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綜合實驗臺、汽車故障綜合檢測儀等招標公告
- 信息發布日期：2005.11.16 標簽： 安徽省招標 合肥市招標
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招標編號： SGKZB2005023 加入日期： 2005.11.16 截止日期： 2005.12.06 招標業主： ;合肥工業大學教學實驗儀器設備采購招標工作小組 地 區： 合肥市 -
招標公告正文
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為滿足我校學科建設與本科教學的需要，提高教學培養質量，現采用公開招標方式對車輛工程實驗設備進行采購，歡迎符合資質條件的生產廠商、代理公司參與投標。
一、招標人：合肥工業大學教學實驗儀器設備采購招標工作小組。
二、招標項目：
1、綜合實驗臺；
2、ABS動態實驗臺；
3、汽車故障綜合檢測儀；
4、變速器及解剖模型；
5、汽車底盤、車身結構；
6、汽車構造教學軟件。
三、需提供的相關證明材料：
1、年檢合格的營業執照；（原件和一份復印件）；
2、稅務登記證；（原件和一份復印件）；
3、代理公司，需提供授權代理證書（原件和一份復印件）；
4、投標人注冊資金需在50萬元以上。
四、購買標書時間、地點及費用：
1、時間：2005年11月16～12月5日（每天8:30～11:00，15:00～17:30，節假日除外）。
2、地點：合肥工業大學招標管理辦公室（行政樓一樓財務處）。
3、費用：招標文件收取制作工本費，其中：第1～3包人民幣200.00元整；第4～6包每包人民幣100.00元整。
五、開標時間：2005年12月6日上午9：00時。
六、聯系方式***
1、聯系人***
2、聯系電話***
合肥工業大學
2005年11月16日
第二章 技術標書
2.1 第一包：綜合實驗臺
品目號 儀器設備名稱 主要技術要求 數量
101 汽車傳感器、執行器綜合實驗臺 1、設備的構成實驗臺采用金屬噴塑機箱，各實驗單元相對獨立，能進行常見車型的各種類型傳感器、執行器實驗，各實驗單元采用抽拉式結構，便于維護。2、主要功能及技術參數：⑴ 穩壓電源系統 為實驗臺提供3路直流電源；+12V/20A，+5V/20A，+1.2～20V/2A連續可調電源。⑵ 傳感器、執行器模擬信號發生器 可產生各種類型汽車傳感器、執行器的模擬信號，包括矩形波、正弦波、二角波、尖脈沖及怠速步進電機、噴油嘴、點火模塊、點火線圈模擬工作信號。⑶ 進氣流量計、壓力傳感器實驗單元 可進行熱線、熱膜、翼片式、卡門渦旋式空氣流量計的性能測試、模擬工作實驗。⑷ 速度、位置類傳感器實驗單元 可進行曲軸位置、凸輪軸位置、轉速、輪速傳感器、節氣門位置傳感器性能測試、模擬工作實驗。⑸ 進氣溫度、冷卻液溫度、溫度開關實驗單元 裝備有數控加熱裝置，溫度連續可調，可進行所有溫度類傳感器的性能測試、模擬工作實驗。⑹ 氧傳感器實驗單元 采用丁烷氣體加熱裝置，具有加熱與溫控測量功能，可進行各類氧傳感器的性能測試、模擬工作實驗。 1套
