民幣。 (1)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座新建高速公路特大橋梁工程。 30個月
YBE15 YK91+210
ZK91+180～YK95+900
ZK95+910.327 4.690 位于興山縣，路基土石方22萬方，橋梁2051米/5座，隧道2395米/3座 (7)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于0.8億元人民幣。 (5)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座長度1000延米及以上新建高速公路隧道工程。 30個月
YBE16 YK95+900
ZK95+900～YK101+275
ZK101+252 6.275 位于興山縣，路基土石方91萬方，橋梁1525米/2座，隧道4603米/2座，高嵐互通 (7)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于1億元人民幣。 (4)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座長度2000延米及以上新建高速公路隧道工程。 36個月
YBE17 YK101+275
ZK101+252～YK107+400
ZK107+377 6.125 位于興山縣，路基土石方78萬方，橋梁1680米/2座（其中，高嵐河特大橋+2*30），隧道3182米/0.5座，興山服務區 (8)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于1億元人民幣。 (3)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座新建高速公路特大橋梁工程；2座長度2000延米及以上新建高速公路隧道工程。 36個月
YBE18 YK107+400
ZK107+377～YK112+065
ZK112+065 4.665 位于興山縣，路基土石方81萬方，橋梁805米/2座（其中，香溪河特大橋8*30+(90+170+90)+2*30米，預應力砼箱梁剛構），隧道4162米/1.5座 (8)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于1億元人民幣。 (6)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座新建高速公路主跨150米以上連續箱梁橋；2座長度2000延米及以上新建高速公路隧道工程。 36個月
YBE19 YK112+065
ZK112+065～K116+700 4.654 位于興山縣，路基土石方33萬方，橋梁3525米/9座（其中，紙坊河特大橋34*40），隧道450米/1座，興山互通 (3)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于1億元人民幣。 (1)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座新建高速公路特大橋梁工程。 30個月
YBE20 K116+700～YK122+830
ZK122+860 6.130 位于興山縣、秭歸縣，路基土石方16萬方，橋梁1784米/4座，隧道3885米/0.5座 (7)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于1億元人民幣。 (4)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座長度2000延米及以上新建高速公路隧道工程。 36個月
YBE21 YK122+830
K122+860～YK130+370
ZK130+455 7.550 位于秭歸縣，路基土石方136萬方，橋梁130米/1座，隧道7445米/1.5座 (9)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于1.2億元人民幣。 (4)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座長度2000延米及以上新建高速公路隧道工程。 36個月
YBE22 YK130+370
ZK130+463～YK134+896.5
ZK134+953 4.527 位于秭歸縣，路基土石方51萬方，橋梁1834米/7座（其中，涼臺河大橋(70+130+70)+7*20，上承式鋼管混凝土拱），隧道1891米/3座 (10)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質。 (7)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；1座新建高速公路主跨100米以上鋼管拱橋；2座長度1000延米及以上新建高速公路隧道工程。 36個月
YBE23 YK134+896.5
ZK134+953～YK139+454
ZK139+513.7 4.558 位于秭歸縣、興山縣，路基土石方37萬方，橋梁1952米/7座，隧道1787米/3座 (11)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級企業資質。 (2)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程。 30個月
YBE24 YK139+454
ZK139+513.7～K144+397.404
K144+397.404 4.943 位于興山縣，路基土石方77萬方，橋梁744米/2座，隧道3948米/1座 (7)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于1億元人民幣。 (4)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座長度2000延米及以上新建高速公路隧道工程。 36個月
YBE25 K145+000～YK150+460
ZK150+475 5.460 位于巴東縣，路基土石方77萬方，橋梁2452米/6座，隧道962米/1座，巴東互通，巴東服務區 (12)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于0.8億元人民幣。 (2)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程。 30個月
YBE26 YK150+460
ZK150+475～K155+100 4.640 位于巴東縣，路基土石方17萬方，橋梁3734米/3座（其中，松林坡特大橋63*30+6*40+17*30米），隧道669米/2座 (6)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級；注冊資金不少于0.8億元人民幣。 (1)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座新建高速公路特大橋梁工程。 30個月
YBE27 K155+100～YK159+750
ZK159+760 4.650 位于巴東縣，路基土石方14萬方，橋梁2046米/2座（其中，后灣特大橋28*30+3*40+33*30米），隧道2016米/2座 (13)同時具備公路工程??一級、橋梁工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于0.8億元人民幣。 (8)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座新建高速公路特大橋梁工程；2座長度1000延米及以上新建高速公路隧道工程。 30個月
YBE28 YK159+750
ZK159+760～K160+900 1.150 位于巴東縣，路基土石方1萬方，橋梁1094米/1座（神農溪特大橋4*30+(80+150+80)+(140+320+140)+2*30米，斜拉橋、預應力砼箱梁剛構） (14) 同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、橋梁工程專業承包一級企業資質。 (9)近5年內曾成功獨立完成過：1座新建公路主跨150米以上連續箱梁橋；1座新建公路主跨300米以上雙塔斜拉橋或主跨150米以上單塔斜拉橋。 36個月
YBE29 K160+900～YK168+000
ZK168+000 7.100 位于巴東縣，路基土石方65萬方，橋梁1546米/3座（其中，舒家槽1號特大橋7*40+26*30米），神農溪互通 (1)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級企業資質。 (1)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座新建高速公路特大橋梁工程。 30個月
YBE30 YK168+000
ZK168+000～YK173+100
ZK173+100 5.100 位于巴東縣，路基土石方51萬方，橋梁756米/1座（龍頸寨大橋3*30+(65+120+120+65)+7*40米，預應力砼箱梁剛構），隧道4110米/1.5座 (4)同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于1.2億元人民幣。 (6)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座新建高速公路主跨150米以上連續箱梁橋；2座長度2000延米及以上新建高速公路隧道工程。 36個月
YBE31 YK173+100
ZK173+100～YK178+616.705
ZK178+638.879 5.517 位于巴東縣，路基土石方37萬方，橋梁1360米/3座（其中，橋溝大橋65+120+65 米，預應力砼箱梁剛構；楓木椿大橋3*30+(65+120+65)+6*40米，連續剛構），隧道3474米/1.5座 (13) 同時具備公路工程施工總承包一級及其以上、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級企業資質；注冊資金不少于0.8億元人民幣。 (6)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區高速公路路基工程；2座新建高速公路主跨150米以上連續箱梁橋；2座長度2000延米及以上新建高速公路隧道工程。 36個月
LJX1 興山連接線 10.107 位于興山縣，包括路基、橋涵等 (15)同時具備公路工程施工總承包二級及其以上、公路路基工程專業承包二級企業資質；注冊資金不少于0.4億元。 (10)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區二級及以上公路路基工程。 18個月
LJX3 神農溪連接線 6.5 位于巴東縣，包括路基、橋涵等 (16) 同時具備公路工程施工總承包二級及其以上、公路路基工程專業承包二級企業資質。 (10)近5年內曾成功獨立完成過：2條單個標段里程6km及以上新建山嶺重丘區二級及以上公路路基工程。 18個月

