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軌道交通線網銜接專題研究招標公告

信息發布日期:2009.01.23 標簽: 廣東省招標 廣州市招標 
加入日期:2009.01.23
截止日期:2009.03.06
招標業主:廣州市地下鐵道總公司
地 區:廣州市
內 容:標書出售:售價:人民幣500.00元(伍佰元)/套標書出售:售價:人民幣500.00元(伍佰元)/套
 
招標公告正文

一.   建設單位名稱:廣州市地下鐵道總公司

地址:***

二.   項目名稱、資金來源、項目投標限價、完成時間

1、項目名稱:廣州與周邊城市軌道交通線網銜接專題研究招標公告

2、資金來源:政府財政性資金

3、項目限價:本項目投標限價為人民幣捌佰捌拾玖萬元(¥8,890,000.00元)

4、完成時間:本專題研究計劃在2009年初啟動,于2009年8月全部完成。其中,2009年3月完成成果總報告的中間報告;2009年6月完成最終成果報告。

本項目作為一個整體,投標人必須進行整體投標,不得分拆。

三.   項目背景:

廣州位于廣東省中南部,珠江三角洲北緣,瀕臨南海,鄰近香港特別行政區和澳門特別行政區,是珠江三角洲的核心城市。作為廣東省的省會,廣州市一方面是一座有著2200年歷史的文化古都,同時還是廣東省及華南地區乃至全中國最重要的改革開放基地,是我國華南地區的政治、經濟、文化、科教中心,也是華南地區最大的交通運輸樞紐城市,并且是我國對外交流的最前沿陣地,是中國通往世界的南大門。

2008年4月,中共中央政治局委員、省委書記汪洋在廣州調研時提出:廣州要堅持走全面、協調、可持續的城市化發展路子,努力成為我省建立現代產業體系和建設宜居城市的“首善之區”。廣州要樹立雄心壯志,以現代化的價值取向、把握大勢的遠見卓識和海納百川的寬廣胸懷,以世界先進城市為標桿,奮起學習,奮起追趕,甚至超越。廣州要注重發揮中心城市作用,按照構建珠三角經濟共同體的戰略構想,加快軌道交通等基礎設施建設,更緊密快捷地連接佛山、中山、東莞、清遠等周邊城市,適應廣東新一輪大發展的需要。

為了進一步完善珠三角區域內廣州與周邊城市的綜合交通體系,構建起層次合理、配合完善、銜接方便的多層次軌道交通網絡,有必要深入開展廣州與周邊城市軌道交通線網銜接的專題研究,為廣州與周邊城市的協調發展提供支持。

四.   工程地點:廣州市。

五.   研究內容、深度、目標、原則及成果要求:

1、研究內容

結合國家鐵路、城際軌道及各城市軌道交通線網規劃,尤其是廣州市軌道交通線網規劃深化方案,開展廣州與周邊城市軌道交通線網銜接專題研究(應包含以下內容,但不限于):

(1)結合珠江三角洲區域城市群的總體發展現狀及戰略規劃,分析廣州與周邊城市人口、經濟、社會、交通等現狀及戰略發展規劃,研究廣州及周邊城市未來發展趨勢及交通發展需求。

(2)分析廣州與周邊城市總體規劃、綜合交通規劃、客流需求,明確區域軌道交通在廣州及周邊城市綜合交通系統中的功能定位,研究廣州及周邊城市軌道交通銜接功能需求。

(3)根據廣州與周邊城市的軌道交通銜接功能需求,結合區域內既有國家鐵路、城際鐵路及各城市軌道交通線網,區域內高速公路網、空港、海港等布局,分析研究廣州及周邊城市區域軌道交通總體布局、各城市軌道銜接思路和發展理念。

(4)從珠江三角洲區域整體發展需求出發,在社會經濟、行政區域層面對廣州與周邊城市及各主要中心城鎮等進行分級;在軌道交通技術體系層面,研究提出適應于廣州與周邊城市軌道交通系統的分層體系,明確各分層體系的功能定位、系統分級、服務范圍、服務特征、設計需求等。