102 電控燃油噴射系統綜合實驗臺 1、實驗臺的構成實驗臺主要由：信號輸入裝置、電子控制單元、執行器等組成。應采用AJR發動機電控燃油噴射系統，用調速電機模擬發動機運行，傳感器、執行器能輸出相應的實際信號。實驗臺采用金屬噴塑機箱、鋁合金噴砂面板，全金屬實驗桌，面板銘刻AJR發動機系統結構圖、電路原理圖。2、功能與技術要求：⑴ 發動機控制單元：控制單元能根據各種傳感器和控制開關輸入的信號參數對噴油量、噴油時刻和點火時刻等等進行實時控制。⑵ 燃油噴射系統：由油箱、電子燃油泵、分配管、壓力調節器、噴油器組成，油箱為透明有機玻璃，可觀察實時工作情況，并配有噴油動作同步的指示燈，燈閃噴油。噴油脈寬用脈寬表指示。⑶ 點火系統：采用無分電器式直接點火系統，點火控制功能由ECU來完成。兩缸同時直接點火（1，4缸；2，3缸），點火頻率采用數字頻率表顯示。⑷ 信號輸入與輸出顯示系統可配合脈寬表示值或用示波器觀察噴油脈寬波形，進行演示。⑸ 各種傳感器要求：① 進氣流量傳感器熱膜式流量傳感器。裝有可變速吸氣裝置，有二種模擬工作狀態：同步工作和獨立工作。信號電壓采用儀表顯示，并裝有可調旋鈕，便于講解及演示。② 進氣溫度傳感器熱敏電阻式傳感器。檢測進氣溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正信號。③ 冷卻液溫度傳感器負熱敏電阻式傳感器。檢測冷卻水溫度，作為修正信號。應配測量此信號的數字式電壓表和模擬加熱開關。④ 氧傳感器檢測排氣中氧的含量，進行噴油量的閉環控制。⑤ 爆震傳感器壓電陶瓷式爆震傳感器。配有靈敏度調整電位器和信號顯示裝置。⑥ 轉速傳感器磁脈沖式曲軸位置傳感器。能實時顯示發動機轉速（采用數字式轉速表）和點火頻率的線性關系。⑦ 節氣門位置傳感器裝備節氣門控制部件總成，包括節氣門電位計、節氣門定位電位計、怠速開關、怠速控制電動機等。通過模擬油門踏板進行控制運行。 1套
103 汽車點火系統綜合實驗臺 1、實驗臺結構與組成：實驗臺采用鋁合金標準機箱和相對獨立的功能模塊組成。各單元模塊在主機箱內可相互替換，采用接插件相連。使用維護方便，有利于改進和升級。實驗臺以國內典型車型實物為主要器件。需裝備：觸點式、磁電式、霍爾感應式、光電式及無分電器直接點火系統。五種點火系統可單獨或同時進行點火系統實驗和點火特性實驗。2、主要功能及技術參數： ⑴ 電源模塊：由12V/5V大功率開關電源及相關電器設備組成，能實現電源供給及過載保護，可提供直流20A穩壓輸出，并配備兩只220V電源插座，為其它設備提供電源。⑵ 觸點式傳統點火系統：配有指針式閉合角表，四位數字式頻率/轉速表，全套標準點火系統。 ⑶ 磁電感應電子點火系統：具備同樣的驅動系統及儀表，同時可將電磁感應器信號引出，配合示波器，直觀地分析波形，進行磁電式傳感系統的結構講解及點火初、次級電壓波形分析。⑷ 霍爾式電子點火系統：選用桑塔納標準點火系統，將傳感器、點火模塊的所有信號全部引至測試孔，由雙蹤示波器進行觀察，可直觀了解該點火器特性。⑸ 光電式電子點火系統：裝備日產四缸發動機分電器。將光電傳感信號引出，用示波器觀測曲軸轉角信號、上止點信號、點火系統脈沖信號等。采用數字脈沖計數方式來控制點火提前角、點火脈寬等參數?？捎^察其結構形式、工作原理、點火信號來源等。⑹ 無分電器直接點火系統：采用AJR發動機一體化的直接點火裝置。