注：表中注冊資金要求為投標文件遞交截止日時申請人的注冊資金。表中樁號、樁號、主要工作內容等相關數據僅供資格預審階段參考，實際數據按招標文件規定執行。

　　3.2 本次資格預審不接受聯合體資格預審申請。
　　3.3 每個申請人可就上述標段中的3個標段提出資格預審申請，且最多可以通過3個標段的資格預審，但最多只允許中1個標；2007年被評為湖北省公路建設市場信用等級AA級的申請人，可就上述標段中的4個標段提出資格預審申請，且最多可以通過4個標段的資格預審，但最多只允許中1個標；2007年被評為湖北省公路建設市場信用等級D級的單位，不得申請本項目的資格預審。
　　3.4 具有投資參股關系的關聯企業，或具有直接管理和被管理關系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上企業法人，不得同時對同一標段提出資格預審申請。
　　3.5 對于未列入交通運輸部網站政務公告“公路工程施工一級以上資質企業名錄”的單位，或單位名稱與“公路工程施工一級以上資質企業名錄”不符的，不得申請本項目的資格預審。

　　4．資格預審方法
　　本次資格預審采用合格制。

　　5．資格預審文件的獲取
　　5.1 請申請人于2009年4月16日至2009年4月23日(法定公休日、法定節假日除外)每日上午9：00時至12：00時，下午14：00時至16：00時(北京時間，下同)，在華杰工程咨詢有限公司武漢辦事處（地址：***
　　5.2 資格預審文件每標段每套售價1000元，參考資料每標段每套售價人民幣1000元，一律現金支付，售后不退。對多個標段提出資格預審申請的申請人，必須分別購買相應標段的資格預審文件和參考資料，并分別對每個標段提交資格預審申請文件，提交資格預審申請文件的標段必須與購買資格預審文件的標段一致，且申請人對所申請的標段不得調整。

　　6．資格預審申請文件的遞交
　　6.1 遞交資格預審申請文件截止時間(申請截止時間，下同)為2009年4月30日16時30分，遞交資格預審申請文件的時間為2009年4月30日9時00分至16時30分，地點為武漢市藍天賓館北摟第二會議廳（地址：***
　　6.2 逾期送達或者未送達指定地點的資格預審申請文件，招標人不予受理。

　　7．發布公告的媒介
　　本次資格預審公告同時在湖北招標投標信息網、湖北省交通廳網站上發布。

　　8．聯系方式***
招 標 人：湖北省宜昌至巴東高速公路建設指揮部
地 址：***
郵政編碼：430030
聯 系 人***
電 話：***
傳 真：***


招標代理：華杰工程咨詢有限公司
地 址：***
郵 編：430033
聯 系 人***
電 話：***
傳 真：***
2009年4月16日