(5)借鑒國內城市已有區域快線的設計、建設經驗,提出適用于廣州與周邊城市軌道交通銜接線網的區域快線標準,及設計需求。

(6)根據廣州與周邊城市的城鎮分級體系、軌道交通系統分級體系、廣州及周邊城市軌道交通銜接客流需求、既有各城市軌道交通線網特征等,研究提出廣州及周邊城市軌道交通銜接方案;預測各方案線路客流量及發展需求,確立線網銜接方案的評價體系及評價模型,并對各方案進行評價,提出推薦方案。

(7)從線路平面路由、敷設方式、換乘樞紐、外部電源、車輛段選址、控制中心等方面論證廣州及周邊城市軌道交通銜接方案的可實施性,重點研究廣州市域范圍內的可實施方案,落實并確定推薦方案的線路布局、用地規模和主要設施選址。

Ø         (8)結合國內外先進城市軌道交通銜接線路的建設和管理經驗,及廣州與周邊城市投資模式、管理體制等,研究確定廣州及周邊城市軌道交通銜接線路的建設時序、投融資模式、建設模式、運營模式、資源開發模式等。

2、研究深度

研究需提出廣州及周邊城市軌道交通線網銜接方案,明確各線路等級、系統選型,與各層面軌道網絡的關系和銜接點;落實銜接線路的線位、站位及大型附屬設施(如車輛段、主變電站和聯絡線等)規劃選址(重點為廣州范圍,需落實到規劃紅線圖);需提出合理的建設時序和計劃,提出建設模式、投資模式、運營管理模式,保證線路的可實施性,為線路建設和籌集資金提供依據。

3、研究目標

(1)對完善廣州與周邊城市區域的綜合交通體系提供依據;

(2)指導廣州與周邊城市軌道交通線網規劃與建設規劃;

(3)為實現區域軌道交通資源共享提供支持和依據。

4、研究原則

(1)整體性原則

以珠江三角洲城鎮群整體規劃、社會及經濟發展為基礎,從全省軌道交通運輸發展戰略的角度,考慮區域軌道交通線網在綜合交通體系中的功能定位,落實廣州與周邊城市區域軌道交通整體發展策略;發揮區域軌道交通在國鐵及軌道交通之間的銜接作用,實現線網結構功能清晰,交通運輸全面協調發展的目標。

(2)前瞻性原則

結合珠江三角洲城鎮群遠景發展,突出廣州華南地區中心地位,兼顧區域軌道交通網絡規劃,實現前瞻性和現實性的有機結合。遠期網絡能適應未來社會、經濟、政治等因素的變化,特別是適應預測區人口狀況變化、因經濟改善而引致的需求方面變化。

(3)合理化布局原則

科學分析廣州及周邊城市的經濟、人口、交通、用地、產業、崗位等方面的現狀和規劃,研究珠江三角洲城鎮群區域客流的需求,分析區域線在珠江三角洲城鎮群客流交通中功能層次和作用,合理確定廣州與周邊城鎮群銜接的線網規模、線網方案以及銜接樞紐,對車輛段等配套設施進行科學布設,引導都市區合理發展模式的形成。

(4)可實施性原則

綜合考慮城鎮群建設任務和財政能力的平衡,配合珠江三角洲城鎮群總體規劃、各城鎮功能和綜合交通規劃目標的實現,確定規模合理的規劃線網,落實廣州與周邊城鎮銜接線路路由、運營方案、關鍵節點及樞紐點的可實施性,注重經濟效益與社會效益的統一。

5、成果形式

考慮本專題研究內容多、范圍廣、任務新,為更系統和高效的完成本次任務,初步考慮除成果總報告外,同步設置廣州與周邊城市軌道交通線網系統分層體系及方案研究、廣州與周邊城市軌道交通線網銜接客流預測及方案評價、廣州與周邊城市軌道交通線網銜接方案可實施性論證及選址分析、廣州與周邊城市軌道交通線網銜接快線標準研究4個分項技術專題,在分項專題研究的基礎上,最終形成成果總報告。

6、成果要求

(1)完成成果主報告《廣州與周邊城市軌道交通銜接專題研究報告》,技術專題報告《廣州與周邊城市軌道交通線網系統分層體系及方案研究》、《廣州與周邊城市軌道交通線網銜接客流預測及方案評價》、《廣州與周邊城市軌道交通線網銜接方案可實施性論證及選址分析》、《廣州與周邊城市軌道交通線網銜接快線標準研究》及各報告附圖冊。

