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2006.10.08招標公告
> 隔離開關招標公告
隔離開關招標公告
信息發布日期:2006.10.08 標簽:
廣東省招標
廣州市招標
加入日期:
2006.10.08
截止日期:
2006.10.12
招標業主:
廣州市地下鐵道總公司
招標代理:
廣東機械進出口國際招標有限公司;廣州建設工程交易中心
地 區:
廣州市
招標公告正文
1.廣州市地下鐵道總公司受廣州市政府委托,以廣州市政府籌措的資金建設廣州市市政工程項目---廣州市軌道交通二八號線延長線、五號線項目。廣東機械進出口國際招標有限公司(以下簡稱“招標代理機構”)受廣州市地下鐵道總公司(以下簡稱“業主”)委托,邀請合格投標人就廣州市軌道交通二、八號線延長線及五號線隔離開關設備及有關服務提交密封投標。
2.項目概況:
2.1二八號線延長線:
廣州市軌道交通二、八號線延長線工程新設車站22座,1座車輛段,1座停車場,新建1座沙園主變電站(與廣佛線共用),改建1座瑤臺主變電站。
廣州市軌道交通二、八號線延長線工程供電系統采用集中供電方式,主變電所進線電源110kV,系統環網電壓33kV。整個工程設3座主變電所(瑤臺、河南和沙園),對二、八號線各車站、控制中心、車輛段和停車場變電所供電,根據使用功能的要求,設有11個牽引變電所(二號線正線7個、八號線正線2個、車輛段和停車場各1個)和35個降壓變電所(其中跟隨所14個)。地下區段接觸網采用直流1500V剛性懸掛,高架區段、停車場和車輛段接觸網采用直流1500V柔性懸掛。
2.2五號線:
廣州市軌道交通五號線呈東西走向,貫穿廣州城市東西,線路西起芳村的滘口,東至廣州開發區的黃浦客運港。首期工程(滘口~文沖段)正線線路全長約32km,其中29.79km為地下線路,2km為高架線路,0.21km為路基或路塹線路。線路西起芳村的滘口站,東至黃浦的文沖站,從東到西依次設置24座車站。全線設1座車輛段。
五號線供電系統采用110kV∕33kV兩級電壓制的集中供電方式,首期工程新建1座魚珠主變電站,擴建1座二號線瑤臺主變電站,設13座牽引降壓混合變電所(含車輛段)、12座降壓變電所,跟隨式降壓變電所21座(包括16個車站跟隨所、2個區間跟隨所和3個冷站跟隨所),主變電站經AC33kV環網電纜與車站變電所環串成供電網絡。AC33kV經變電所牽引部分降壓、整流后為牽引列車提供1500V直流電源,經降壓部分降壓后為全線動力照明提供400V交流電源。
五號線車輛采用直線感應電機運載系統,正線的地下段及高架線路全部采用DC1500V三軌接觸網,車輛段采用柔性架空接觸網。
3.資金來源:廣州市政府籌資。
4.資審方式:資格后審。
5.招標范圍:廣州市軌道交通二、八號線延長線及五號線隔離開關采購。
6.合格的投標人
1)投標人必須是來自中華人民共和國的法人或其他組織。
2)投標人必須是設備的制造商。
3)投標人應對招標文件列明的所有貨物及服務投標,而不允許只對一種或幾種貨物及服務進行投標。
4)投標人營業執照應有效,且經營范圍須涵蓋所投標產品內容。
5)投標人須具有經會計師事務所審計的近三年(2003-2005)的財務報表(新近成立的公司可根據其成立的時間提交短于三年的財務報表)和財務審計報告,且無拒絕和否定的意見。
7.本招標文件由招標代理機構發售。有興趣的投標人可從2006年10月11日至2006年10月12日止(節假日除外)每天9:00~11:30、14:00~16:00(北京時間,下同)到以下地址報名并購買招標文件,以上設備招標文件每套售價為500元人民幣,售后不退。
廣州建設工程交易中心1樓(廣州市天潤路333號)
報名時須同時遞交《廣州建設工程投標報名申請表》(填寫并加蓋公章)。
8.投標書必須附有一份投標保證金,本次招標投標保證金金額為人民幣30萬元。
9.投標截止時間及第一次開標、第二次開標的具體時間和地點將另行通知。
10.有關此次招標邀請之事宜,可按下列地址以書面或傳真的形式向招標單位查詢:
招標代理機構:廣東機械進出口國際招標有限公司
地址:***
電話:***
傳真:***
聯系人***
電郵:congw@cngmg.com
業主:廣州市地下鐵道總公司
地址:***
電話:***
電郵:wangwensheng@gzmtr.com
傳真:***
聯系人:王文勝、金曉光
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