3、主要配置及技術性能指標：⑴ 開關電源： 輸入電壓：交流220V，功率：500W 輸出電壓：13.5/5V兩組輸出電流：20A/組保護電路：反時限過流保護，短路保護，過熱保護（延時自動恢復）⑵ 驅動機構：直流串激式電機：4臺，功率：180W/臺采用尼龍齒形皮帶驅動，電子變速⑶ 閉合角表（4塊）0～90度四缸/0～60度六缸指針式儀表⑷ 點火頻率/發動機轉速表4位LED數字表5塊⑸ 分電器：EQ系列車用觸點式分電器1臺車用磁電式分電器1臺霍爾效應電子分電器1臺日產光電式電子分電器1臺⑹ 點火線圈：Q130型通用型點火線圈1只車用高能點火線圈 3只桑塔納一體式直接點火裝置雙點火線圈1只 1套
104 汽車電器系統實訓臺 1、實驗臺結構與組成：桑塔納2000型汽車電器實訓臺。裝備了全車所有全新電器部件，線路直接做成排線粘在臺面上，形象直觀。各系統都裝有模擬運行部件，發動機由電機進行模擬，發電機由三相交流電機驅動發電，電噴系統主要由透明有機玻璃部件，透明油管組成，整個工作過程形象直觀。采用木質平臺機構，整車電器線路按原車位置布置，形成形象直觀的仿真電路平臺。2、各系統主要功能及組成：⑴ 駕駛室儀表操作系統：由點火開關、儀表、燈光轉向操縱開關、收放音機、空調操作系統（原車實物）以及模擬油門組成。與原車功能相同，可實現對全車電器系統的模擬操作控制。⑵ 發動機電噴系統：由透明有機玻璃油箱，透明油管，原車ECU、燃油泵、分配管及透明量杯組成。系統內加注噴射演示液。電噴系統像實際工作過程一樣進行噴油，模擬驅動部件進行仿真運行。轉速可在一定范圍內由油門進行控制，原車轉速表顯示發動機轉速和車速。⑶ 發動機點火系：裝有原車點火線圈、火花塞，由ECU 提供點火脈沖信號點火，工作過程清晰直觀。⑷ 起動充電系：原車起動機模擬工作，發電機由三相電機進行驅動發電。⑸ 燈光照明系統：安裝全車所有燈光照明系統實物，全部可以執行仿真工作。⑹ 空調、儀表信號及其輔助設備：各傳感器采用模擬信號：發動機轉速傳感器和里程表傳感器設有斷路故障；空調系統各傳感器用模擬開關控制；設有低壓開關失靈故障；電動門窗、雨刮電機、倒視鏡等采用實物和模擬開關控制，均可進行仿真模擬動作。⑺ 故障設置開關設有故障設置開關，設置多種故障。 1套
2.2 第二包： ABS動態實驗臺
品目號 儀器設備名稱 主要技術要求 數量
201 ABS(模擬路面)動態實驗臺 1、設備的構成實驗臺由實驗平臺、發動機、電控前驅自動變速器、電渦流加載及測功系統、滾筒路面模擬測控系統、ABS（分體式）測控系統、自動變速器排擋操作裝置及其數據顯示與處理系統等部件組成。整體外表采用噴塑處理。2、完成的主要實驗功能⑴ 發動機動態實驗；⑵ 節氣門控制組件匹配實驗；⑶ 駐車防盜匹配實驗；⑷ 發動機執行元件動作測試實驗；⑸ 自動變速器檔位轉換實驗；⑹ 自動變速器失速實驗；⑺ 自動變速器時滯實驗；⑻ 自動變速器手動換檔實驗；⑼ 普通真空助力制動實驗；⑽ 附著系數較大路面ABS制動實驗；⑾ 附著系數較小路面ABS制動實驗；⑿ 附著系數小的路面ABS制動實驗；⒀ 非對成路面ABS制動實驗；⒁ ABS電控單元編碼實驗； ⒂ 讀取ABS系統測量數據流實驗；⒃ ABS執行元件動作測試實驗；⒄ 發動機測功實驗；⒅ 發動機各工況尾氣分析實驗；⒆ 信號模擬、ECU端子電壓、頻率、電阻檢測實驗；⒇ 系統故障設置實驗。 1套
2.3 第三包：汽車故障綜合檢測儀
品目號 儀器設備名稱 主要技術要求 數量