(2)專題研究成果必須符合任務書中的規劃目標和原則、規劃主要內容等規定。規劃成果包括專題研究報告、圖紙等。專題研究報告應準確、完整地表達專題研究的意圖和內容,提供各階段研究成果報告文本30套,規格為A4。全部成果(包括最終報告、圖紙)均應制作成計算機文件,文本文件采用Microsoft word的格式文件,圖形采用Atuo CAD R14或以上版本的dwg的格式文件,提供以上計算機文件光盤2套。規劃圖紙和文本必須做到清晰、完整、表達準確,同類圖紙規格應盡量統一。

六.   投標人資格要求的最低標準(本項目允許聯合體投標):

1.    具有獨立法人資格。

2.    同時持有國家發展與改革委員會(原國家計劃委員會)頒發的工程咨詢資格甲級資質證書(需含城市軌道交通專業)、國家建設部或省建設廳頒發的城市規劃編制乙級以上(含乙級)資質證書。聯合體以各投標人的最高資質為主,對聯合體中的外方公司無上述資質要求。

3.    具有以下的經驗及能力:

(1)       近五年內具有城市軌道交通線網規劃或建設規劃經驗且業績良好。

(2)       近五年內具有軌道交通客流預測經驗且業績良好。

(3)       具有區域軌道交通快線項目經驗且業績良好。

4.    提交經會計師事務所或稅務師事務所審計的近兩年(2006年、2007年)的財務審計報告和報表,且無拒絕和否定意見(a、如為稅務師事務所審計的財務報告,應有注冊會計師簽字并蓋章。b、如為事業單位,可提供銀行資信證明代替)。

5.    在以往沒有因腐敗或欺詐行為而被政府或業主宣布取消投標資格;

七.   投標人資格審查方式采用資格后審方式。

八.   報名地點:廣州建設工程交易中心 (地址:***

九.   報名時間:2009年3月5日及3月6日(上午9:30~11:30, 下午2:00~4:00)。

十.   報名時需提交文件:

1、   投標申請函(須有法定代表人或其授權代表簽字并加蓋公章,若是聯合體投標,需附聯合體協議,注明主辦人及聯合體各方承擔的工作和義務,但不得以任何名義分包本項目工作中的任何內容);

2、    企業法定代表人證明書及具法定代表人簽字(或簽章)并加蓋公章的對參加本項目的投標委托代理人的有效授權書;

3、   企業法人營業執照、事業單位組織機構代碼證(復印件);

4、   資質證明及相關資料(復印件);

5、   具有以下的經驗及能力的證明材料:

(1)       近五年內具有城市軌道交通線網規劃或建設規劃經驗且業績良好。

(2)       近五年內具有軌道交通客流預測經驗且業績良好。

(3)     具有區域軌道交通快線項目經驗且業績良好。

6、   質量體系認證證明書(復印件);

7、   單位簡介;

8、   擬投入本項目編制的項目負責人***

9、   經會計師事務所或稅務師事務所審計的近兩年(2006年~2007年)的財務審計報告和報表,且無拒絕和否定意見(a、如為稅務師事務所審計的財務報告,應有注冊會計師簽字并蓋章?;騜、如為事業單位,可提供銀行資信證明代替)。

10、   涉及訴訟的情況報告、廉潔承諾函及其他需說明的問題。

十一.      保證金要求:人民幣拾萬元整(¥100,000.00)(必須為現金、現金支票或銀行保函)

十二.      標書出售:售價:人民幣500.00元(伍佰元)/套,出售地點:中山五路219號16樓總工程師室

注:1、各投標人所報資料必須真實,若發現所報資料不真實,業主有權不接受其購買標書。

2、企業營業執照、資質證明、項目負責人***

3、投標人報名時需提交廣州建設工程交易中心報名表。

4、未辦理IC卡的單位,請在本項目投標報名前,到廣州市建設工程交易中心9號窗口辦理IC卡申領手續,詳細說明見廣州建設工程交易中心網站公告。

   報名及項目(業務)聯系人***
       聯系電話***

   傳真:***

 

 

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