301 汽車故障綜合檢測儀 主要功能：⑴ 診斷測試功能，能進行氧傳感器、電瓶、噴射系統、汽缸相對壓力等的檢測；⑵ 波形分析功能，可進行次級點火、順序比較、初級電壓和電流及閉合角、傳感器信號波形等分析；⑶ 發動機分析，可進行次級高壓、點火提前角、噴射模擬、各缸平衡、斷火等檢測；⑷ 具備萬用表功能；⑸ 發動機設定，可進行發動機和特殊點火順序的設定；⑹ 可進行異響檢測和油耗測試。 1臺
2.4 第四包：變速器及解剖模型
品目號 儀器設備名稱 主要技術要求 數量
401 自動變速器總成與解剖模型 自動變速器總成與解剖模型包括以下內容：1、別克自動變速器總成與解剖模型各1只；2、本田雅格自動變速器總成與解剖模型各1只；3、馬自達（929）自動變速器總成與解剖模型各1只；4、豐田（340E）自動變速器總成與解剖模型各1只；5、拉威那后驅式自動變速器總成與解剖模型各1只（車型不限）；6、拉威那前驅式自動變速器總成與解剖模型各1只（車型不限）；7、辛普森前驅式自動變速器總成與解剖模型各1只（車型不限）；8、寶馬（325）ZF型自動變速器總成與解剖模型各1只；9、CVT自動變速器解剖模型1只（車型不限）。上述自動變速器總成（含液力變矩器）應用可移動式支架承載。 1套
402 歐曼重卡變速器及解剖模型 采用可移動式支架承載；配氣泵1臺，可進行氣動助力換檔演示。 1套
2.5 第五包：汽車底盤、車身結構
品目號 儀器設備名稱 主要技術要求 數量
501 汽車底盤新結構總成及模型 汽車底盤新結構總成及模型包括：懸掛系統、轉向系統、四輪驅動系統。具體要求如下：1、懸掛系統⑴ 雙橫臂式獨立懸掛系統（豐田）⑵ 五連桿懸架系統（ 廣州本田 ）⑶ 扭力桿式懸架 （豐田小霸王或海獅）⑷ 單縱臂式獨立后懸架（ 豐田皇冠3.0，帶后橋）要求：帶轉向器、管柱、方向盤、液壓系統及輪胎；臺架有萬向腳輪裝置，便于移動和教學，2、轉向系統要求：四個車輪轉向角度分別由相應刻度盤顯示；可分別模擬高速、中速、低速轉向狀態；可進行四輪定位的檢測和調整；可進行動力轉向和非動力轉向對比；動力油壓用油壓表顯示；帶萬向腳輪裝置，便于移動和教學。3、四輪驅動系統配置：前后車輪及前后驅動橋、變速器及分動器、前后制動系統；分別進行兩輪或四輪驅動演示。 1套
502 白車身結構及配件 白車身結構包括：白車身、車門等。要求采用可移動式支架承載，只需噴涂防銹底漆。建議奇瑞或昌河（愛迪爾）品牌。 1套
2.6 第六包：汽車構造教學軟件
品目號 儀器設備名稱 主要技術要求 數量
601 汽車構造教學軟件 汽車構造教學軟件（單機版）主要包括：1、汽車自動變速器教學考核軟件；2、汽車空調系統教學軟件；3、汽車防抱死制動系統教學軟件；4、汽車電控發動機教學軟件；5、汽車傳統結構教學軟件。 1套
2.7 其他要求
2.7.1 必須保證所提供的儀器設備為原裝正品，有良好的可維護性。具備完整的質保證明和使用說明書。
2.7.2 投標人應在投標文件中明確承諾儀器設備的質保時間，在質保期內發生質量問題時，招標人有權直接向中標人尋求質保，而不約束于儀器設備原產廠家的質保時間及規定。
2.7.3 在安裝調試期間，因與招標人無關的因素所導致的儀器設備損壞及其它事故，均由中標人承擔。在安裝調試過程中，中標人有責任向用戶說明設備管理和使用方法，以及注意事項。
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